piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 lipca 2019 r. o 02:52

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Audi na nadchodzące spotkanie Wörthersee w Reifnitz (29.05 01.06.2019 się) coś specjalnego. „Audi TT Safari„! Kopia aktualnej generacji modelu FV / 8S (trzecia generacja Audi TT). Projekt został wdrożony przez uczniów AUDI AG i będzie uzupełniał TT Clubsport Turbo (na zdjęciu powyżej) w Reifnitz. Jednak nie będzie to pierwszy występ, ponieważ ten specjalny egzemplarz był już pokazywany na XS CARNIGHT w Klagenfurcie. Tak spektakularne jak TT Safari, seryjna produkcja jest w 99,9% niemożliwa - Schade! TT pokazuje się z całkowicie zmienionym nadwoziem. Zmieniony przedni fartuch RS z dużą krawędzią spoilera jest nadal najbardziej rozpoznawalny jako element Audi, ale wygląda inaczej już na kratce z dodatkowymi reflektorami 4 i oczywiście przykręconymi nadkolami dookoła.

Audi TT Safari z 400 PS

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

A także z tyłu wiele się wydarzyło. Oto naprawdę fajny fartuch inspirowany komponentem z Koncepcja terenowa TT od roku 2014 z dwoma okrągłymi zintegrowanymi rurami wydechowymi. Zainstalowano również trzyczęściową krawędź spoilera na tylnej klapie. Absolutną atrakcją jest jednak brakujące tylne okno na swoim miejscu to teraz dwa pełnowymiarowe koła zapasowe ze specjalnym wspornikiem. I oczywiście nie są to koła. TT Safari jest dostarczany z grubymi oponami terenowymi i satynowym, malowanym na czarno zestawem kołowym. A także wzrost o kilka milimetrów i w sumie ten pojazd może być odpowiednim następcą VW Beetle Dune być zbudowany jako specjalny model 2016. Ale TT jest znacznie większy i ostatecznie znacznie silniejszy.

bez tylnej szyby, ale koła zapasowe

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

On to ma Pięciocylindrowy silnik VW EA855 evo zbudowany przez TTRS, który jest znany z dostarczania 400 PS i 480 NM. Sprint do 100 km / h powinien odbyć się najpóźniej w 4,5 sekundy, łącznie z oponami terenowymi. I wreszcie przyciągająca wzrok stylistyka sportów motorowych oparta na Audi 200 Safari w kolorach czarno-srebrnym i żółtym przyczynia się do niezwykle udanego wyglądu. Żółte akcenty można również znaleźć w gruntownie przeprojektowanym wnętrzu z wnętrzem z Alcantary / skóry i eleganckimi progami drzwi Safari TT. Czy powinniśmy niezwłocznie otrzymać informacje o dalszych zmianach - w szczególności do zainstalowanego podwozia - Oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i wideo JP Performance z pokazami Audi TT Safari (od minuty 8)!

(Zdjęcie / s: audiDE Facebook + Instagram, Audi kult & @viamontis)

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Audi? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Audi RS7 Erlkönig - wszystko czeka na młot parowy

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Submerged - Abt Level Control (ALC) w Audi Q8 SUV

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Kute koła Ferrada FR3 w Audi A5 RS-Style Coupe

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Bestseller w tuningu - Audi TT i TTrs

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Chiptuning w Audi A6? Zawsze popularny wśród tunerów.

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Sharp R8 - SR66 Design Audi R8 Spyder z zestawem widebody

Wörthersee 2019: Audi TT Safari z 400 PS w okolicy

Audi TT Safari z pięciocylindrowym silnikiem 400 PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane