Wilt u een rood kenteken? Maar alleen voor dealers!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 26 april 2021 om 11:22 uur

Het is moeilijk te geloven hoeveel kentekenplaten er op de weg zijn. Deze zijn er bijvoorbeeld E-kennzeichenDat H-platen, de populaire korte kentekenplaten in combinatie misschien zelfs als Vanity plaat of dat ook Kurzzeitkennzeichen. En vandaag willen we daar graag iets over zeggen roten Handel met kentekenplaten. Maar eerst één ding: het rode kenteken is zo exportplaten, NUR voorbehouden aan commerciële autodealers. In tegenstelling hiermee mogen particulieren niet alleen rondrijden rood H-kenteken (kenteken 07). En niet iedere dealer krijgt een rood kenteken.

Het kentekenreglement voor voertuigen

Regelgeving voor rode kentekenplaten is van kracht sinds 2007 Reglement voor kentekenregistratie van voertuigen (FZV) gedocumenteerd. Voorheen regelde de StVO de ontvangst van kentekenplaten. Volgens artikel 16 FZV geldt het volgende:

• Als een voertuig nog niet is geregistreerd, kan het ook zonder EG-typegoedkeuring, nationale typegoedkeuring of individuele goedkeuring voor een proefrit, proefrit of transferrit worden gebruikt, als er een motorrijtuigaansprakelijkheidsverzekering voor is geregeld in conform de Wet verplichte verzekering aanwezig is, kunt u met het voertuig met rood kenteken schadevrij rijden conform artikel 16a.
• Het rode kenteken wordt gebruikt voor voertuigen die nog niet zijn geregistreerd of nog niet zijn geregistreerd. Particuliere kopers of verkopers hebben er één nodig voor de overdracht Kurzzeitkennzeichen.

Het rode kenteken bespaart commerciële verkopers geld en tijd. Daarom wordt het kenteken van de auto ook wel het kenteken van de dealer genoemd. Maar het zijn niet alleen commerciële autoverkopers die het rode kenteken mogen gebruiken. Ook officieel erkende inspecteurs, deskundigen en autofabrikanten mogen er gebruik van maken. Maar een autodealer moet aan verschillende eisen voldoen om het rode kenteken te verkrijgen. En de grootte en vorm van kentekenplaten van dealers moeten voldoen aan bekende normen. Echter zelfs korte kentekenplaten beschikbaar als rood nummer. Het lettertype is uiteraard rood, het kenteken staat in een rood kader op de rand van het kenteken. Dit betekent dat de kentekenplaten al op afstand in het verkeer te herkennen zijn. Net als bij de officiële kentekenplaten begint de nummerreeks met de afkorting van het stads- of districts-ID. De cijfers beginnen altijd met 06. Daarom worden de rode cijfers ook wel kenteken 06 genoemd. De 06 wordt dan gevolgd door maximaal drie cijfers. De kentekenplaten hebben soms een bijzonder lange looptijd. Om deze reden zijn ze verkrijgbaar in verschillende versies die er anders uitzien.

De voordelen – Rode kentekenplaat voor autodealers

• Rode kentekenplaten zijn voor dealers relatief goedkoop qua verzekeringen
• Rode kentekenplaten zijn vooral geconfigureerd voor commerciële verkopers. Omdat ze een grote variatie aan verschillende voertuigen hebben, die ze meestal onaangekondigd kunnen parkeren, verzekeren en onderweg kunnen gebruiken
• Potentiële kopers kunnen de voertuigen uitgebreid testen voordat ze een koopcontract ondertekenen. Hiervoor kunt u gebruik maken van een rood kenteken. Wel moet de verzekeringnemer met het rode nummer aan boord zijn. Het kan zelfs nodig zijn dat hij het voertuig bestuurt
• De verkoper kan voor alle voertuigen borden gebruiken die niet permanent aan een voertuig zijn gebonden. Dit bespaart zenuwen, geld en tijd

Kentekenplaten van dealers zijn gekoppeld aan de volgende toepassingen:

• Proefritten die dienen om aan de koper te bewijzen hoe functioneel een auto is. De testrijder moet een aankoopintentie hebben.
• Transfers van de werkplaats naar het testcentrum of naar het keuringskantoor door de dealer
• Afleverritten – Na aankoop van een auto leveren veel dealers de auto af. Binnen de EU mogen rode kentekenplaten worden gebruikt

Fabrikanten of dealers bieden soms gratis rijtesten aan in een voertuig met een rood nummer om de wens op te wekken om het voertuig te kopen. Deze reizen zijn geen proefritten. Het commerciële merk is hier dus voor niet toegestaan!

• Proefritten – Hierbij worden niet de ritten bedoeld van leerling-chauffeurs die momenteel een rijexamen afleggen, maar eerder ritten van officieel erkende deskundigen of examinatoren die de functionaliteit van een voertuig controleren. Dit is ook het geval bij een veiligheidsinspectie van vrachtwagens. De heen- en terugreis naar de examenlocatie – bijvoorbeeld naar een algemene keuring – mag met het rode kenteken worden gereden
• Met rood kenteken zijn ritten tegen betaling niet toegestaan! Dit geldt ook voor commerciële of bijzondere reizen, met uitzondering van de hierboven genoemde doeleinden. Commerciële verkopers mogen auto's met dealerkentekens niet privé gebruiken om te winkelen of op weg naar hun werk

Vereisten voor rode kentekenplaten

• Een basisvereiste is de betrouwbaarheid van de rode kentekenplaten
• niet alle dealers kunnen een rood kenteken krijgen
• er bestaat geen wettelijk recht op deze borden
• hun toewijzing gebeurt naar goeddunken van de griffier
• Bij het rode kenteken is een logboek aanwezig

Demonstreer “betrouwbaarheid”.

• een politieverklaring
• een uittreksel uit het centrale verkeersregister van de KBA
• gegevens uit het centraal handelsregister

Voor de aanvraag heeft u de volgende documenten nodig:

• het bewijs van betrouwbaarheid
• bewijs van uw bedrijfsregistratie
• een informele aanvraag of formulier
• een bewijs van noodzaak
• geldige identiteitskaart of paspoort
• bewijs van verzekering

Rode kentekenplaat – verzekering, belastingen

Voertuigen met een rood kenteken hebben geen ander kenteken, maar rijden nog wel op de weg. Daarom moet u ook verzekerd zijn. Net als bij een normaal motorrijtuig kan een dealer dit kenteken verzekeren via zijn aansprakelijkheidsverzekering of via zijn gedeeltelijke of volledig cascoverzekering. U krijgt pas het rode kenteken nadat u de betreffende belastingen heeft betaald. De gemaakte kosten zijn beheersbaar en afhankelijk van het voertuigtype. Motorkentekenplaten kosten 46,02 euro per jaar - voor de overige voertuigtypen moet je 191,73 euro per jaar betalen. De registratieautoriteit kan op elk moment controleren of de rode kentekenplaten correct worden gebruikt en kan onaangekondigd een bezoek brengen aan de dealer. Zowel de kentekenplaten als de papieren worden gecontroleerd. Hierdoor kan misbruik snel worden opgespoord. Dat is een strafbaar feit.

samengevat de belangrijkste informatie:

• Rood kenteken is geen overdrachtskenteken voor particulieren
• Kentekenplaat is gereserveerd voor commerciële verkopers
• Het overdrachtskenteken voor dealers wordt gebruikt voor het vervoer van niet-geregistreerde voertuigen en voor proefritten voor de dealer
• het rode kenteken is NIET voertuiggerelateerd
• Het lettertype is rood en op de rand van de kentekenplaat is een omlijsting van dezelfde kleur aangebracht
• Sinds 2007 zijn hierover bepalingen vastgelegd in de Landsverordening kentekenregistratie (FZV).
• Als het voertuig niet is geregistreerd, mag het worden gebruikt voor tests, proefritten of overdrachten zonder EG-typegoedkeuring, nationale typegoedkeuring, individuele goedkeuring
• Het verplichte verzekeringsrecht inzake de aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen moet worden nageleefd
• Gebruik is ook toegestaan ​​voor deskundigen, inspecteurs en autofabrikanten
• Autodealers moeten aan de eisen voldoen en mogen ze niet gebruiken om boodschappen te doen of naar hun werk te gaan
  – Er bestaat geen wettelijk recht op het rode kenteken
  – De toewijzing is ter beoordeling van de griffier
  – Dealers moeten hun behoefte aan dealerkentekenplaten bewijzen en zelfs bewijzen
• Kentekenplaten voor motorfietsen kosten jaarlijks 46,02 euro aan belastingen, motorvoertuigen 191,73 euro
• De rode kentekenplaat bevat een logboek en een kentekenboekje (alle reizen moeten daar worden vermeld)
• De goedkeuringsinstantie kan het gebruik op elk moment controleren
• De subsidie ​​kan door de vergunningverlenende autoriteit worden ingetrokken
• Herverdeling kan worden uitgesloten
• Misbruik van kentekenplaten wordt beschouwd als een strafbaar feit of misdrijf
• De verzekeringsdekking is alleen van toepassing op goedgekeurde reizen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Dashcams – praktische probleemoplossing met strikte regels

Illegale verlaging, uitlaatsysteem, chiptuning & Co.? Boetes!

Uw gewenste kenteken hoeft niet duur te zijn!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.