piątek 3 maja 2024 r
Menu

BMW S 1000 XR (2024): Większa moc, komfort i funkcje!

Czas czytania 3 Min.

Rok 2024 zapowiada się dla fanów BMW czymś wyjątkowym. BMW ogłosiło, że... S1000XR będzie charakteryzował się jeszcze większą wydajnością i szeregiem ulepszeń. Crossover będący mieszanką idealną Sport, wycieczka i Enduro jest, otrzymuje jeden Wzrost mocy o 5 KM, co oznacza, że ​​czterocylindrowy rzędowy 1000 jest teraz szczelny 170 PS (125 kW) przy 11.000 XNUMX obrotów na minutę. Wzrost ten osiągnięto dzięki zoptymalizowanej pod kątem przepływu geometrii kanałów dolotowych i zmienionemu mapowaniu elektronicznego sterowania silnikiem. Ale Strojenie wydajności To dopiero początek.

BMW S 1000 XR (2024)

BMW też to ma Asystent zmiany Pro zoptymalizowany i jeden nowa ławka zainstalowany, co ma zapewnić większy komfort. Dzięki podwyższonej o 10 milimetrów wysokości siedziska (obecnie 850 mm) i nowemu konturowi siedzenie zapewnia nie tylko większy komfort, ale także większą swobodę ruchów, zapewniając sportowy styl jazdy. Kierowca może także wybrać jedną z trzech różnych wysokości siedzenia, w zależności od tego, która najbardziej odpowiada jego wzrostowi. A jeśli chodzi o wyposażenie, BMW też nie oszczędzało. The S1000XR Rok modelowy 2024 jest standardowo wyposażony w Reflektor Pro ze światłami do jazdy dziennej i adaptacyjnym doświetlaniem zakrętów, systemem kluczyka radiowego Bezkluczykowa jazda i port USB.

Cena wywoławcza 19.280 EUR

BMW S 1000 XR (2024): Większa moc, komfort i funkcje!

A jeśli chcesz, możesz z nimi także używać XR Koła karbonowe MKtóry Siedzisko M i Wyzwalacz okrążenia M-GPS wyposażyć. Podwozie pozostaje w dużej mierze niezmienione, z wyjątkiem nowo dostrojonego zastrzał. Dzięki 20-litrowemu zbiornikowi benzyny i podstawowemu wyposażeniu S 1000 XR oferuje teraz kilo 227 na wadze. Wreszcie BMW wprowadzi na rok 2024 trzy warianty kolorystyczne: „Metaliczna czarna burza","Metaliczny niebieski grawitacyjny"I"Jasnobiałe uni/sporty motorowe„. Z ceną początkową wynoszącą 19.280 EUR Jest nawet trochę tańszy niż ubiegłoroczny model. A wczoraj BMW wprowadziło również nowy S 1000 XR M1000XR zanim. Przy cenie zaczynającej się od 25.900 201 EUR zapewnia on moc XNUMX KM.

BMW S 1000 XR (2024): Większa moc, komfort i funkcje!

  • Zwiększona moc silnika: 125 kW (170 KM) przy 11.000 4 obr./min, wzrost o 5 kW (XNUMX KM)
  • Zoptymalizowana geometria kanałów wlotowych: przyczynia się do zwiększenia wydajności silnika.
  • Ulepszony asystent zmiany biegów Pro: dla bardziej precyzyjnej zmiany biegów.
  • Nowa ławka: Zapewnia lepszą ergonomię i swobodę ruchu. Wysokość siedziska wynosi teraz 850 mm, czyli o 10 mm więcej niż wcześniej.
  • Sportowa część tylna: z nowymi panelami bocznymi i wlotami powietrza do sportów motorowych.
  • Aktualizacja baterii: od 9 Ah 12 Ah.
  • Koła karbonowe M: jako wyposażenie specjalne lub oryginalne akcesoria BMW Motorrad.
  • Bezkluczykowa jazda: standardowy.
  • Port USB do ładowania: standardowy.
  • Reflektor Pro z adaptacyjnym doświetlaniem zakrętów: standardowy.
  • E-Call: teraz także na rynek amerykański.
  • M Wyzwalacz okrążenia GPS: opcjonalny.
  • Nowe opcje kolorów: Metalizowany Blackstorm, Gravityblue metalik i Lightwhite uni/Motorsport.
  • Zoptymalizowany układ amortyzatorów: Dla większej czułości i większego komfortu jazdy.
  • Nowy projekt zacisku kierownicy i „dzioba”: Przedni „dziób” jest teraz pomalowany na odpowiedni kolor nadwozia.
  • Osłona chłodnicy: z nową, ziarnistą strukturą powierzchni.

BMW S 1000 XR (2024): Większa moc, komfort i funkcje!

Znamy się na motocyklach i tuningu. Czy chcesz zobaczyć wszystkie posty na ten temat? kliknięcia TUTAJ i sprawdź wszystkie wyczyszczone posty.

wpisy tematyczne

Co powinieneś wiedzieć o nowym BMW R 1300 GS!

BMW S 1000 XR (2024): Większa moc, komfort i funkcje!

Rok modelowy 2024 BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure i F 800 GS!

BMW S 1000 XR (2024): Większa moc, komfort i funkcje!
BMW S 1000 XR (2024): Większa moc, komfort i funkcje!
Źródło zdjęcia/źródło: BMW
tuningblog.eu - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane