piątek 3 maja 2024 r
Menu

Prezentacja - 2017 Abarth Trofeo z 17 Zöllern i 160PS

Czas czytania 4 Min.

Prezentacja - 2017 Abarth Trofeo z 17 Zöllern i 160PS

Abarth wkrótce potem 2017 Abarth 595 Pista teraz kolejny model na rynku. Jest oficjalnym następcą Fiat Abarth 595 Trofeo edycja limitowana z 140PS w tym czasie. I oczywiście Trofeo, podobnie jak Pista, powinno być sprzedawane klientom sportowym. Ten plan też może się sprawdzić. Podobnie jak Pista, Trofeo można zamówić w 5 różnych kolorach. Dostępne są kolory Gara White, Abarth Red, Campovolo Grey, Record Grey i elegancki Scorpione Black. I tutaj również można go łączyć z kontrastowymi akcentami kolorystycznymi. Fartuchy przednie i tylne mogą być wyposażone na przykład w kolorowe wstawki w kolorze czarnym, czerwonym lub żółtym, a obudowy lusterek i zaciski hamulcowe zmienionego układu hamulcowego można również dopasować kolorystycznie. Obejmuje to również matowe czarne felgi aluminiowe w calach 17 z oponami 205, które ładnie wypełniają błotniki i zapewniają dobrą przyczepność. Nawiasem mówiąc, zestaw świateł przeciwmgielnych jest częścią standardowego zakresu dostawy! Reflektory ksenonowe, przyciemniane szyby boczne i tylne są opcjonalne. Ekskluzywne jest również wnętrze. Kierowca i pasażer z przodu zajmują sportowe fotele z regulacją wysokości, w tym logo Abarth i sportowa kierownica.

Prezentacja - 2017 Abarth Trofeo z 17 Zöllern i 160PS

Jeśli zdecydujesz się na system Uconnect, 7-calowy wyświetlacz zostanie wymieniony na identyczny duży wyświetlacz z funkcją ekranu dotykowego, który ma takie funkcje, jak ustawienia DAB lub muzyki, w tym połączenia AUX-IN i USB lub adaptację Bluetooth z Apple CarPlay i Android Obejmuje samochód. Najważniejszym wydarzeniem jest specjalne podmenu Abarth, które dzięki systemowi telemetrii Abarth umożliwia na przykład import różnych danych z toru wyścigowego. A ponieważ w dzisiejszych czasach nic nie działa bez łączności, możesz skorzystać z funkcji online systemu Infotainment, aby uzyskać bezpośredni dostęp do Twittera lub Facebooka i połączyć się. Dla 595 Trofeo dostępna jest oczywiście również klimatyzacja automatyczna lub automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne. Wzrost wydajności Pista jest również dostępny tutaj, więc Trofeo burzy się z 160PS i 230NM i jest hamowany przez wewnętrznie wentylowany układ hamulcowy z perforowanymi tarczami hamulcowymi w formacie 284 milimetrów z przodu i 240 milimetrów z tyłu. Nawiasem mówiąc, tylne koła są wyposażone w amortyzatory Koni, w tym technologię FSD, co oznacza jeszcze więcej sportowego charakteru i osiągów. Aby to też usłyszeć, dostaje układ wydechowy Record Monza z rurami wydechowymi 4 z tyłu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

⚠ podstawą jest 595 Pista⬇

(Photo / s: Abarth)

Oto szczegóły Abartha Trofeo:

  • Ceny od £ 17,290 (Convertible + 2,000 £)
  • Inspirowany 595 Trofeo Edition
  • Podstawą jest 595 Pista
  • Record Monza sportowy układ wydechowy
  • pięć dostępnych kolorów nadwozia (Scorpione Black, dwa odcienie szarości, Gara White, Abarth Red)
  • Nadwozie z akcentami w kolorze czarnym, czerwonym i żółtym na przedni zderzak, lusterka zewnętrzne itp.
  • matowe czarne felgi aluminiowe 17 Zoll Formula
  • Wnętrze z fotelami Abarth z logo, 7,0-calowy dotykowy system multimedialny Uconnect z modułem telemetrycznym (na tor wyścigowy)
  • Amortyzator tylny Koni Frequency Selective

Prezentacja - 2017 Abarth Trofeo z 17 Zöllern i 160PS

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, Abarth ma też kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Abarth Fiat 124 Spider z tunera Madness Autoworks z 200PS

Prezentacja - 2017 Abarth Trofeo z 17 Zöllern i 160PS

Wideo: Dragerace - Renault Megane GT przeciwko Fiatowi 500 Abarth

Prezentacja - 2017 Abarth Trofeo z 17 Zöllern i 160PS

Quantum Ferrari - Abart wyostrza Fiata 500

Prezentacja - 2017 Abarth Trofeo z 17 Zöllern i 160PS

również z 160PS i 17 inchers

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane