piątek 3 maja 2024 r
Menu

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 kwietnia 2021 o 07:01

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Wraz z nowym GR Yaris Toyota zaprezentowała pojazd sportowy na drogi i tory wyścigowe. Poszedł potężny pojazd Toyota C-HR GR Sport już drugi samochód wyprodukowany przez wewnętrzny dział sportów motorowych Toyota Gazoo Racing (TGR). Yaris GR zostanie wprowadzony na rynek w drugiej połowie 2020 roku. GR Yaris zostanie opracowany na nowej linii przeznaczonej do modeli GR w fabryce Motomachi w Japonii. Platforma i silnik GR Yaris są całkowicie nowe. Nowością jest również aerodynamiczny styl, zawieszenie kół i stały napęd na wszystkie koła GR-FOUR. Dzięki niskiej wadze i wysokiej wydajności GR Yaris idealnie nadaje się do wyścigów.

Priorytety rozwojowe

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Nowy GR Yaris jest pierwszym pojazdem z napędem na cztery koła Toyoty i pierwszym modelem homologacji do Rajdowych Mistrzostw Świata, dlatego promuje rozwój samochodu wyczynowego dla zespołu rajdowego Toyota Gazoo Racing. Rozwój koncentrował się na wadze, aerodynamice i rozkładzie masy. Linia dachu została obniżona, 1,6-litrowy silnik turbo został przeniesiony w kierunku środka samochodu i samochodu Bateria wygnany do bagażnika. Rozkład ciężaru zwiększa stabilność, obsługę i szybkość reakcji. Trzydrzwiowy korpus wykonany jest z lekkich materiałów, takich jak polimer z włókna węglowego i aluminium, i wspiera związek między wagą a wydajnością. Nowa platforma umożliwia szeroki rozstaw kół i zastosowanie podwójnego wahacza na tylnej osi. Dodatkowe wzmocnienia pod elementem bocznym zapewniają lepszą charakterystykę jazdy.

Konstrukcja i silnik turbo

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Linia dachu została obniżona o 91 mm, a bezramowe drzwi nadają szczególnie sportowy wygląd. Uderzający jest z przodu grill chłodnicy a fartuch otrzymał dodatkowy przedni spoiler. Felgi aluminiowe mają 18 cali wysokości. Trzy cylindrowy silnik turbo ma moc 261 KM i rozwija maksymalny moment obrotowy 360 Nm. Zainstalowane są również technologie, takie jak chłodzenie denka tłoka za pomocą dyszy wielosmarowej, częściowo obrobiony kanał wlotowy i duże zawory wydechowe. Silnik DOHC 12 V ma turbosprężarkę z pojedynczym łożyskiem kulkowym i jest podłączony do sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, zaprojektowanej z myślą o wysokich momentach obrotowych.

System napędu na wszystkie koła GR-FOUR

Nowy system napędu na wszystkie koła GR-FOUR jest prosty, elastyczny i lekki. Moment obrotowy napędu jest rozłożony między 100: 0 (napęd na przednie koła) i 0: 100 (napęd na tylne koła). Torsenróżnicowy na przedniej i tylnej osi możliwy jest rozkład momentu napędowego między koła osi, co zapewnia lepszą kontrolę podczas jazdy. Układ napędu na cztery koła można dowolnie dostosowywać. Podstawowe ustawienie w trybie normalnym to 60:40 między przednią i tylną osią. Dystrybucja wynosi 30:70 w trybie sportowym i 50:50 w trybie torowym. Rozkład momentu obrotowego jest automatycznie dostosowywany do aktualnych wymagań i warunków.

Zawieszenie, platforma i hamulce

Platforma GR Yaris łączy przednią część platformy GA-B z tylną częścią platformy GA-C. W ten sposób można było zainstalować napęd na wszystkie koła GR-FOUR w Yarisie. W tym celu zawieszenie jest instalowane na rozpórkach MacPhersona. Żaroodporny układ hamulcowy jest wyposażony w tarcze 365 mm i czterotłokowe zaciski hamulcowe.

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Pakiet obwodów: Dzięki pakietowi obwodów GR Yaris można zaprojektować i zoptymalizować do użytku rajdowego i obwodowego. Zawarte są dyferencjały Torsen, dostrojone podwozie i 18-calowe aluminiowe koła z oponami Michelin Pilot Sport 4s. Otwarty ogień… Jeśli otrzymamy więcej informacji o Toyota GR Yaris w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Gazoo Motorsport)

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Gazoo Motorsport? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.

Podróż w przeszłość - Toyota Supra 3000GT Concept

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Tuning on the Dwarf: Daihatsu Copen GR Sport autorstwa Gazoo Racing

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Subtelny - Toyota Supra Performance Line Concept dla SEMA

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Wideo: Oficjalnie - Gazoo Racing Toyota Yaris WRC 2017

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Tuning montażu: Gazoo Racing 2018 Toyota Hilux Pickup

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Rzeczywistość - 2019 Toyota Supra A90 z mocą 800 PS 2JZ

Niezapomniana sportowa przyjemność z jazdy: Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris 2020

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane