Meer vermogen met een luchtpijp/inlaatpijp? De informatie!

Leestijd 4 Min.

Zuurstof is essentieel voor het verbrandingsproces van een voertuigmotor. Een luchtpijp/inlaatpijp is onderdeel van de “Luchtinlaatsysteem(inlaatsysteem) en zorgt ervoor dat zuurstof de verbrandingsmotor bereikt. Een goed luchtinlaatsysteem zorgt voor een continue en schone luchtstroom naar de motor van een voertuig. Door voor het tunen een inlaatpijp (luchtpijp) te gebruiken, kunnen de prestaties van het voertuig worden verhoogd. Hieronder wordt de luchtpijp/inlaatpijp nader besproken.

Luchtpijp voor het stemgebied versus standaard geïnstalleerd

Een luchtpijp voor tuning heeft een grotere diameter vergeleken met de standaard luchtpijp. Bovendien zien de tuningvarianten er hoogwaardiger uit en zijn ze bedoeld om de sportiviteit van een getunede auto onder de motorkap te onderstrepen. De artikelen kunnen bijvoorbeeld van roestvrij staal zijn en worden doorgaans zonder knelpunten vervaardigd. Een standaard luchtpijp heeft een kleinere diameter dan tuning varianten en is vaak voorzien van een smal gedeelte. De stemvarianten kenmerken zich door een vloeiende overgang van grotere naar kleinere diameters. Zo zijn er in de handel inlaatpijpen verkrijgbaar die een vloeiende overgang hebben van een diameter van 89 mm naar een diameter van 63 mm. Ter vergelijking: standaard luchtpijpen kunnen een smalle doorsnede hebben van bijvoorbeeld slechts 53 mm of zelfs minder in diameter.

Airpipe – wat brengt een tuningvariant met zich mee?

Tuning-luchtpijpen zouden door hun grotere diameter meer lucht moeten aanzuigen. De prestaties moeten omhoog en ook het inlaatgeluid moet rijker klinken. Of je luchtpijp daadwerkelijk meer kracht en luider geluid levert, hangt af van de luchtpijp zelf en uiteraard van de motor en andere componenten. Je kunt rapporten lezen die de neiging hebben te ontkennen dat de Air Pipe een pure prestatieverbetering is, maar zeer positief rapporteren over het uiterlijk van de betreffende pijp.

Van welke materialen is een luchtpijp gemaakt?

Een luchtpijp voor het tunen is bijvoorbeeld gemaakt van roestvrij staal en is verkrijgbaar in gepoedercoate versies. Dankzij poedercoating kunnen verschillende kleuren commercieel worden aangeboden. Zo is een aanzuigbuis verkrijgbaar in de kleuren wit, rood, zwart, blauw en lichtgrijs. De inlaatpijp draagt ​​ook bij aan de visuele individualisering van een voertuig en kan ook puur voor showdoeleinden worden gebruikt, bijvoorbeeld bij het tunen van voertuigen. Naast RVS worden Aipipes ook gemaakt van kunststof (ABS), carbon en aluminium.

Waar moet je op letten bij het kopen van de luchtpijp?

Als u een inlaatpijp wilt kopen om uw voertuig te tunen, moet u zeker op de juridische aspecten letten. Er zijn varianten in de handel verkrijgbaar die... ABE (Heb een algemene exploitatievergunning). Maar voor verschillende voertuigonderdelen gelden ook verschillende voorschriften. Of het nu gaat om een ​​onderdelenrapport, een ABE of een EG-typegoedkeuring Bij een motorvoertuigonderdeel is het voldoende dat het met een voertuig op de weg kan worden gebruikt; dit moet VOORAF juridisch worden vastgelegd. Voordat u een tuning-luchtpijp aanschaft, is het raadzaam om een ​​tuning-werkplaats en testinstanties te vragen naar de wettelijke basis. Naast de wettelijke eisen die aan een luchtpijp gesteld worden, moet je bij aanschaf ook letten op een duurzaam, slijtvast en robuust materiaal. Roestvrijstalen versies met poedercoating worden bijvoorbeeld als robuust en duurzaam beschouwd. Bovendien zijn de artikelen verkrijgbaar in verschillende kleuren en kunnen ze zo bijdragen aan de individualisering van het voertuig. Bij aankoop moet u ook letten op de nauwkeurigheid van de pasvorm.

Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Lucht pijp (Andere namen/trefwoorden: Aanzuigbuis, luchtleiding, luchtinlaatbuis, luchtinlaatbuis, laadluchtslang, inlaatslang, luchtinlaat laadbuis, turboslang) uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.

Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:

Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan ​​een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:

LS swap – de meest populaire motorwissel in de tuningscene!

Voor optimale prestaties uit de turbo, die Turbo Outlet!

Meer effectiviteit voor de turbomotor: de Turbo Inlet!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.