piątek 3 maja 2024 r
Menu

Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024: nowa era w segmencie rowerów przygodowych!

Czas czytania 3 Min.

Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024: nowa era w segmencie rowerów przygodowych!

Umierać będę miał 700, który trafił na rynek od premiery w 2019 roku, ugruntował swoją pozycję jednego z najbardziej poszukiwanych rowerów przygodowych. Ich sukces opiera się na dumnej tradycji, która sięga 40 lat wstecz do prezentacji pierwszego Ténéré. Imponująca historia w połączeniu z inspiracją motocyklami Yamaha, które zwyciężyły w Rajdzie Dakar, doprowadziła do powstania stale rosnącej gamy modeli. Zapewnia klientom szeroki wybór, idealnie dostosowany do ich stylu życia i wymagań. Rok 2023 był rokiem debiutu Ténéré 700 Extreme Edition w takich krajach jak Francja, Włochy i Niemcy. A teraz, w 2024 roku, poprawiony model zostanie wydany jako Ténéré 700 Extreme być dostępne w całej Europie.

Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024

Ténéré 700 Extreme 2024 wyróżnia się Elementy sprężynowe KYB z przodu i z tyłu i ma Skok większy o 20 mm niż standardowy Ténéré 700. Jest to motocykl stworzony do ostrej jazdy w terenie, który z łatwością poradzi sobie nawet w najbardziej wymagającym terenie. Ekskluzywne komponenty Ténéré to te wysokie Błotnik przedniego koła, Odpowiednio Kratka aluminiowa jak Ochrona chłodnicy i lekki Podnóżki tytanowe. Jest też duży 5 cali (ok. 13 cm) wyświetlacz TFT, który oprócz łączności posiada także opcję m.in Reklama w stylu roadbooka przynosi.

z grafiką charakterystyczną dla modelu

Pod względem designu model 2024 dobiegł końca grafika charakterystyczna dla danego modelu i felgi anodowane na złoto ulepszony. O możliwościach terenowych Ténéré złożyli fabryczni kierowcy Yamahy, Alessandro Botturi i Pol Tarrés, którzy na swoich maszynach triumfowali w niektórych z najtrudniejszych wyścigów rajdowych na świecie. The Ténéré 700 Extreme zapewnia fantastyczne funkcje, takie jak felgi aluminiowe anodowane na złoto, 43 mm Widelec teleskopowy KYB z powłoką Kashima, prześwitem 260 mm i 5-calowym (ok. 13 cm) Wyświetlacz TFT. Wygodę zapewnia płaski, jednoczęściowy krój siedzenie a wysokość siedziska została dodatkowo zwiększona o 910 mm.

Atrakcja: doświadczenie ducha Ténéré

Yamaha ma to również dla wszystkich poszukiwaczy przygód Doświadczenie ducha Ténéré na początku. Prowadzeni przez Marca Bourgeois, menadżera zespołu Ténéré World Raid, właściciele Ténéré mogą wziąć udział w słynnych wydarzeniach Rally Raid i poznać świat Rally Raid z bliska. Oprócz motocykli Yamaha dostarcza również paletę Oryginalne akcesoria, odzież przygodową i odzież dla jeźdźców, aby zwiększyć wrażenia z Ténéré 700 Extreme żeby było jeszcze lepiej.

Yamaha Ténéré 2024 Extreme 700:

  • Kratka aluminiowa jako ochrona chłodnicy
  • Podnóżki tytanowe
  • 5-calowy wyświetlacz TFT z łącznością, trzema układami, opcjonalnym wyświetlaczem roadbooka Rally Raid
  • Nowy Grafika specyficzna dla modelu
  • anodowane felgi
  • Widelec teleskopowy KYB o średnicy 43 mm z powłoką Kashima i skokiem 230 mm (+20 mm w porównaniu do Ténéré 700)
  • Amortyzator tylny KYB o skoku 220 mm (+20 mm w porównaniu do Ténéré 700)
  • Prześwit pod pojazdem 260 mm (+20 mm w porównaniu do Ténéré 700)
  • Przełącz na Licznik przebiegu
  • Podnóżki tytanowe o 35% większej powierzchni
  • Wysokość siedziska: 910 mm (dzięki dodatkowej wyściółce 20 mm)
  • Dopasowany kolorystycznie błotnik przedniego koła i głęboki tylny błotnik
  • prowadnica łańcucha
  • Od 2024 roku w całej Europie
  • Kolory: Ikona niebieska z zaktualizowaną grafiką

Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024: nowa era w segmencie rowerów przygodowych!

Znamy się na motocyklach i tuningu. Czy chcesz zobaczyć wszystkie posty na ten temat? kliknięcia TUTAJ i sprawdź wszystkie wyczyszczone posty.

wpisy tematyczne

Lżejszy, smuklejszy i ostrzejszy: Yamaha WR2024F 450!

Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024: nowa era w segmencie rowerów przygodowych!

Broń gąsienicowa: limitowana edycja Yamaha R1 GYTR PRO z okazji 25-lecia!

Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024: nowa era w segmencie rowerów przygodowych!
Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024: Nowa era w segmencie rowerów przygodowych!
Źródło zdjęcia/źródło: Yamaha
tuningblog.eu - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane