Pamiętasz, jak w latach 70. De Tomaso przyniósł nam fajną Panterę. I teraz? Ares Design z Modeny przywraca klimat retro i dodaje całości dodatkowego zastrzyku chłodu. Tamtejsi chłopcy i dziewczęta to prawdziwi artyści, w których żyłach płynie benzyna. W 2019 roku, jak wiemy, mają Panterę ProgettoUno przedstawia. A po zaledwie dwóch latach jeszcze bardziej doprawili speedstera. Najważniejsze? Nowość pierwsza klasa bieg nazywa "Leva Cambio Manuale Elettroattuata„ – przypomina ręczną zmianę przełożeń, ale z nowoczesnym akcentem. Poza tym fajny układ wydechowy, który ma teraz trzy tryby dźwięku: Corsa Strada i Śledzić. I nie spuszczaj z oczu nowych felg – lżejszych, stabilniejszych, bardziej stylowych!
Ares Panther Evo i Progetto Uno
Dwa lata później i BUM, Pantera wkracza do rundy EVO! Dwusprzęgłowa skrzynia biegów stała się teraz bardziej klasyczna - ale nadal możesz to zrobić ręcznie łopatki kierownicy lub dźwignia zmiany biegów interweniować, ale jest mała zmiana w schemacie H. Jeśli chodzi o design, przód pozostaje oldschoolowy z fajnymi Wysuwane reflektory, ale sprawdź nowe obręcze i pas. A tył? Całkowicie zmieniony! Stary poświata ustępują miejsca nowym, a rury wydechowe? Zostały tylko dwa, ale wyglądają ostro i są teraz wyżej.
Ares Panther zapożyczył część wyglądu swojego starego kumpla, Lamborghini Huracána, ale podrasował go kilkoma dodatkami. Kiedy patrzysz na speedstera, od razu myślisz o starym klimacie retro, ale potem BAM! – nadchodzi gruby przedni spoiler, surowy side skirts i potężny Koła. Jest nieco dłuższy niż Huracan, głównie z przodu iz tyłu. A ponieważ projektanci nie robią rzeczy połowicznie, mają je przednia szyba cofnął się nieco. A pod maską? Tam siedzi Wolnossący silnik V5,2 o pojemności 10 litra, z dużą mocą: 650 KM i 600 Nm! Z tym, Pantera wchodzi po prostu 3,1 sekund od 0 do 100 i wyścigi z maksymalnie 325 km / h. nad asfaltem. Dla porównania: poprzednia Pantera miała Forda V8.
A teraz przejdźmy do fajnych rzeczy!
Stabilność? Żaden problem, dzięki wbudowanemu klatka wzmacniająca. A ponieważ włókno węglowe jest po prostu stylowe i lekkie, Panther je ma Ciało z tego – co mu pomaga np Stracić 100 funtów. I reflektory? Działają jak starocie. Mówiąc dokładniej, Panther stoi na 20-tych z przodu i 21-tych z tyłu. i tarcze hamulcowe? Wykonane są z ceramiki węglowej. Wiele elementów wnętrza przypomina Huracan, takich jak ekran dotykowy i wyświetlacze cyfrowe. Ale są też zapożyczenia z Pantery – jak te fajne kwadratowe Szczeliny wentylacyjne. A potem oczywiście: szlachetny Skóra Nappa, Alcantara i Akcenty wszędzie z węgla. Ale najlepsze? Wnętrze można dostosować do własnych upodobań. Ares Design sprawia, że jest to możliwe!
Właściwie ludzie z Ares Design po prostu chcieli 21 zbudować rakiety Panther ProgettoUno. Teraz z uaktualnieniem do Pantera Evo – kto wie, czy to nadal plan? Początkowo speedster był wyceniony na 334.900 XNUMX euro (nie licząc dodatków, takich jak podatki). Ale poczekaj chwilę! Nadal musisz obliczyć samochód bazowy. Tak więc, jeśli Niemiec chce mieć Bestię w swoim garażu, opartą na nowiutkim Huracanie, powinien przynajmniej się nasycić 620.000 EUR ustawić. I założymy się, że Włosi pójdą trochę dalej z Panther Evo 2023. z Panther ProgettoUno i Evo, doczekał się godnego następcy legendarnego De Tomaso Pantera. Dzięki genetyce Lamborghini nie tylko wygląda ostro, ale jest również bardzo sprawny technicznie.
Szczegół | Informacja |
---|---|
Tło historyczne | W latach 70-tych De Tomaso zaprezentował legendarną Panterę. Teraz Ares Design ożywia ten samochód sportowy i stale go ulepsza. |
Orginalna wersja | Panther ProgettoUno został wprowadzony w 2019 roku i został już zoptymalizowany po dwóch latach budowy. Główny nacisk położono na skrzynię biegów „Leva Cambio Manuale Elettroattuata”. |
Najnowsza aktualizacja | Najnowsza aktualizacja nosi przydomek „Evo” i integruje siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów. |
Zmiany optyczne w Evo | Nowa konstrukcja obręczy kół, stylizacja tyłu i układ wydechowy. |
Specyfikacje techniczne | 650 KM, maks. 600 Nm, czas sprintu 3,1 sekundy, prędkość maksymalna 325 km/h, wolnossący silnik V5,2 o pojemności 10 litra. |
masy ciała | Nadwozie z laminatu z włókna węglowego, klatka bezpieczeństwa, redukcja masy o 100 kg, sucha masa: 1.423 kg. |
Felgi i opony | Przód: 20-calowe felgi z oponami 255/30. Tył: 21 cali z oponami 325/25. |
System hamowania | Polegaj na tarczach węglowo-ceramicznych. |
cechy wnętrza | Ekran dotykowy Infotainment, cyfrowe wskaźniki Lamborghini, kubełkowe fotele ze skóry nappa i Alcantary, detale z włókna węglowego, indywidualny projekt zgodnie z wymaganiami klienta. |
Cena | Cena wywoławcza: 334.900 620.000 EUR + podatki. Z podstawowym samochodem, co najmniej około XNUMX XNUMX EUR dla klientów niemieckich. Prawdopodobny wzrost cen z Panther Evo. |
Konkluzja | Ares Design's Panther ProgettoUno i Panther Evo są prawowitymi następcami kultowego samochodu sportowego De Tomaso Pantera, szczycąc się imponującą inżynierią i designem dzięki swojej bazie Lamborghini. |
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Unikalny egzemplarz: Porsche 911 (992) Targa firmy Ares Design !! |
|
Potężnie mocny i potężnie drogi: Ares Design Defender V8 Hardtop! |