Honda CBR2024RR-R Fireblade SP Carbon 1000!

Thomas Wachsmuth 1. Luty 2024 Honda, Wiadomości i tuning motocykli / skuterów

Czas czytania 2 Min.

Umierać CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition na rok 2024 jest obecnie najważniejszym wydarzeniem w portfolio Hondy i jedynym 300 egzemplarzy na całym świecie ograniczony. Z ich wyłącznością Matt Perłowy Morion Czarny Malowanie i części Węgiel - takie jak owiewki, winglety aerodynamiczne i kołpaki - edycja wyznacza standardy w zakresie ekskluzywności i wydajności. Dla 32.100 EUR (plus 590 EUR frachtu) dostajesz nie tylko rower, ale także kawałek historii sportów motorowych, oznaczony symbolem Specjalna tablica. Bądź tam 218 PS (160 kW), 200 kg masa gotowa do jazdy i prędkość maksymalna 299 rzeczy. Ulepszenia na rok 2024 obejmują między innymi zoptymalizowaną głowica cylindra, wał korbowy, Korbowód i Przełożenia, a także jeden elektroniczne sterowanie przepustnicą.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Inne funkcje obejmują Sportowy wydech Titan Akrapovic, spełniając Norma emisji spalin Euro 5+, zmodyfikowany Zachowanie przy elastyczności ramy i Elementy sprężynowe Öhlins Smart Electronic Control (S-EC 03).. Zaciski czterotłoczkowe Brembo Stylema Rzoptymalizowany Winglety aero i ulepszony pozycja siedząca jeszcze bardziej zwiększają sportowe osiągi i wrażenia z jazdy. The CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition Naszym zdaniem doskonale łączy typową technologię wyścigową Hondy z bardzo ekskluzywnym designem, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy.

Cecha	Szczegóły
Leistung	Lepsze przyspieszenie i wydajność przy średnich i dużych prędkościach
technologia silnika	Przeprojektowana głowica cylindrów, zoptymalizowana kompresja, sterowanie zaworami, lżejszy wał korbowy i korbowód, zoptymalizowane przełożenia
Zarządzanie uchwytem przepustnicy	Throttle by Wire z dwoma siłownikami przepustnicy
rev	Sterowanie zależne od temperatury pracy
System wydechowy	Titan Akrapovic 4-2-1 z dodatkową objętością amortyzatora (+1 litr)
Emisje hałasu	Zmniejszone o 5 dB(A); Hałas podczas postoju 96 dB(A), hałas podczas jazdy 75 dB(A)
Abgasnorm	euro 5+
Zachowanie przy elastyczności ramy	Modyfikacje zwiększające precyzję kierowania i przyczepność
Elementy sprężyste	Inteligentne sterowanie elektroniczne Öhlins (S-EC 03) z zaworami suwakowymi
hamulce	Zaciski czterotłoczkowe Brembo Stylema R
Winglety aero	Zmodyfikowano w celu zmniejszenia momentu odchylenia o 10%.
pozycja siedząca	Zoptymalizowany; Kierownica wyższa, a wycięcia niższe
ABS na zakrętach	Z dodatkowym ustawieniem wyścigu
Bateria	Litowo-jonowy
skrzynia czujnika	Bosch 6 osi; Indywidualnie sterowane programy wspomagania jazdy
Szybkozmiennokształtny	Możliwość regulacji do 3 poziomów
Amortyzator wahacza i układu kierowniczego	Jednostka ProLink w stylu RC213V-S, amortyzator skrętu HESD z 3-stopniową regulacją
Sygnał hamulca awaryjnego	Funkcja zintegrowana z kierunkowskazami
Inteligentny system kluczy	zintegrowany