Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

290PS i 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

Czas czytania 3 Min.

290PS & 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

Czy istnieje wyraźna różnica w cenie od „einfachen„228i dla M326i 235 KM prawdopodobnie będzie tajemnicą poliszynela. Oczywiście z jednej strony jest to sześciocylindrowy silnik rzędowy z turbosprężarką „TwinPower”, az drugiej „tylko” mały czterocylindrowy silnik. Ale to też rzekomo kleine Czterocylindrowy jest w stanie znacznie bardziej zdolny wczoraj pokazał nam zespół mcchip-dkr z Mechernich na swojej stronie internetowej. Na wystawie było BMW 228i 2.0 Turbo ze standardową wydajnością 245PS / 350 Nm, który wstrząsa 2PS / 290Nm z oprogramowaniem Stage 423, pozostawiając 07i, który został zbudowany z 2016 / 252 silny, daleko za nim i cholernie blisko przychodzi do wyżej wspomnianego M230i. Chociaż nie podano żadnych dalszych informacji, ale zakładamy, że Tuning Stage 235 nadal ma własne rury mcpipe własne lampy zastępcze dla kota, ale to tylko przypuszczenie.

290PS & 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

Podczas gdy 228i z fabryki przyspiesza do 5,7 km / hw 8 sekundy (z 100-biegową automatyczną skrzynią biegów), można założyć, że zmodyfikowany wariant powinien to zrobić za około 5 sekund. Ponadto mały kierowca z Monachium jest już w stanie osiągnąć ograniczone elektronicznie 250 km / h fabrycznie, a jeśli Mcchip usunął również elektroniczny limit, Coupé z pewnością jest w stanie jeździć z dobrą prędkością 280 km / h. Nie ma wiele więcej do powiedzenia na temat samochodu, więc zostawiamy go ze zdjęciami. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach 228i, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

290PS & 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

(Photo / s: Wydajność oprogramowania Mcchip-DKR)

Są to zmiany w BMW 228i 2.0 Turbo F22:

  • czarne nerki w kolorach M.
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • Etap wzrostu wydajności 2 - (tuning chipów)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
  • zaciski pomalowane na czerwono

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Mcchip-DKR mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Lamborghini Aventador LP790-4 SV od Tuner Mcchip-DKR

290PS & 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

147PS i 324NM w VW Tiguan 2.0 TDI CR firmy Mcchip

290PS & 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

Mighty Transporter - Mercedes Sprinter z 217PS firmy Mcchip

290PS & 423NM Mcchip DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

znacznie większa moc niż 230i

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane