Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

707PS Cadillac CTS-V z felgami Forgestar firmy MB

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 maja 2023 r. o 06:38

Wiadomości od zespołu wokół firmy tuningowej ModBargains. Najnowszym dziełem, które napotkaliśmy z uświęconych sal ModBargains, jest zmodyfikowany Cadillac CTS-V Wagon z serii, przynajmniej w wersji kombi. Ten z 6.2 l LSA Über-Kombi wyposażony w V8 otrzymał zestaw felg aluminiowych Forgestar i wzrost wydajności do 707PS i powinien otrzymać bardzo trwały wzrost wydajności. Mamy już do 1.200 PS w Cadillac CTS-V Sport Wagon widziany. Znamy kilka szczegółów dotyczących tuningu Cadillaca CTS-V. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(Zdjęcia: ModBargains)

Oto szczegóły, które znamy:

  • przyciemnione okna
  • prawdopodobnie wzrost wydajności - Chiptuning, tuning box (informacje wciąż oczekują)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • Felgi aluminiowe typu Forgestar F14 w 19 × 9 cali ET38 SC i 19 × 11 cali ET56 SDC
  • Sprężyny sportowe Eibach Pro-Kit
  • Opony: Michelin PSS 255/40 19 z przodu i Mickey Thompson 305 35 19 z tyłu
  • Dystanse z przodu 11mm iz tyłu 15mm
  • Niestety, mamy tylko szczegóły wzrostu wydajności w języku angielskim: 102 NW TB, 102 mm Ported Snout on the Supercharger, ID1000, 2.55 Upper 9.5 Lower Pulley, zarządzany przez Norcal Box (V2), Frankenstein LSA Heads i BTR Stage 3 Cam bekać zużyte paliwo
  • Oświetlenie LED w środku
  •  707 KM
  • żółte zaciski
  • wszystkie chromowane detale w kolorze czarnym

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane