sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Czas czytania 4 Min.

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Daleko od ogromne zestawy body, przenikliwe foliacje lub mało mobilne obniżanie chcielibyśmy etykiety obręczy Koła jezdne pokaż Audi R8 V10 Plus, że jest inny sposób. Chociaż w tym pojeździe wiele się zmieniło, żadna ze zmian nie gwarantuje, że R8 wygląda na zbyt wypasionego lub nawet pulchnego. Zamiast zestawu szerokokadłubowego w samochodzie sportowym Ingolstadt zainstalowano subtelny przedni spojler, sportowy dyfuzor i stałe tylne skrzydło. Dodatkowe elementy aerodynamiczne doskonale podkreślają linie R8, a także zapewniają jeszcze większy nacisk na kontakt i związane z tym lepsze pokonywanie zakrętów.

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Zestaw body jest wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego, ale niestety nie podano żadnych informacji o producencie. Ale zakładamy, że to jest Program Aero Carbon Aero firmy Vorsteiner jest. Kontynuuje to z całkowitym foliowaniem, jakie otrzymał R8. Zdecydowano się na dyskretną matową czerń (satynowo-czarną), która otula całe ciało i nie pozwala na irytujące chromowane detale. Ramy okienne, kratka wraz z ramą, a nawet emblemat Audi z tyłu są całkowicie czarne. Z przodu nawet całkowicie usunięto znak towarowy, a boczne znaczniki zostały przyciemnione.

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Ciemny wygląd dopełniają przyciemniane na czarno okna boczne, które uniemożliwiają zajrzenie do wnętrza. Absolutną atrakcją konwersji jest oczywiście nowy zestaw kołowy od Koła jezdne, Zainstalowane jest kute koło wklęsłe SV10M Gwiazda felgi w karbonowym wzorze i błyszczące, czarne lakierowane łóżka idealnie pasują do czarnego karoserii. Dokładne wymiary podano na przedniej osi 20 × 9 cali, a tylna oś stała się znacznie szersza 21 × 12,5 cali pominięto.

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Z drugiej strony wydaje się, że zrezygnowali z obniżania i, o ile wiemy, sportowy układ wydechowy nie jest zainstalowany. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, na przykład dotyczących wzrostu wydajności lub zmian we wnętrzu, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

(Photo / s: Koła jezdne)

Zmiany w Audi R8 V10 Plus:

  • Zestaw karoserii z włókna węglowego (przedni spoiler, dyfuzor, stałe tylne skrzydło9 - prawdopodobnie program Vorsteiner VRS
  • Foliowanie w matowej czerni (Satin-Black)
  • brak chromowanych detali (ramy okienne, kratka, emblemat Audi z tyłu itp. w kolorze czarnym)
  • Emblemat usunięty z przodu
  • Zaciemnione znaczniki strony
  • wyraźnie przyciemnione szyby boczne
  • Zestaw kołowy od Strasse Wheels (głęboko wklęsła obręcz kuta SV10M, gwiazda obręczy w konstrukcji węglowej, błyszczące czarne lakierowane obręcze, wymiary przedniej osi 20 × 9 cali i tylnej osi 21 × 12,5 cali)

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami na felgach Street Wheels? Zatem następujący wyciąg jest odpowiedni.

Koła szosowe Felgi SM5R na Porsche 911 Turbo (991)

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Subtelne - R10 głęboko wklęsły monoblok Alu w BMW M3

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

24 calowe felgi drogowe SM7T na Brabus Mercedes G65 AMG

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Żółte jajko - Nissan GT-R na felgach drogowych R10

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Widoczne felgi SV10T-FS w BMW 740i (F11 / F12)

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Monster - Dodge Viper GTS on Wheels SM5 Alu's Road

Matt Black & Road SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

Droga SV10M Alus w Audi R8 V10 Plus

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane