2022 BMW iX3 teraz ze standardowym pakietem sportowym M!

Czas czytania 21 Min.

BMW Group stawia świeże akcenty na radość z jazdy z napędem czysto elektrycznym. W ramach obecnej ofensywy na elektryfikację, BMW iX3 (zużycie energii w cyklu mieszanym: 18,9-18,5 kWh/100 km; emisja COr w cyklu mieszanym: 0 g/km według WL TP) otrzymuje szczegółową wersję modelu, która w szczególności podkreśla jego sportowy charakter. Podkreślono wygląd całkowicie elektrycznego pojazdu typu Sports Activity Vehicle (SAV) o mocy 210 kW/400 Nm. Nowe BMW iX3 jest teraz standardowo wyposażone w specjalny pakiet sportowy M.

Przeprojektowany przód i tył pomaga również wyrazić koncepcyjny i technologiczny związek z najnowszymi przedstawicielami mobilności elektrycznej klasy premium, BMW iX oraz BMW i4. Są one również dostępne opcjonalnie z pakietem sportowym M, a BMW i4 jest również oferowane jako samochód BMW M. Nowe elementy sterujące i rozszerzone wyposażenie standardowe podkreślają progresywną charakterystykę premium wnętrza nowego BMW iX3.

Pionier technologii BMW eDrive piątej generacji.

BMW iX3 jest pionierem w dziedzinie przyjemności z jazdy w nowej generacji pojazdów elektrycznych marki BMW i. Był to pierwszy model, który został wprowadzony na rynek z piątą generacją technologii BMW eDrive, która jest obecnie stosowana również w BMW iX oraz BMW i4. Jego wysoce zintegrowana jednostka napędowa, w której silnik elektryczny, elektronika mocy i przekładnia są umieszczone we wspólnej obudowie, generuje maksymalną moc 210 kW/286 KM, którą w klasycznej formie przenosi na drogę za pośrednictwem tylnych kół.

Akumulator wysokonapięciowy w BMW iX3 również pochodzi z piątej generacji technologii BMW eDrive. Jego zawartość energii brutto 80 kWh i szczególnie wysoka sprawność silnika elektrycznego umożliwiają pokonanie do 60 kilometrów określonych w cyklu testowym WL TP. Z ankiet wśród klientów oraz z jazd porównawczych przeprowadzonych przez profesjonalnych i niezależnych testerów jasno wynika, że ​​BMW iX3, dzięki dużej pojemności akumulatora litowo-jonowego, jest wyjątkowe nawet w codziennym ruchu i w wymagających warunkach, takich jak ekstremalnie niska temperatura na zewnątrz. temperatury lub szczególnie sportowy styl jazdy osiągany na długim dystansie. Dzięki zaawansowanej technologii ładowania energia o mocy do 150 kW może być podawana na stacjach szybkiego ładowania prądu stałego. W ten sposób w ciągu 10 minut można naładować wystarczającą ilość energii elektrycznej, aby zwiększyć zasięg o 100 kilometrów zgodnie z cyklem testowym WLTP. Pomaga to BMW iX3 osiągnąć przekonującą przydatność na długich dystansach.

Elastyczna architektura pojazdu, rozpoczęcie produkcji we wrześniu 2021 r. Nowe BMW iX3 to pełnoprawny pojazd typu Sports Activity Vehicle. Jego nieograniczona przydatność do codziennego użytku oraz sportowe, pewne i bezpieczne właściwości jezdne są wynikiem doskonałej ogólnej harmonii pojazdu. Przejmuje niezwykłą wszechstronność konwencjonalnych wersji BMW X3, oferuje dużo miejsca dla pięciu pasażerów i bagażnika, który można powiększyć z 510 do 1.560 litrów, i przenosi fascynację lokalnie bezemisyjną jazdą na popularny na całym świecie segment pojazdów sportowych klasy średniej Premium. Dzięki elastycznej architekturze pojazdu BMW X3 jest pierwszym modelem marki oferowanym z wysokowydajnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, a także z systemem hybrydowym typu plug-in i napędem całkowicie elektrycznym.

Nowe BMW iX3 będzie produkowane od września 2021 roku w chińskim zakładzie produkcyjnym spółki joint venture BMW Brilliance Automotive w Shenyang. W pełni elektryczny SAV produkowany jest tam zarówno na rynek lokalny, jak i na eksport.

Holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju, pozytywny bilans środowiskowy w całym cyklu życia pojazdu.

Dzięki szczegółowej aktualizacji nowe BMW iX3 wnosi nowy rozmach do świata elektromobilności. Oprócz pionierskiej roli w technologii BMW eDrive piątej generacji, ma inne podobieństwa do modeli BMW iX i BMW i4. Szczególnie ważne jest holistyczne podejście do zrównoważonego rozwoju, mocno zakorzenione w charakterze marki BMW i. Powiązane cele obejmują cały cykl życia pojazdu, od zakupu surowców, poprzez łańcuch dostaw, produkcję i fazę użytkowania, aż do późniejszego recyklingu i dotyczą nie tylko zrównoważonego rozwoju ekologicznego, ale także społecznego.

W porównaniu z poprzednią generacją akumulatorów udział surowca kobaltowego w akumulatorze wysokonapięciowym BMW iX3 został zmniejszony o około jedną trzecią (rok modelowy BMW i3 2019). Grupa BMW ustanowiła własny proces zamówień na surowce kobaltowe i litowe i przekazuje je producentom ogniw akumulatorowych ze źródeł, które kontroluje pod kątem zgodności z normami środowiskowymi i społecznymi. Do produkcji ogniw, jak również do produkcji całego pojazdu, wykorzystywana jest wyłącznie energia elektryczna ze źródeł odnawialnych. Specyficzna dla BMW zasada konstrukcji silnika pozwala zrezygnować z użycia w wirniku surowców z dziedziny metali ziem rzadkich. Wkład w cele określone przez BMW Group w zakresie oszczędności CO2 i gospodarki o obiegu zamkniętym jest również realizowany przy szerokim wykorzystaniu surowców wtórnych w produkcji odlewów aluminiowych i tworzyw termoplastycznych.

Już w fazie projektowania BMW iX3 ustalono, że całkowicie elektryczny SAV musi być wyraźnie lepszy od konwencjonalnego pojazdu porównawczego pod względem śladu węglowego w całym cyklu życia. Przewaga nad certyfikowanym przez niezależnych audytorów BMW X02 xDrive 3d z silnikiem wysokoprężnym wynosi ponad 20 procent przy korzystaniu z przeciętnej europejskiej energii elektrycznej w fazie użytkowania i około 30 procent przy korzystaniu wyłącznie z ekologicznej energii elektrycznej.

Dzięki mocnym proporcjom, precyzyjnie poprowadzonym liniom i wyraźnie zaprojektowanym powierzchniom w nowym języku stylistycznym marki, nowe BMW iX3 prezentuje się jako nowoczesny pojazd typu Sports Activity Vehicle, który łączy wszechstronność z typowym dla marki sportowym charakterem i solidnym charakterem premium. Akcenty kolorystyczne w kolorze niebieskim BMW i, mocno zamknięta atrapa chłodnicy BMW i obręcze kół ze stopów lekkich o zoptymalizowanych właściwościach aerodynamicznych nawiązują do czysto elektrycznego napędu i koncepcji pojazdu konsekwentnie ukierunkowanej na zrównoważony rozwój.

Charakterystyczne połączenie sportowej radości z jazdy i wzorowej wydajności wyraża się jeszcze wyraźniej w wyglądzie zewnętrznym nowego BMW iX3. Innowacje obejmują zmodyfikowaną konstrukcję reflektorów i atrapy chłodnicy BMW, a także panele boczne, przednie i tylne spojlery. Ponadto do standardowego wyposażenia w pełni elektrycznego SAV-a należy teraz pakiet sportowy M dostosowany do danego modelu.

Efektowny wygląd dzięki zapożyczeniu z BMW iX oraz BMW i4.

Atrapa chłodnicy BMW o bardziej wyrazistym kształcie, zwłaszcza w górnej części, jest większa niż wcześniej i ma jednoczęściową ramkę w perłowym chromie z charakterystycznym dla BMW i niebieskim akcentem wewnątrz. Wewnętrzne powierzchnie elementów nerki mają strukturę przypominającą siatkę i są opatrzone emblematem BMW i.

Nowe kontury reflektorów przyczyniają się również do szczególnie wyrazistego wyglądu nowego BMW iX3. Są o około dziesięć milimetrów bardziej płaskie niż wcześniej. W rezultacie przednia część jest uderzająco podobna do wyglądu BMW iX oraz BMW i4. Koncepcyjne i technologiczne podobieństwa między trzema najnowszymi modelami BMW i są jeszcze mocniej podkreślane w stylistyce. Standardowe wyposażenie nowego BMW iX3 obejmuje teraz również adaptacyjne reflektory LED z funkcją matrycową ze zmiennym rozsyłem światła, doświetlaniem zakrętów i zakrętów, a także nieoślepiającym asystentem świateł drogowych BMW Selective Beam. Opcjonalnie dostępne są adaptacyjne reflektory LED ze światłem laserowym BMW. Dynamiczny moduł światła laserowego zwiększa zasięg świateł drogowych do 60 metrów przy prędkości ponad 650 km/h i podąża za przebiegiem drogi. Niebieskie wstawki w elementach świetlnych w kształcie litery L świateł do jazdy dziennej wskazują na szczególnie wysokiej jakości technologię reflektorów.

Pakiet sportowy M jest teraz częścią standardowego wyposażenia.

Ponadto dynamiczną charyzmę nowego BMW iX3 kształtują elementy stylistyczne pakietu sportowego M, który jest teraz częścią standardowego wyposażenia. Dzięki temu przedni fartuch ma silnie trójwymiarową, a tym samym sportowo wyglądającą powierzchnię. Dolny wlot powietrza, który jest wyposażony w aktywną regulację klapy powietrza, którą można regulować w dziesięciu stopniach, do chłodzenia elementów napędu i hamulców, zyskał na rozmiarach. Kurtyny powietrzne umieszczone daleko na zewnątrz mają teraz kształt litery L i mają niebieskie akcenty.

Odpowietrzniki na przednich ścianach bocznych również mają wzór M, podczas gdy niebieski akcent na listwach bocznych został pominięty. Tylny zderzak nowego BMW iX3 charakteryzuje się mocną i zoptymalizowaną aerodynamicznie powierzchnią. Zewnętrzne elementy tylnego dyfuzora są w kolorze niebieskim BMW i. Obrysy tylnych świateł, które są wykonane w całości w technologii LED, są jeszcze precyzyjniej podkreślone przez czarną ramkę. Uderzający nocny design charakteryzuje się wąską grafiką świetlną i trójwymiarowo wymodelowanym konturem cęgów z filigranowymi zintegrowanymi, poziomymi kierunkowskazami.

Aerodynamicznie zoptymalizowane obręcze kół ze stopów lekkich zwiększają zasięg. W standardowym wyposażeniu nowego BMW iX19 znajdują się 3-calowe koła aerodynamiczne. Ich konstrukcja przyczynia się do zależnego od wyposażenia niskiego współczynnika oporu powietrza (wartość Cw) wynoszącego 0,29, a tym samym ma również pozytywny wpływ na zasięg pojazdów SAV zasilanych wyłącznie elektrycznie. Przeprojektowane 20-calowe koła aerodynamiczne z charakterystycznym dla M wzorem w kolorze color jet block i aluminiowymi wstawkami są teraz dostępne opcjonalnie.

Wnętrze i wyposażenie.

Bardziej niż kiedykolwiek BMW iX3 podkreśla sportowy charakter także we wnętrzu. Fotele sportowe są teraz standardowym wyposażeniem. Progresywny wygląd premium podkreśla nowoczesny panel sterowania na konsoli środkowej, a także przeprojektowane elementy sterowania na środku deski rozdzielczej. Standardowy kokpit BMW Live Cockpit Professional zawiera teraz wyświetlacz kontrolny z powiększonym do 12,3 cala ekranem. Nowo podświetlone listwy progowe z napisem BMW M podkreślają sportowy charakter modelu.

Niebieskie akcenty przycisku Start / Stop teraz na konsoli środkowej, przełącznik zmiany biegów i emblemat BMW na kierownicy wskazują na czysto elektryczny napęd BMW iX3. Inne cechy charakterystyczne dla modelu obejmują napis na konsoli środkowej, wyświetlacze w zestawie wskaźników i na wyświetlaczu kontrolnym, które są dopasowane do napędu elektrycznego oraz standardowe oświetlenie otoczenia, które w standardowym ustawieniu zapewnia oświetlenie w BMW i Niebieski.

Skoncentrowana radość z jazdy: sportowe fotele i nowe elementy sterujące. Standardowe sportowe fotele zapewniają kierowcy i pasażerowi z przodu optymalne wsparcie w szybkich zakrętach. Są one standardowo łączone z nową tapicerką Perforated Sensatec w kolorze czarnym lub koniakowym. Alternatywnie, skórzana tapicerka Vernasca jest dostępna w kolorze mokka, ostrygowym i czarnym z kontrastującymi niebieskimi szwami. Podsufitka w kolorze antracytu jest również częścią standardowego pakietu M Sport. Nowością są listwy wewnętrzne w aluminiowym rombku, ciemne, oraz szlachetne drewno, jesionowy bagażnik, z otwartymi porami. Opcjonalnie dostępne są trzy dodatkowe listwy wewnętrzne.

Nowa wersja kokpitu zorientowanego na kierowcę z ergonomicznie rozmieszczonymi elementami sterującymi służy do koncentracji na tym, co dzieje się na drodze. W pełni cyfrowa sieć wyświetlaczy BMW iX3 składa się teraz z 12,3-calowego zestawu wskaźników i powiększonego do tego samego rozmiaru wyświetlacza kontrolnego. Przycisk start / stop silnika znajduje się teraz w przeprojektowanym panelu sterowania na konsoli środkowej, gdzie oprócz przełącznika wyboru biegów specyficznego dla modelu, kontrolera BMW, a także przycisków przełącznika funkcji jazdy i przełącznika znajduje się elektromechaniczny hamulec postojowy.

Dwie atrakcyjne linie wyposażenia.

Nowe BMW iX3 oferowane jest w dwóch atrakcyjnych liniach wyposażenia. Nawet podstawowa wersja modelu Inspiring zawiera wysokiej jakości detale, takie jak metaliczny lakier, 19-calowe aerodynamiczne koła, adaptacyjne podwozie, automatyczna obsługa tylnej klapy, panoramiczny szklany dach, elektrycznie regulowane fotele, skórzana kierownica M, schowek 3-strefowa klimatyzacja automatyczna specyficzna dla danego pakietu i modelu - Sterowanie oraz funkcje ogrzewania postojowego i klimatyzacji postojowej. Live Cockpit Professional, również w standardzie, obejmuje inteligentnego asystenta osobistego BMW, telefonię z ładowaniem bezprzewodowym, a także możliwość aktualizacji zdalnego oprogramowania i usług cyfrowych BMW Connected Charging. W połączeniu z pakietem Connected Package Professional dostępny jest również oparty na chmurze system nawigacji BMW Mops oraz integracja ze smartfonem do korzystania z Apple CarPlay i Android Auto.

Dostępny opcjonalnie pakiet wyposażenia Impressive obejmuje 20-calowe koła aerodynamiczne, szyby akustyczne dla kierowcy i bocznego okna pasażera z przodu, wygodny dostęp, skórzaną tapicerkę Vernasca, sterowanie gestami BMW, wyświetlacz BMW Head-Up i system dźwiękowy Harman Kardon Surround Sound System. . Ponadto BMW iX3, model Impressive, ma funkcję BMW iconicSounds Electric. Akustyczna inscenizacja napędu zaprojektowana specjalnie dla zelektryfikowanych modeli BMW wzbogaca wrażenia z jazdy o dodatkowy poziom emocjonalny. Zawiera dźwięk jazdy, którego charakterystyka opiera się na wybranym trybie jazdy.

Nowe BMW iX3 ma standardowo akustyczną inscenizację start/stop, która została opracowana we współpracy kompozytora i kuratora Hansa Zimmera oraz dyrektora kreatywnego Sound of the BMW Group, Renzo Vitale. Po naciśnięciu przycisku start/stop rozbrzmiewa krótka kompozycja, która wprowadza klienta w nastrój na elektryczne wrażenia z jazdy.

BMW iX3 (Facelift 2021) - napęd.

Dzięki typowej dla marki charakterystyce osiągów, suwerennej ciszy i wzorowej wydajności, układ napędowy nowego BMW iX3 zapewnia fascynującą i lokalnie bezemisyjną przyjemność z jazdy. Czysto elektryczny SAV to pierwszy model, w którym zastosowano najnowszą, piątą już generację technologii BMW eDrive. Składa się z silnika elektrycznego opracowanego przez BMW Group, elektroniki mocy, szczególnie zaawansowanej technologii ładowania oraz akumulatora wysokonapięciowego dostosowanego do danego modelu.

BMW iX3 jest zatem pionierem najnowszego etapu rozwoju elektrycznych systemów napędowych w BMW Group. Piąta generacja technologii BMW eDrive jest wysoce skalowalna i dlatego może być stosowana w różnych koncepcjach pojazdów - początkowo w BMW iX i BMW iLi, a wkrótce także w zelektryfikowanych modelach innych serii.

Wysoce zintegrowany układ napędowy, wzbudzony silnik elektryczny.

Już w momencie swojej premiery BMW iX3 posiadało jednostkę napędową, w której po raz pierwszy w centralnej obudowie umieszczono silnik elektryczny, energoelektronikę i skrzynię biegów. Ta wysoce zintegrowana topologia napędu elektrycznego jest umieszczona w specyficznym dla danego modelu wsporniku tylnej osi i umożliwia znaczne zmniejszenie przestrzeni montażowej i masy komponentów w stosunku do dostarczanej przez nie mocy. W porównaniu z technologią BMW eDrive stosowaną wcześniej w modelach zelektryfikowanych (rok modelowy BMW i3 2019) gęstość mocy jest w ten sposób wyższa o około 30 procent.

Silnik elektryczny nowego BMW iX3 działa na zasadzie napędzanej maszyny synchronicznej i znacznie różni się od innych rozwiązań dostępnych na rynku. Wirnik nie jest wzbudzany przez zamontowane na stałe magnesy trwałe, ale przez dostarczanie prądu elektrycznego. Taka konstrukcja umożliwia całkowite zrezygnowanie z metali ziem rzadkich wymaganych w elementach magnetycznych przy wytwarzaniu wirnika. Dodatkowo najnowsza wersja silnika elektrycznego jest niezwykle wydajna. Sprawność silnika wynosi aż 93 proc., w porównaniu do dzisiejszych silników spalinowych o wartościach poniżej Li0 proc.

Maksymalna prędkość napędu to 17.000 1 min-210. Maksymalna moc 286 kW/00 KM jest generowana wcześnie iw szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika. Przy wartości Li100 Nm nawet po zatrzymaniu silnik osiąga również wyjątkowo wysoki maksymalny moment obrotowy w stosunku do swojej wielkości. Dzięki specjalnie kontrolowanemu wzbudzeniu wirnika jest on w pełni dostępny natychmiast po zatrzymaniu, a także pozostaje stabilny w wyższych zakresach prędkości. Moment napędowy silnika jest przenoszony najkrótszą możliwą drogą do jednostopniowej skrzyni biegów umieszczonej w tej samej obudowie, a stamtąd na tylne koła. Zaawansowana kontrola stabilności jazdy z ograniczeniem poślizgu kół w pobliżu siłownika zapewnia pewny ciąg do przodu nawet w niesprzyjających warunkach drogowych i pogodowych. Nowe BMW iX3 przyspiesza od zera do 6,8 km/hw 180 sekundy. Jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do XNUMX km/h.

Akumulator wysokonapięciowy o dużej pojemności.

Akumulator wysokiego napięcia w nowym BMW iX3 oparty jest na najnowszej, bogatej w nikiel wersji chemii ogniw BMW. System magazynowania litowo-jonowego składa się z indywidualnie sterowanych, pryzmatycznych ogniw akumulatorowych, które są pogrupowane w 10 modułów i indywidualnie zamknięte w aluminiowej obudowie. Jako element konstrukcyjny nadwozia akumulator znajduje się głęboko w podłodze pojazdu. Przy zawartości energii brutto wynoszącej 80 kWh, z czego zużywane są 74 kWh, nowa generacja akumulatorów ma korzystny stosunek masy do pojemności magazynowej w konkurencyjnym środowisku.

W połączeniu z wysoką sprawnością silnika elektrycznego, adaptacyjną rekuperacją podczas jazdy, zoptymalizowaną wagowo konstrukcją i zmniejszonym oporem powietrza nadwozia, wysoka gęstość energii akumulatora wysokonapięciowego stanowi holistyczną koncepcję zrównoważonego rozwoju, a także do użytku na co dzień i na długich dystansach o zasięgu określonym w cyklu testowym WL TP do 460 kilometrów. BMW iX3 różni się zatem znacznie od innych pojazdów elektrycznych w konkurencyjnym środowisku, których zasięg zwiększa się przede wszystkim dzięki zastosowaniu coraz większych akumulatorów wysokonapięciowych - z odpowiednio negatywnym wpływem na masę, a tym samym również na ogólną wydajność pojazdu .

Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego – podobnie jak wszystkie ogniwa akumulatorów wysokonapięciowych piątej generacji technologii BMW eDrive – są produkowane przez dostawców BMW Group wyłącznie z energii ze źródeł odnawialnych (hydroenergia, wiatr, słońce).

BMW iX3 (Facelift 2021) - BMW Ładowanie.

Dzięki szerokiej gamie BMW Charging kierowca nowego BMW iX3 ma do dyspozycji dostosowane do potrzeb produkty, usługi i usługi cyfrowe do ładowania. Zakres dostawy w pełni elektrycznego SAV-a w Europie obejmuje kartę BMW Charging Card, kabel do ładowania Mode 3 do korzystania z publicznych stacji ładowania oraz elastyczną szybką ładowarkę.

Elastyczną szybką ładowarkę można wykorzystać do ładowania energii elektrycznej o mocy do 11 kW. Można go podłączyć do domowego gniazdka za pomocą 11-metrowego kabla ładującego lub - za pomocą dostępnych przejściówek - do mocniejszych gniazd przemysłowych. Do ładowania w domu opcjonalnie dostępna jest stacja BMW Wallbox o mocy do XNUMX kW. We współpracy z wysokowydajnymi partnerami oferowana jest „Smart Wall box” z rozbudowaną siecią, która umożliwia na przykład rozliczanie prywatnie naładowanej energii elektrycznej dla pojazdu służbowego, a także usługę instalacji i specjalne taryfy ekologicznej energii elektrycznej.

Połączona jednostka ładująca do szybkiego ładowania do 150 kW.

Kombinowana jednostka ładująca (CCU) zastosowana w nowym BMW iX3 zapewnia szczególnie dużą elastyczność podczas podłączania do różnych typów stacji ładowania i dlatego nadaje się do wygodnego i szybkiego dostarczania energii elektrycznej do pojazdu na wszystkich międzynarodowych rynkach motoryzacyjnych. Przy zastosowaniu połączeń prądu przemiennego (AC) CCU umożliwia zarówno ładowanie jednofazowe z mocą do 7/l kW, jak i ładowanie trójfazowe z mocą do 11 kW. Po podłączeniu do stacji szybkiego ładowania prądu stałego (DC) można osiągnąć moc ładowania do 150 kW.

Akumulator wysokonapięciowy w nowym BMW iX3 można naładować od zera do 7,5 procent w 100 godziny ze skrzynki naściennej. Akumulator można naładować od 32 do 10 procent całkowitej pojemności w ciągu 80 minut na stacji szybkiego ładowania prądem stałym. W ciągu 10 minut można tam również dostarczyć wystarczającą ilość energii elektrycznej, aby zwiększyć zasięg o 100 kilometrów w cyklu testowym WL TP.

Korzystne taryfy za korzystanie ze stacji ładowania dużej mocy.

Po jednorazowej rejestracji publiczna usługa ładowania BMW Charging oferuje dostęp do ponad 200.000 500 publicznych punktów ładowania od ponad 33.000 operatorów infrastruktury ładowania w samej Europie. W samych Niemczech istnieje dostęp do ponad 300 XNUMX punktów ładowania od około XNUMX dostawców prądu ładowania. Mogą z nich korzystać użytkownicy ładujący BMW za pomocą tylko jednej karty lub aplikacji. Sieć ładowania dużej mocy IONITY, spółki zależnej BMW Group, jest również zintegrowana z siecią ładowania BMW.

Dzięki jednolitej strukturze taryf ładowanie z BMW Charging jest nie tylko wygodne, ale także szczególnie atrakcyjne z ekonomicznego punktu widzenia. W zależności od preferencji dotyczących ładowania oraz indywidualnego profilu jazdy lub ładowania, klienci mogą wybierać pomiędzy taryfami podstawowymi „Flex” i „Active”. Dostępny jest również pakiet „IONITY Plus”. W taryfie „Aktywny” obowiązują stałe ceny za kilowatogodzinę dla prądu zmiennego (AC) i prądu stałego (DC) w sieci podłączonych operatorów i niezależnie od ceny wyświetlanej na stacji ładowania. Dla klientów w Niemczech koszty wynoszą 33 centy za kWh za ładowanie AC, 39 centów za kWh za ładowanie DC i 35 centów za kWh za IONITY. Oznacza to, że koszty energii związane z korzystaniem z publicznych stacji ładowania dla kierowcy BMW iX3 w Niemczech są o około 25 procent niższe niż koszty porównywalnego pojazdu z silnikiem Diesla. W sumie klienci BMW Charging mają pełną kontrolę kosztów w taryfie „Active” – i to w ponad 200.000 XNUMX punktów ładowania w Europie.

Połączone ładowanie z nowymi funkcjami w aplikacji My BMW.

W nowym obszarze ładowania aplikacji My BMW wszystkie informacje dotyczące historii ładowania, procesu ładowania, skanowania i ładowania oraz sterowania ustawieniami ładowania i klimatyzacji są wyraźnie przedstawione. Możliwe jest również otrzymywanie powiadomień push, m.in. B. gdy pojazd jest w pełni naładowany. Zarówno w aplikacji, jak i w pojeździe wizualizacja w postaci niebieskiego okręgu na mapie zawsze zapewnia dobry przegląd aktualnego zasięgu. Dzięki Connected Charging Mops BMW oferuje możliwość wygodnego i precyzyjnego planowania długich podróży z BMW iX3. Podczas planowania trasy w pojeździe automatycznie dodawane są przystanki pośrednie w celu naładowania akumulatora, pod warunkiem, że wybrany cel znajduje się poza bieżącym zasięgiem elektrycznym. Po drodze w BMW Mops wyświetlane są publiczne stacje ładowania wzdłuż przebytej trasy lub w pobliżu celu. Dostępność stacji ładowania można również rozpoznać bezpośrednio na liście za pomocą kolorowego wskaźnika. Istnieją również inne szczegóły, takie jak oferowana pojemność ładowania.

BMW iX3 (Facelift 2021) - Łączność i systemy wspomagające kierowcę

Dzięki niedawno zmienionej aplikacji informacyjnej klienci BMW iX3 mogą korzystać z ulepszonej gamy podcastów z wiadomościami na żądanie i informacyjno-rozrywkowych. Dzięki wprowadzeniu spersonalizowanych wiadomości klienci mogą wybierać kategorie, aby otrzymywać wiadomości tylko na tematy, które ich interesują. Dzięki dodatkowemu „polubieniu” poszczególnych postów inteligentna aplikacja coraz lepiej poznaje preferencje klientów i może precyzyjniej dopasowywać news feed. Spersonalizowane wiadomości i najważniejsze wiadomości są dostarczane w wysokiej jakości dźwięku, co zapewnia wygodniejsze i przyjemniejsze wrażenia słuchowe. Zamiast komputera przetwarzającego tekst na mowę, treść jest wypowiadana przez głośniki. s mogą filtrować zawartość według kraju i języka. Dzięki integracji dodatkowych i dużych dostawców wiadomości, aplikacja News oferuje znacznie większą różnorodność raportów informacyjnych.

Szybko, precyzyjnie, pouczająco: nowe Mapy BMW.

Oparty na chmurze system nawigacji BMW Mops umożliwia znaczną poprawę wydajności, wysoki poziom dokładności i uproszczone wprowadzanie celu podróży. Nowa generacja systemu nawigacyjnego oferuje niezwykle szybkie i dynamiczne obliczanie trasy w oparciu o precyzyjne dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym dostarczane w krótkich odstępach czasu. Czas przybycia jest obliczany z góry z uwzględnieniem normalnego natężenia ruchu na całej trasie. Cel można wybrać za pomocą dowolnego wprowadzania tekstu, a także klasycznego wprowadzania adresu. Alternatywnie, miejsce docelowe można wygodnie wprowadzić głosowo. Tak zwane punkty zainteresowania (POi) na trasie są szczegółowo opisane wraz z recenzjami, godzinami otwarcia czy zdjęciami.

Dzięki Connected Parking Mops BMW pomaga kierowcy znaleźć wolne miejsce parkingowe w pobliżu miejsca docelowego. Kierowca otrzymuje informację o sytuacji parkingowej w miejscu docelowym w przewidywanym czasie przybycia przy wyborze miejsca docelowego nawigacji. Tuż przed przyjazdem pomocne są informacje o najbliższym garażu, a także sugestie dotyczące trasy, która jest szczególnie prawdopodobna, aby znaleźć miejsce parkingowe w pobliżu miejsca docelowego. Dobrze znane usługi On-Street Parking Information i ParkNow są inteligentnie zintegrowane z funkcjonalnością BMW Mops.

Kompleksowa integracja smartfona i popularnych usług.

BMW Live Cockpit Professional oferuje zoptymalizowaną integrację ze smartfonami i obsługuje między innymi Apple CarPlay®. Oznacza to, że można korzystać z wielu aplikacji, takich jak cyfrowa usługa głosowa Siri, różne aplikacje mapowe, usługi strumieniowego przesyłania muzyki, takie jak Apple Music lub usługa przesyłania wiadomości WhatsApp. Dzięki bezprzewodowemu połączeniu iPhone'a z pojazdem aplikacje są zintegrowane bezpośrednio z wyświetlaczem i systemem operacyjnym. Kierowca widzi wszystkie ważne informacje na wyświetlaczu informacyjnym, a także w inteligentnie przetworzonej formie na zestawie wskaźników i na opcjonalnym wyświetlaczu przeziernym.

Dzięki Google Android Auto ™ BMW Group rozszerzyła swoją ofertę bezproblemowej sieci w pojeździe o kolejną usługę istotną dla klienta. Android Auto w BMW umożliwia łatwe i bezpieczne korzystanie podczas jazdy z funkcji smartfona, takich jak muzyka, media czy komunikatory. Za pomocą Asystenta Google klient może wchodzić w interakcję ze swoim smartfonem, a podejmowane działania są wyświetlane na wyświetlaczu informacyjnym pojazdu. Najważniejsze cechy interakcji między Android Auto i BMW to wygodna, bezprzewodowa sieć i inteligentna integracja instrukcji nawigacyjnych Google Mops ™ z wyświetlaczem BMW przeziernym.

Dzięki głębokiej integracji Amazon Alexa możliwe jest korzystanie z usługi głosowej Amazon w pojeździe, tak jak klient jest przyzwyczajony w domu. Edycja list zakupów, wywoływanie wiadomości czy odtwarzanie muzyki jest teraz jeszcze prostsze. Możliwe jest również sterowanie kompatybilnymi urządzeniami Smart Horn z pojazdu. Za pomocą aplikacji My BMW Amazon Alexa można skonfigurować w pojeździe w zaledwie kilku krokach.

Cyfrowy kluczyk BMW.

Opcjonalny kluczyk cyfrowy BMW umożliwia odblokowanie i zablokowanie BMW iX3 za pomocą komunikacji NFC za pomocą Apple iPhone.Tradycyjny kluczyk samochodowy nie jest już potrzebny. Aby zamknąć samochód, wystarczy przyłożyć smartfon do klamki drzwi W samym pojeździe silnik można uruchomić, gdy tylko smartfon znajdzie się w ładowarce bezprzewodowej.Klucz cyfrowy można skonfigurować za pomocą aplikacji My BMW.Właściciel pojazdu może również współdzielić prawa dostępu z maksymalnie pięcioma innymi użytkownikami, w tym możliwość Konfiguracji dla początkujących kierowców, która ogranicza m.in. maksymalną prędkość i moc silnika oraz maksymalną głośność radia.

Inteligentny asystent osobisty BMW z rozszerzonymi funkcjami.

Najnowsza generacja inteligentnego asystenta osobistego BMW w nowym BMW iX3 zapewnia szczególnie ścisłą więź między kierowcą a pojazdem. Cyfrowy towarzysz, który jest aktywowany za pomocą sterowania głosowego (na przykład „Hej BMW”) lub przez naciśnięcie przycisku, stale zdobywa dodatkowe umiejętności. Dzięki naturalnie wypowiadanym instrukcjom możesz teraz m.in. regulować klimatyzację.

Korzystaniu z inteligentnego asystenta osobistego BMW towarzyszą nowe symbole graficzne na wyświetlaczu kontrolnym, które podkreślają interaktywny charakter systemu. Przedstawiona grafika „pochyla się” w kierunku aktywnego mówcy, wizualizując w ten sposób „uwagę” systemu podczas wprowadzania mowy. System rozpoznaje, czy jest skierowany przez kierowcę, czy pasażera z przodu, i odpowiednio reaguje, na przykład zmieniając klimatyzację tylko z jednej strony.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

Progresywny charakter nowego BMW iX3 znajduje również odzwierciedlenie w niezwykle szerokiej gamie funkcji systemów wspomagających kierowcę. Od momentu wprowadzenia na rynek w listopadzie 2020 r., napędzany wyłącznie elektrycznie SAV posiadał liczne funkcje zautomatyzowanej jazdy i parkowania, które są oferowane tylko w wariantach BMW X3 z napędem konwencjonalnym w ramach aktualnej rewizji modelu. To sprawia, że ​​BMW iX3 jest pionierem innowacyjnych technologii również w tej dziedzinie. Ponadto jego standardowe wyposażenie obejmuje już prawie wszystkie dostępne systemy asystujące.

Systemy wspomagające kierowcę przetwarzają obrazy z kamer, a także dane zbierane przez czujniki ultradźwiękowe i radarowe w celu monitorowania otoczenia pojazdu, ostrzegania o możliwych niebezpieczeństwach i minimalizowania ryzyka wypadku poprzez ingerencję w hamowanie lub kierowanie. Istniejące funkcje są ulepszane za pomocą zdalnych aktualizacji oprogramowania. Dodatkowo za pośrednictwem Functions on Demand klient ma możliwość rezerwacji i instalacji wybranych funkcji w późniejszym terminie.

Standard: Profesjonalny asystent kierowcy.

Oprócz ostrzegania przed kolizją czołową i informacji o ograniczeniach prędkości bez wyświetlania informacji o wyprzedzaniu, system asystujący kierowcy Professional należy również do standardowego wyposażenia nowego BMW iX3. Kompletny pakiet zapewniający komfort i bezpieczeństwo obejmuje asystenta kierowania i asystenta pasa ruchu, w tym aktywne wskazówki nawigacyjne. Wspomaga kierowcę na drogach wielopasmowych w trzymaniu się wyznaczonej przez system nawigacji trasy.

Inne zalety to automatyczny asystent ograniczenia prędkości i kontrola trasy. Aktywny tempomat z funkcją Stop & Go opiera się zatem na ograniczeniach prędkości i trasie pod względem tempomatu. W połączeniu z wyświetlaczem BMW Head-Up, który należy do linii wyposażenia Impressive, aktywny tempomat w Niemczech może również uwzględniać sygnalizację świetlną i automatycznie wyhamowywać BMW iX3 do zatrzymania w przypadku czerwonego światła.

Zakres funkcji Driving Assistant Professional obejmuje również ostrzeganie o zmianie pasa ruchu i opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeganie o zjechaniu z pasa ruchu z aktywną ochroną przed kolizją boczną, asystenta pasa ruchu, z którego można korzystać w wybranych krajach europejskich, asystenta zatrzymania awaryjnego i pomoc w omijaniu. reaguje również na pieszych. System obejmuje również ostrzeganie o skrzyżowaniach i zjechaniu z drogi, zapobieganie kolizjom z tyłu oraz ostrzeganie przed ruchem poprzecznym z przodu iz tyłu.

Asystent parkowania: standardowe wsparcie podczas manewrowania.

Kierowca BMW iX3 otrzymuje również skuteczne wsparcie podczas parkowania i manewrowania. Standardowy asystent parkowania obejmuje Active Park Distance Control (Active PDC) z czujnikami z przodu i z tyłu, boczne wspomaganie parkowania, kamerę cofania i asystenta cofania. System wspiera również kierowcę w wyborze i korzystaniu z miejsc parkingowych rozmieszczonych wzdłuż lub w poprzek drogi. Asystent parkowania przejmuje przyspieszanie, hamowanie i kierowanie. Automatyczne wspomaganie może być również używane podczas wyjeżdżania z miejsc parkingowych równoległych do pasa.

Asystent parkowania Plus dołączony do modelu Impressive obejmuje również funkcje Surround View, w tym Top View1 Panorama View i 30 View. Ponadto kierowca może korzystać z funkcji Remote 3D View, aby przesyłać do smartfona trójwymiarowy obraz na żywo swojego pojazdu i jego otoczenia.

BMW Drive Recorder jest również dostępny jako wyposażenie opcjonalne lub na cyfrowym rynku wtórnym. Wykorzystuje kamery systemów wspomagających kierowcę do rejestrowania obrazów wideo wokół pojazdu1 w celu ich zapisania, a następnie odtworzenia na wyświetlaczu kontrolnym podczas postoju pojazdu lub wyeksportowania przez złącze USB.

• Szczegółowa wersja modelu BMW iX3 (łączne zużycie energii: 18,9 - 18,5 kWh / 100 km; CO₂-Emisje połączone: 0 g / km według WLTP) optymalizuje sportową charyzmę, przyjemność z jazdy, łatwość użytkowania i właściwości premium we wnętrzu. Świeże akcenty stylistyczne podkreślają koncepcyjną i technologiczną bliskość napędzanego wyłącznie elektrycznie pojazdu typu Sports Activity Vehicle (SAV) klasy średniej premium z BMW iX oraz BMW i4.
• Nowe BMW iX3 wyostrza swój profil jako pioniera nowej ery mobilności elektrycznej. Pierwszy model z technologią BMW eDrive piątej generacji. Wysoko rozwinięta ogólna harmonia pojazdu umożliwia unikalne połączenie sportowego charakteru, wysokiej wydajności i zasięgu na długich dystansach do 460 kilometrów zgodnie z cyklem testowym WLTP.
• Europejska premiera nowego BMW iX3 na targach IAA Mobility 2021 w Monachium. Rozpoczęcie produkcji we wrześniu 2021 r. Produkcja w chińskim zakładzie w Shenyang spółki joint venture BMW Brilliance Automotive zarówno na rynek lokalny, jak i na eksport.
• Przód pojazdu o zwiększonej prezencji dzięki większej atrapy chłodnicy BMW, obniżonym o około 10 milimetrów reflektorom i nowo wymodelowanemu pasowi. Mocna konstrukcja powierzchni z tyłu. Efektowne, trójwymiarowo modelowane tylne światła LED. Z przodu iz tyłu charakterystyczne dla modelu akcenty w kolorze niebieskim BMW i.
• Nowe BMW iX3 ze standardowym pakietem sportowym M. Nowe koła aerodynamiczne M w formacie 20-calowe są opcjonalnie dostępne jako alternatywa dla standardowych 19-calowych kół aerodynamicznych. Adaptacyjne reflektory LED są również częścią standardowego wyposażenia. Opcjonalnie światło laserowe BMW.
• W pełni cyfrowa sieć wyświetlaczy teraz z 12,3-calowym zestawem wskaźników i wyświetlaczem kontrolnym powiększonym do tego samego formatu. Przeprojektowany panel sterowania na konsoli środkowej dla dźwigni zmiany biegów, kontrolera BMW, przycisku start/stop oraz przełącznika funkcji jazdy i przycisków hamulca postojowego.
• Perforowane sportowe fotele w nowym wariancie tapicerki Sensatec i listwy wewnętrzne w nowym, ciemnym wykończeniu z aluminium w kształcie rombów w standardzie. Niebieskie akcenty BMW i na przełączniku zmiany biegów, przycisku start/stop i kierownicy.
• Wysoce zintegrowany układ napędowy z silnikiem elektrycznym, skrzynią biegów i elektroniką mocy we wspólnej obudowie. Kompaktowy układ w wsporniku tylnej osi, maksymalna moc: 210 kW/286 KM, maksymalny moment obrotowy: 400 Nm. Przeniesienie mocy na tylne koła, przyspieszenie od zera do 100 km/h w 6,8 sekundy.
• Specyficzny dla modelu akumulator wysokonapięciowy o pojemności 80 kWh brutto. Combined Charging Unit umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 150 kW. 10-minutowe szybkie ładowanie zwiększa zasięg o około 100 kilometrów według WLTP. Wygodne i niedrogie ładowanie po jednej rejestracji w międzynarodowej sieci BMW Charging.
• Typowa dla BMW i holistyczna koncepcja zrównoważonego rozwoju w całym łańcuchu wartości. Zasada konstrukcyjna silnika elektrycznego umożliwia zastosowanie w wirniku metali ziem rzadkich. Szerokie wykorzystanie surowców wtórnych. Kontrolowane zakupy kobaltu i litu do akumulatorów wysokonapięciowych przez BMW Group. Produkcja ogniw akumulatora i pojazdu przy użyciu 100% zielonej energii elektrycznej.
• Dwie linie wyposażenia do wyboru: Model Inspiring obejmuje m.in. lakier metaliczny, adaptacyjne podwozie, automatyczną obsługę tylnej klapy, panoramiczny szklany dach, elektrycznie regulowane fotele, sportową skórzaną kierownicę, pakiet schowków oraz automatyczną klimatyzację z 3-strefową regulacją a także ogrzewanie postojowe i klimatyzację postojową. Model Impressive jest również wyposażony w 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, szyby akustyczne, skórzaną tapicerkę Vernasca, wyświetlacz BMW Head-Up, system dźwiękowy Harman Kardon Surround Sound i BMW IconicSounds Electric.
• Wyjątkowo duży wybór systemów wspomagających kierowcę w ramach wyposażenia standardowego, w tym Driving Assistant Professional z asystentem kierowania i prowadzenia na pasie ruchu oraz tempomatem z funkcją stop&go, automatycznym asystentem ograniczenia prędkości i kontrolą trasy. Standardowo: asystent parkowania z kamerą cofania i asystentem cofania.
• BMW Live Cockpit Professional z systemem nawigacji w chmurze BMW Maps i inteligentnym asystentem osobistym BMW w standardzie. W standardzie: integracja smartfona z przygotowaniem Apple CarPlay i Android Auto, zdalna aktualizacja oprogramowania i inne usługi cyfrowe BMW Connected.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem BMW? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Zestaw body Hamann na aktualnym konkursie BMW X6 M!

Zestaw gwintowany EVO T1 do aktualnego BMW Z4

BMW X7 (G07) ​​​​z małym tuningiem aerodynamicznym od 3D Design!

2022 BMW iX3 teraz ze standardowym pakietem sportowym M!
Photo credit: BMW

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.