Zondag 28 april 2024
Menu

BILSTEIN B6: Zo kan het rijgedrag van bestelwagens worden verbeterd!

Leestijd 3 Min.

BILSTEIN B6: Zo kan het rijgedrag van bestelwagens worden verbeterd!

Het segment bloeit sinds de Mercedes Sprinter halverwege de jaren negentig een revolutie teweegbracht in de klasse van de kleine bestelwagens. Deze ontwikkeling ging gepaard met een enorme groei in de CEP-industrie (koeriers-, expres- en pakketdiensten). Ook bij handelaars, winkels, rederijen en personenvervoer is de vraag groot. De rijeigenschappen worden steeds meer auto-achtig, maar er blijven enkele achilleshielen bestaan. Schokdemperfabrikant BILSTEIN heeft ook mogelijkheden voor optimalisatie geïdentificeerd. Bij tests op de weg heeft het bedrijf daarom zijn verbeterde serievervangende schokdemper B90 voor tal van voertuigmodellen aangepast aan de doelgroep. Dit registratievrije product biedt aanzienlijk meer dempingsvermogen dan het standaardonderdeel. De uitgebalanceerde coördinatie zorgt nog steeds voor veel comfort en de perfecte rijervaring. Ondanks hun ontwerpgerelateerde hoge zwaartepunt, soms delicate reacties op ladingveranderingen en verhoogde gevoeligheid voor zijwind, kunnen bestelauto's nauwelijks plotseling schommelen of uitwijken - wat het risico op ongevallen verkleint.

Versterk de “ruggengraat van vakmanschap en logistiek”.

Puur functioneel gezien is de schokdemper een trillingsdemper die ervoor zorgt dat de trillingen veroorzaakt door de vering op een gecontroleerde manier worden verminderd. De online catalogus van BILSTEIN onthult welke voertuigmodellen en versies van de B6 gedekt zijn. Afhankelijk van de modelspecifieke vereisten is de BILSTEIN B6 verkrijgbaar voor voor-, achter- of beide assen. “Bij kleine bestelwagens is de kloof tussen het leeggewicht en het volledig beladen voertuig bijzonder groot. Daarnaast zijn er dakbelastingen zoals ladders, latten of buizen, die het zwaartepunt van het voertuig verschuiven. Maar trailers oefenen ook grote hefboomkrachten uit en zorgen voor wisselende aslasten. En dan zijn er naast gesloten bestelwagens ook diepladers, gesloten carrosserieën en speciale carrosserieën, die allemaal een impact hebben op de rijfysica”, voegt Rainer Popiol, hoofd van het opleidingscentrum van de BILSTEIN Academy, toe.

meer comfort en handling

De originele demper bereikt bij volledige belasting vaak zijn grenzen en kan niet meer in elke situatie een veilig, comfortabel en wendbaar rijgedrag garanderen. De situatie verslechtert op slechte, bochtige wegen. Hetzelfde geldt voor hoge snelheden: voor kleine bestelauto's met een totaalgewicht van maximaal 3,5 ton geldt immers geen algemene snelheidslimiet op snelwegen. En met de krachtigere motorvarianten zijn 160 of zelfs 170 km/u gemakkelijk haalbaar. Naast de verhoging van de veiligheid verbetert de BILSTEIN B6 het comfort en de handling, evenals de algemene lichaamsbewegingen. Omdat bestelwagenchauffeurs vaak hele werkdagen achter het stuur zitten, zijn dit cruciale toegevoegde waarden. Uitgeruste en ontspannen chauffeurs zijn gelukkiger, oplettender en geconcentreerder. Investeren in de BILSTEIN B6 is vanuit verschillende perspectieven de moeite waard. Mocht de demper toch vervangen moeten worden, dan brengt de upgrade nauwelijks extra kosten met zich mee. Photo credit: Thyssenkrupp Bilstein GmbH

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

V-riem versleten of kapot? Deze kosten kunnen van toepassing zijn!

BILSTEIN B6: Zo kan het rijgedrag van bestelwagens worden verbeterd!

Handremkabel repareren: hier moet u op letten!

BILSTEIN B6: Zo kan het rijgedrag van bestelwagens worden verbeterd!

Defecte hoofdremcilinder? Hiermee moet rekening gehouden worden!

BILSTEIN B6: Zo kan het rijgedrag van bestelwagens worden verbeterd!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert