tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 27 lipca 2018 r. o 07:26
Jakie masz pilne życzenie, aby móc nazwać swój własny 525PS i 700NM silny moment obrotowy Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake? Cóż, oczywiście chcesz znacznie więcej wydajności, ponieważ tak nie może być! W końcu zawsze istnieje ukryty motyw, że potężny i niezwykle elegancki CLS63 może zobaczyć dużą Klasę S typu S65 z momentem obrotowym 630PS i 1.000NM lub podobnie mocny pojazd w lusterku wstecznym i być może będzie musiał zrobić dla niej miejsce.
Właściciel tego CLS63 AMG Shooting Brake prawdopodobnie pomyślał z grubsza w tym kierunku i szukał wysokiej jakości okazji do wygrania ewentualnego zbliżającego się pojedynku z bratem korporacyjnym. A co może być bardziej oczywistego niż wypróbowanie chłopaków z RENNtech? W końcu zespół tuningowy oferuje najbardziej kompleksowe opcje, jeśli chodzi o łaskotanie ostatniej mocy z silnika benzynowego AMG V8. I tak CLS stał się kombinowanym crackerem o mocy 800PS i bujnym momencie obrotowym 1.150NM, który na przykład z łatwością pokazuje tylne światła wyżej wspomnianego S65.
Oprócz wzrostu wydajności, który został osiągnięty dzięki tuningowi chipów, istnieje między innymi zestaw kół Deep Monolite 10.2 Wheels w calach 20, a także subtelny dyfuzor węglowy i przedni rozdzielacz. Kombi klasy luksusowej jest skończone iz pewnością nie musi tak szybko zjeżdżać z lewego pasa. Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce lub technologii, wykazaliśmy się sprytem i udało nam się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, w dolnej części artykułu w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz więcej zmian, których nie zauważyliśmy, po prostu użyj naszego pola komentarza i daj nam znać! Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów, takich jak ten 603PS Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition lub nawet jeden Mercedes S63 AMG z 669PS od RENNtech po prostu kliknij nazwę tunera poniżej w odnośniku do zdjęcia!
(Photo / s: RENNtech)
Oto znane zmiany w serii:
- Przedni rozdzielacz węgla Renntech
- Tylny dyfuzor Renntech Carbon
- Koła Deep Monolite 10.2 (20 ″ x 9.0 ″ | 20 ″ x 11.0 ″, brązowe wykończenie)
- Obniżenie (modyfikacja standardowego zawieszenia pneumatycznego poprzez adaptację elektroniki)
- pomarańczowe zaciski
- przyciemnione / przyciemnione szyby
- Wzrost wydajności w przypadku momentu obrotowego 800PS i 1.150NM - (tuning chipów, rury spustowe, aktualizacja turbo Stage I)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!
