Po tunerze Brabus na pokaz samochodowy w Genewie „Pakiet 800” dla E63's AMG 4MATIC + (W213) i S63 AMG 4MATIC + (C217) Nie powinno zabraknąć również Klasy S jako S63 AMG W222. Ona też z tym przychodzi M 177 EN 40 AL-V8 BiTurbo i dlatego ma dokładnie takie same wymagania dotyczące obszernego strojenia. Po tym, jak Mercedes przekazał V63 biturbo o pojemności 8 3.982 cmXNUMX do liftingu SXNUMX AMG, Brabus nie miał oczywiście wątpliwości, że zmodyfikuje flagowy statek ze Stuttgartu i zużyje rezerwy mocy silnika.
Tutaj także miały miejsce szeroko zakrojone zmiany, dlatego S63 otrzymał moduł BRABUS PowerXtra, który jest podłączony za pomocą technologii plug-and-play, a także dwie wysokowydajne turbosprężarki z większą jednostką sprężarkową i zmodyfikowaną grupą kadłuba, w tym wzmocnionym łożyskiem osiowym. Wytwarzają maksymalne ciśnienie doładowania 1,6, aw połączeniu z wysokowydajnym sportowym układem wydechowym, silnik osiąga dodatkowo 138,4 kW / 188 PS, a jednocześnie moment obrotowy wzrasta o potężny 100 Nm. Podobnie jak w przypadku Coupé, wynik jest imponujący 588 kW / 800 moc przy 6 700 obr / min i maksymalny moment obrotowy 1.000 Nm na trasach 3.600.
Wystarczająca moc, aby przyspieszyć sedana do prędkości 3,1 w zaledwie 100 sekund i kontynuować jazdę do elektronicznej prędkości maksymalnej 300 km / h. Ponownie pojawi się wkrótce moduł BRABUS Vmax, który zapewni, że S63 pokona 300 km / h żartobliwie. I oczywiście jest to wspierane akustycznie, ponieważ, jak już wspomniano, S63 sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z kontrolą klapy wydechowej można łatwo przełączać z kokpitu w dyskretnym trybie „Coming Home” lub w wariancie „Sport” z otwartymi klapami burza V8 puszczamy
Nawiasem mówiąc, pojazd prezentacyjny ma rury wydechowe pomalowane na czarno. Oczywiście Klasa S może być również wyposażona na życzenie w wysokiej jakości elementy aerodynamiczne z włókna węglowego firmy Brabus. Występują w postaci przedniego spojlera i mocowań przedniego zderzaka, elementów konstrukcyjnych z włókna węglowego na obu przednich błotnikach, sportowego dyfuzora z dopasowanymi wycięciami na sportowy układ wydechowy i środkowego światła LED, a także dyskretnego spojlera na tylną klapę. W przeciwieństwie do S-Coupe pojawia się sedan nie z różnymi rodzajami obręczy. Ale i tutaj coś wymyślił.
Po stronie kierowcy zamontowany jest monoblok typu M „PLATINUM EDITION” w klasycznym srebrnym matowym kolorze, a po stronie pasażera zestaw kół w kolorze „czarnym polerowanym”. Wymiary to 9J × 21 cali na przedniej osi i 10,5J × 21 cali z tyłu, a aluminium jest pokryte oponami w formacie 255/35 i 295/30. I tutaj również następuje subtelne obniżenie 15 mm za pomocą specjalnego modułu sterującego dla standardowego zawieszenia pneumatycznego, dzięki czemu zestaw kół jest idealnie osadzony w nadkolu. Wreszcie, Klasa S może również oczekiwać całkowicie zmodyfikowanego wnętrza, dzięki czemu pojazd prezentacyjny otrzyma zupełnie nowe skórzane wnętrze, które zostało stworzone w wewnętrznym zakładzie rymarskim.
Dobrze znane wnętrze z delikatnej skóry BRABUS zostało wyposażone w czarną, oświetloną księżycem skórę, która jest wyjątkowo miękka i oddychająca. Wnętrze jest wizualnie oddzielone niebieską lamówką i szarymi ozdobnymi przeszyciami, a także zakrzywionym, precyzyjnym co do milimetra przeszyciem na siedzeniach. Oczywiście zrozumiałe są też emblematy Brabus, np. Na zagłówkach. Zainstalowane fabrycznie drewniane wstawki zostały zastąpione prawdziwymi elementami z włókna węglowego w sportowym wzorze flagi w szachownicę z matową uszczelką, a małe akcenty, takie jak łopatki zmiany biegów BRABUS RACE, aluminiowe pedały i nowe kołki drzwiowe dopełniają wnętrze.
Chcielibyśmy również wspomnieć, że S63 AMG ma zgrabną i funkcjonalną konsolę centralną BRABUS Business Center, którą można rozszerzyć o każde pojedyncze tylne siedzenie. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Brabus)
Są to zmiany w Mercedes S63 4MATIC +:
- Zwiększenie wydajności za pomocą wysokowydajnej turbosprężarki, zmodyfikowanej grupy kadłuba ze wzmocnionym łożyskiem osiowym, większej jednostki sprężarki i pomocniczej jednostki sterującej BRABUS PowerXtra na 588 kW / 800 PS przy 6 100 obr / min i maksymalny moment obrotowy 1.000 Nm na trasach 3 600
- 3,1 sekund na Tempo 100
- Maksymalna prędkość elektronicznie ograniczona do 300 km / h (moduł BRABUS Vmax w toku)
- Sportowy układ wydechowy BRABUS (w całości wykonany ze stali nierdzewnej z klapami wydechowymi do elektronicznego sterowania dźwiękiem z kokpitu sterowanego)
- Części aerodynamiczne BRABUS dla wariantu liftingu Klasy S Coupé (przedni fartuch z przednim spojlerem, elementy węglowe w przednim zderzaku, dyfuzor, tylny spojler, pokrowce z włókna węglowego na boczne wyloty powietrza, osłona węglowa na lusterka zewnętrzne, boczne osłony z oświetleniem LED)
- Monoblokowe koła BRABUS o średnicy od 18 do 22 cali (zamontowane są kute koła BRABUS „PLATINUM EDITION” Monoblock M 21 w rozmiarze 9Jx21 i 10.5Jx21 z oponami o wysokich osiągach w rozmiarze 255/35 ZR 21 z przodu i 295/30 ZR 21 z tyłu)
- Moduł opuszczający BRABUS do opuszczania o ok. Milimetry 15
- Wnętrze z chromowanym oparciem z delikatnej skóry BRABUS, szczególnie miękka i oddychająca skóra w kolorze czarnym Mondial, niebieskie lamówki i szare szwy, zakrzywiona i zszywana tapicerka, oryginalne elementy węglowe BRABUS Szachownica z matową uszczelką, aluminiowe łopatki zmiany biegów RACE, pedały i kołki drzwi )
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Brabusa mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
Brabus Ultimate E Concept - strojenie za pomocą energii elektrycznej |
Dwa razy lepsze - BRABUS Mercedes S 63 4MATIC i Maybach S 650 |
|
Modernizacja Mercedesa S63 AMG 4MATIC + (W222) jako BRABUS 800
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.