piątek 3 maja 2024 r
Menu

1966 Ford Mustang z mocą kojota jako restomod!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 1 czerwca 2022 o 01:42

1966 Ford Mustang z mocą kojota jako restomod!

Jeśli mówisz o klasycznych modelach Forda Mustanga i naprawdę cenisz „klasyczne” modele, to nie możesz uniknąć wczesnych modeli pierwszej generacji Mustanga, która została wprowadzona w 1964 roku. Chociaż późne lata budowy pierwszej generacji Samochody kucyków wyglądają znacznie bardziej sportowo, wczesne modele mają różne opcje wykończenia, aby nadać im dynamiczny i wyrazisty wygląd jak późniejsze modele. Ten wczesny model z 1966 roku przeszedł już pewne zmiany i jest teraz na platformie aukcyjnej Przynieś przyczepę wystawiony na aukcję. Niestety nie wiemy nic o minimalnej ofercie, ale Mustang z nową Silnik Coyote V8 już przeszedł 27.000 43.450 mil (XNUMX XNUMX km). Z tego można wywnioskować, że plik projekt Restomod został ukończony od jakiegoś czasu, a pojazd może nawet zostać wzięty pod uwagę Codzienny kierowca jest przenoszony.

Ford Mustang pierwszej generacji.

Pojazd był całkowicie odarty z rdzy i to jego nowy Maska została wykonana z włókna szklanego zrobiony fabrycznie. To wciąż znalazło drogę do Mustanga przed biała farba perłowa został nałożony z niebieskimi rajdowymi paskami. Inne atrakcje obejmują potężny Przedni spoiler w stylu Shelbyco oznacza, że ​​przedni zderzak jest podzielony na dwie części, a także ten gigantyczny Powerdome na kapturze. Ponadto Tylne światła przyciemniane na ciemnoi jeden Podwójna rura wydechowa znalazłem drogę na tył samochodu z kucykiem.

Były też szare 18-calowe felgi aluminiowe o konstrukcji pięcioramiennej zbudowany na którym zamontowano opony Toyo. Naszym zdaniem ta kombinacja koła i opony pasuje jak rękawiczka do niezwykle sportowego Forda Mustanga z 1966 roku, który również ma Przednia część Mustanga II a także a regulowane zawieszenie coilover usuwa. Ponadto a Czterowahaczowa oś tylna von Heidts, co powinno zapewnić znacznie większą dynamikę jazdy niż standardowa sztywna oś tylna. W tej windzie pojazd prawdopodobnie odegra wiodącą rolę na każdym amerykańskim spotkaniu samochodowym, jeśli chodzi o zdobycie publiczności.

Klasyczne wnętrze z nowoczesnymi elementami.

Tymczasem wnętrze było z sportowe fotelektóre mają zintegrowane zagłówki. Siedzenia były z pikowana brązowa skóra platerowane, a ozdobne szwy zostały zastosowane w stylu rombu. Ponadto Mustang dostał czarne dywaniki podłogowe i jeden czarna podsufitka, i jeden czerwona klatka bezpieczeństwa, co powinno sprawić, że pojazd będzie odpowiedni na tor wyścigowy. Ale w starym Fordzie znalazły się również nowoczesne funkcje, takie jak Automatyczna klimatyzacja od Vintage Air, Eine System stereo RetroSound BluetoothNowy instrumenty, LED oświetlenie otoczenia oder eine Podłokietnik z uchwytami na kubkiaby podróż była jak najprzyjemniejsza.

Coyote V8 pierwszej generacji!

,de Wolnossący silnik benzynowy V5 o pojemności 8 litra serię Coyote, która dzięki rozbudowanym modyfikacjom np 470 PS i Newtonmeter 544 Generuje maksymalny moment obrotowy, napędza projekt Restomod. Przeniesienie mocy odbywa się za pośrednictwem nowoczesnego Ręczna skrzynia biegów Tremec T56 z sześcioma kursami na Tylne koła. Osiągi jezdne powinny być gigantyczne, ponieważ bestia powinna ważyć tylko tyle, co obecny Ford Fiesta, ale ma znacznie większą moc i moment obrotowy. Dlatego pojazd idealnie nadaje się na ćwierć mili i mógłby naprawdę rozgrzać wiele nowoczesnych supersportowych samochodów.

Nasz wniosek dotyczący restomodu Mustanga z 1966 roku:

Dzięki różnym modyfikacjom Mustang wywołuje sensację nawet podczas postoju, ale ze względu na stosunkowo duży przebieg silnika sceptycznie podchodzimy do wzrostu wartości auta. Zamiast tego pojazd idealnie nadaje się jako codzienny kierowca, którego prawdziwego potencjału nie widać. Jak zwykle galerię zdjęć pojazdu znajdziesz na końcu artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z pojazdami Restomod? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Land Rover Defender Restomod z LS3-V8 z tunera OCC!

1966 Ford Mustang z mocą kojota jako restomod!

Hyundai Pony Gen.1 jako fajny jednorazowy samochód elektryczny Restomod!

1966 Ford Mustang z mocą kojota jako restomod!

Fioravanti Ferrari Testarossa jako Restomod!

1966 Ford Mustang z mocą kojota jako restomod!

1966 Ford Mustang z mocą kojota jako restomod!
Kredyt fotograficzny: Bring a Trailer

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane