piątek 3 maja 2024 r
Menu

Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!

Czas czytania 3 Min.

Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!

Czy istnieje bardziej dziki niestandardowy zestaw karoserii niż Audi R8 ”mały palec"? Ten jedyny w swoim rodzaju egzemplarz, narodzony w fabryce Audi w Neckarsulm i produkowany w Malezji, wykazuje ekscytujące podobieństwo do różnych modeli włoskiego producenta Lamborghini. Konwersja oparta jest na R8 pierwszej generacji (oznaczenie typu wewnętrznego 42) i przyciąga wzrok na ulicach stolicy Kuala Lumpur. Naszym zdaniem malezyjski tuner „Puzzle Bodykits” osiągnął arcydzieło i dał Audi R8 szyty na miarę zestaw karoserii, który jest oparty na wyglądzie drugiej generacji R8, ale ma tylny koniec w stylu Lamborghini. Z wyjątkiem dachu, drzwi, lusterek i korka wlewu paliwa, wszystkie panele nadwozia są wykonywane na zamówienie.

Audi R8 „Pinky”

Nowe oblicze R8 emanuje prezencją i agresywnością. Przedni zderzak ma wyjątkowo duże wloty powietrza, efektowny rozdzielacz i żółte optyczne przedłużenia reflektorów. Dostępne są również szerokie przednie błotniki z kratkami wentylacyjnymi i dopasowana przednia maska. Drastycznie zmienił się również profil boczny, głównie ze względu na nowe duże skrzela w panelach bocznych i progi XXL. Tylne błotniki również otrzymały imponujące, wysokie płetwy. Ogólnie rzecz biorąc, tył jest najbardziej zauważalną częścią zestawu nadwozia. Bardziej przypomina Lamborghini niż Audi. Z centralnymi okrągłymi rurami wydechowymi podobnymi do Huracan STO i tylnym skrzydłem w stylu Huracan Tecnica, wyraźnie się wyróżnia.

Odrobina Lamborghini!

W dolnej części tyłu zainstalowano również masywny dyfuzor w stylu Sian lub Centenario, a jako doskonałe dopełnienie samochód otrzymał nowy zestaw malowanych na biało felg aluminiowych od HRE Performance Wheels. Dzięki pneumatycznemu zawieszeniu Airride, te ostatnie doskonale mieszczą się w nadkolach. Przyciągający wzrok różowy lakier, nałożony przez malezyjską lakiernię KarMing Spray, w połączeniu z niektórymi detalami z włókna węglowego i indywidualnymi czarnymi akcentami dopełnia niepowtarzalny ogólny obraz.

Audi R8 „Pinky” zdecydowanie nie jest zwykłym tuningowanym samochodem sportowym, ale naszym zdaniem absolutnie fajnym, jednorazowym. Dzięki dostosowanym do potrzeb modyfikacjom i połączonemu talentowi Lamborghini, przyciąga wzrok i udowadnia, że ​​w świecie tuningu nie ma ograniczeń. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

1.100-konne Audi R8 V10 kontra 1.000-konne Audi TT RS!

Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!

Moc sprężarki z 800 PS i 700 Nm w Audi R8 V10!

Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!

Raport z testu sprężarki 822 PS MTM Audi R8 V10!

Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!

Obnażone Audi R8 o mocy 1.700 KM na SEMA Auto Show!

Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!
Audi R8 „Pinky”: wyjątkowy szerokokadłubowy styl Lamborghini!
Photo credit: nofollow
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane