Aktualizacja techniczna dla nowej Hondy Hornet!

Thomas Wachsmuth 12. Września 2022 Honda, Wiadomości i tuning motocykli / skuterów

Czas czytania 3 Min.

Po ogłoszeniu pierwszego szkicu projektu w maju tego roku, Honda ma przyjemność ogłosić kolejne wstępne informacje na temat nadchodzącego Horneta, które imponująco pokazują, że nowy model ma osiągi silnika, które pasują do uderzająco dynamicznego wyglądu. Nowy Hornet – którego pierwszy film będzie dostępny online o tej samej porze – jest napędzany przez całkowicie nowo opracowaną 755 cm³- Równoległy dwucylindrowy 8-zaworowy silnik Unicam o mocy 92 KM (67,5 kW) przy 9.500 obr./min i momencie obrotowym 75 Nm przy 7.250 obr./min.

aktualizacja techniczna

Lekki i kompaktowy bliźniak kontynuuje tradycję wcześniejszej, popularnej na całym świecie Hondy Hornet z wysokoobrotowym charakterem i dużą mocą. Oprócz emocji związanych z wysokimi osiągami, silnik zapewnia potężną moc momentu obrotowego w średnim zakresie, zapewniając bezproblemowe przyspieszenie, które sprawia, że każda chwila jest magiczna. Ponadto generowane są charakterystyczne pulsacje i zabawny dźwięk - dzięki połączeniu wału korbowego 270°, nierównych odstępach zapłonu i starannie dostrojonemu układowi wydechowemu. Fuyuki Hosokawa, kierownik projektu odpowiedzialny za rozwój w Hondzie, był również odpowiedzialny za obecnego CBR1000RR-R Fireblade na tym stanowisku.

Fuyuki Hosokawa, kierownik projektu w dziale rozwoju motocykli Hondy: „Honda zawsze uznawała Horneta za wyjątkowy motocykl, który łączy ekscytujący wygląd z ekscytującymi osiągami i płynnym prowadzeniem. Zanim zajęliśmy się nowym projektem, długo i intensywnie zastanawialiśmy się, jakiego rodzaju wydajności oczekują potencjalni nabywcy. Z jednej strony było jasne, że należy trzymać się legendarnego ponczu; z drugiej strony Hornet nowej generacji musiał być zaprojektowany na współczesne czasy, w których silnik również świeci silnym momentem obrotowym i oferuje przyjemnie pulsującą kulturę pracy. Przekonująco zwinne prowadzenie było również jednym z celów, aby każda podróż - w mieście, po wiejskich drogach lub podczas pokonywania zakrętów - była tak atrakcyjna i satysfakcjonująca, jak to tylko możliwe.

Właśnie dlatego opracowaliśmy całkowicie nowy dwucylindrowy silnik o krótkim skoku z wałem korbowym 270°, aby połączyć najlepsze możliwe sportowe osiągi z sympatycznym charakterem i lekkim prowadzeniem, tak jak mieliśmy na myśli. Umożliwiło to nie tylko typowy kopniak Horneta, ale także mocne przebijanie się z niskich obrotów, co ma kluczowe znaczenie dla przyjemności z jazdy w ruchu miejskim i pokonywania pięknych zakrętów na wiejskich drogach”.

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie niezliczone inne raporty dotyczące tuningu. A także z tematem Tuning motocykli i motocykli spotykamy się regularnie. Chcesz zobaczyć wszystkie posty dotyczące motocykli i tuningu motocykli? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na następujące posty Mopped.