Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

2013 Ford F-150 Raptor - Galpin Auto Sports Power o mocy 590 KM

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 sierpnia 2016 o 12:15

Aktualności z zespołu skupionego wokół Galpin Auto Sports i Roush Performance. Najnowszym dziełem, jakie napotkaliśmy w świętych halach Galpin Auto Sports (GAS), jest zmodyfikowany Ford Raptor z 2013 roku. Pokazany tutaj model jest ostatecznym dowodem na to, że nie tylko tuner Hennessey z VelociRaptor 600 lub Ekskluzywne motoryzacja być w stanie odpowiednio zmodyfikować ciężarówkę AMI. Znamy już kilka szczegółów na temat tuningu Forda Raptora z 2013 roku. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: fourwheeler)

Oto szczegóły, które znamy o 2013er Ford Raptor:

  • Podstawa: Ford F-150 Super Cab Raptor
  • Silnik 6.2L 2V SOHC V8
  • Sprężarka Roush
  • Roush dopływ zimnego powietrza / filtr powietrza
  • Katalizatory Roush Performance
  • Moment obrotowy 590 PS i 560 funt x stopa
  • Zestaw Snow Performance Water / Metanol
  • Złe zawieszenie na drodze (zawieszenie Icon Performance Stage 2 z wahaczem wahacza)
  • 20-calowe ADV1 ADV6 TFSL Cross-Country Wheels (20 x 10.5 cali)
  • Opony Nitto EXO Grappler (35 x 12.50 R20)
  • nowy system stereo (system audio Audison, czterokanałowy wzmacniacz / procesor dźwięku, nowe panele drzwiowe z głośnikami i subwoofer X-calowy)
  • Neonowa niebieska folia (Conform Chrome Blue)
  • Pancerz drogowy Rammschutz
  • Diody LED Lazer Star

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane