piątek 3 maja 2024 r
Menu

Prosto wyjaśnione: wymiana wycieraczki tylnej szyby BMW

Czas czytania 3 Min.

Prosto wyjaśnione: wymiana wycieraczki tylnej szyby BMW

Dla właścicieli BMW, podobnie jak dla właścicieli innych marek, ważna jest oczywiście ich regularna wymiana wycieraczka przedniej szyby obowiązkowy program. Nie tylko wycieraczki są ważne Wycieraczka tylnej szyby odgrywa rolę w zapewnieniu widoczności do tyłu podczas deszczu i śniegu. Na szczęście wymiana wycieraczki tylnej szyby w BMW to prosta czynność, która nie wymaga szczególnej pracy Werkzeug i wewnątrz 2 Minuten można zarządzać.

Krok po kroku do nowej wycieraczki tylnej szyby - Tak to działa:

  1. Bezpieczeństwo przede wszystkim: Zanim zaczniesz, zabezpiecz pojazd przed stoczeniem się. Aktywuj to Hamulec postojowy i ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu „P” w przypadku automatycznych skrzyń biegów lub pierwszego biegu w przypadku ręcznych skrzyń biegów.
  2. Środki ochronne: Aby uniknąć zarysowań tylnej szyby, należy założyć sufit lub gruby ręcznik pod ramieniem wycieraczki przed zdjęciem starej wycieraczki.
  3. Usuń starą wycieraczkę: Ostrożnie podnieś ramię wycieraczki. W większości modeli BMW pióro wycieraczki można łatwo zdjąć po ustawieniu go pod kątem prostym do ramienia.
  4. Zainstaluj nową wycieraczkę: Pióro wycieraczki, dostępne takich marek jak BOSCH, Valeo lub SWF, jest specjalnie zaprojektowany dla tyłu. Przed założeniem nowego pióra wycieraczki na ramię upewnij się, że ma ono odpowiednią długość. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
  5. Przeprowadź test funkcjonalny: Zdejmij wszelkie osłony ochronne i przetestuj nowe pióro wycieraczki, sprawdzając tył płuczka Aktywuj. Ostrze powinno skutecznie i bez smug usuwać wodę.

Ważne wskazówki:

  • Regularna zmiana: Pióra wycieraczek powinny być ok raz w roku lub wymienić w przypadku widocznych uszkodzeń.
  • Jakość ma znaczenie: Zainwestuj w wysokiej jakości pióra wycieraczek, aby uzyskać najlepszą wydajność i trwałość.
  • Żadne narzędzia nie są wymagane: Wymiana piór wycieraczek w BMW nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi.
  • Lepiej dmuchać na zimne: Zawsze umieszczaj podkładkę ochronną pod ramieniem wycieraczki, aby zapobiec uszkodzeniu tylnej szyby.

,de Wymiana wycieraczki tylnej szyby w Twoim BMW to szybki i nieskomplikowany proces, który znacząco wpływa na Twoje bezpieczeństwo. Dzięki tym prostym krokom i odrobinie ostrożności możesz zapewnić dobrą widoczność do tyłu.

Zmiana na nowsze modele

W nowszych modelach tego typu Touring G31, Touring G21, ale też to X5 G05 & Co., zmiana jest nieco bardziej skomplikowana. Ramię wycieraczki w tych typach można podnieść tylko nieznacznie, a zmiana musi nastąpić w małym oknie ruchu. Podnosisz ramię wycieraczki i następnie naciskasz za pomocą płaskiego śrubokręta odsuń pióro wycieraczki od wycieraczki dokładnie w miejscu mocowania, w stronę tylnej szyby. Jednak procedura powinna być przeprowadzona bardzo ostrożnie i wymaga nie Nacisk na pióro wycieraczki. Montaż nowego wycieraczka następnie dzieje się w odwrotnej kolejności. Nowe pióro wystarczy delikatnie wcisnąć i ponownie zwolnić ramię wycieraczki. Gotowe! Poniższy film ilustruje ten proces.

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

To jeszcze nie było to!

W naszym Kategoria naprawy samochodów znajdziesz porady i instrukcje dotyczące typowych usterek pojazdów, napraw i montażu akcesoriów/części tuningowych.

wpisy tematyczne

Silnik wycieraczek przedniej szyby: niewidzialny bohater!

Prosto wyjaśnione: wymiana wycieraczki tylnej szyby BMW

Oklejanie felg DIY folią w sprayu Foliatec – łatwo i tanio?

Prosto wyjaśnione: wymiana wycieraczki tylnej szyby BMW
tuningblog.eu - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane