piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Czas czytania 4 Min.

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Minęło trochę czasu, odkąd dostaliśmy się z australijskiego tunera Sterownik Heasman coś słyszałem, ale teraz nadchodzi nowy pojazd. Subtelne, ale wciąż dość obszerne, przebudowane Audi R8 jako coupe. Ingolstadt otrzymał kompletny program dostrajania, co oznacza, że ​​zarówno zestaw karoserii, nowe felgi aluminiowe, obniżanie, jak i sportowy układ wydechowy znalazły swoje miejsce. Zacznijmy od nowych części aerodynamicznych. Tutaj zdecydowano o tym Program aerodynamiki węgla VRS od amerykańskiego tunera Vorsteinera, który przegapił R8 na przednim zderzaku z subtelną krawędzią spojlera. Komponent optymalnie uzupełnia fabryczny zderzak i nie jest ani nachalny, ani przesadzony. To samo dotyczy tylnego dyfuzora z włókna węglowego.

HEASMAN Audi R8 Coupe

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Chociaż jest to znacznie bardziej agresywne niż przykład zbudowany fabrycznie, ale tutaj Vorsteiner znalazł dobry kompromis sportowy i powściągliwości. I wygląda tak samo z tylnym skrzydłem z włókna węglowego. Jednocześnie jest to najbardziej uderzający element i jest również dostępny w identycznym projekcie dla Lamborghini Huracan. Zestaw karoserii jest szczególnie udany, zwłaszcza w połączeniu z białą kolorystyką pojazdu. To samo dotyczy felg. Również tutaj spojrzałeś na półkę Vorsteinera i zbudowałeś typ 001 w subtelnym złotym odcieniu. Aby zestaw kołowy stał konsekwentnie w nadkolu, a R8 czerpie ostatnią dynamikę, był zestaw obniżających sprężyn.

Opuszczanie i sportowy układ wydechowy

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Zainstalowane są sprężyny sportowe VRS z regulacją wysokości firmy H&R. I wreszcie, nawet po silniku V10, pomagasz osiągnąć odpowiedni krajobraz dźwiękowy. Heasman instaluje sportowy układ wydechowy od producenta FI Exhaust, który ma funkcję klapy. W tej chwili nie mamy więcej szczegółów na temat R8 z Kanady. Jeśli otrzymamy aktualne informacje, być może o wbudowanym wzroście wydajności, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Zdjęcia / s: Heasman Steering (Australia)

Oto szczegóły dotyczące R8:

  • Opuszczanie (sprężyny śrubowe H&R VRS)
  • Gama Vorsteiner Audi R8 VRS Carbon Aero (przedni spoiler, tylny dyfuzor, tylny spoiler)
  • przyciemnione / przyciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy od Kat (FI Amortyzator)

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z dostrojonego Audi R8 mamy o wiele więcej, po małym fragmencie:

Nardogruian Audi R8 na kółkach ADV.1 firmy R1 Motorsport

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Fierce - Dallas Performance Audi R8 z 800 PS na rowerze

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Systemy sprężyn H&R z regulacją wysokości (HVF) do Audi R8

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Jednoczęściowy - 2018 ABT Sportsline Audi R8-Art-Car nad jeziorem

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Racing Bodykit i felgi Vossen LC2-C1 w Audi R8

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

Vorsteiner Bodykit u. Alu na HEASMAN Audi R8 Coupe

Vorsteiner Bodykit u. Alus w HEASMAN Audi R8 Coupe

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane