piątek 3 maja 2024 r
Menu

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Czas czytania 4 Min.

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

[Ekran]

Aż trudno uwierzyć, że podczas dorocznego walnego zgromadzenia Audi w maju 2019 roku dyrektor generalny Bram Schot ogłosił, że R8 (obok TT) jest modelem wycofywanym! A jak prawdziwa jest ta sytuacja, pokazuje nam teraz Audi USA, które już całkowicie usunęło R8 V10 quattro z programu. Ściśle ograniczony model specjalny (30 pojazdów, frezowane 20 incherów, aluminiowe nakładki lusterek, pomalowane na czerwono zaciski hamulcowe, części karbonowe, podsufitka z Alcantary, cena ok. 162.000 XNUMX euro) na nogach, ale nie zapewnia to prawdziwego komfortu. A tuner mariani wcale nie ułatwia pożegnania. Ale wręcz przeciwnie! Zdjęcia z firmy Kalletal właśnie do nas docierają przekonwertowanego R8 V10 + (Typ 4S), co znacznie utrudnia pożegnanie z super sportowcem z Ingolstadt.

dyskretny zestaw do ciała na R8 V10 +

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Udoskonalona kopia nie pozostawia wątpliwości, że R8 był i nadal jest absolutnie wyjątkowym pojazdem z czynnikiem uzależniającym. Zwłaszcza, gdy dokonano pewnych modyfikacji. I ten R8 na pewno to ma. Sportowe, agresywne nadwozie otrzymało mocowanie przedniego fartucha, bardzo udany tylny dyfuzor i stałe tylne skrzydło. Wszystkie dodatkowe części są oczywiście wykonane z węgla i dlatego są ultralekkie. A potem jest piękny zestaw kołowy z - w porównaniu z serią - znacznie zwiększone wymiary. Na przedniej osi Mariani zainstalował kopie 9 x 20 cali, a tylna oś jest wyposażona w ogromne modele 12 x 20 cali, w tym kapcie 305 Conti. I zostały wciśnięte w nadkola R8 z milimetrową precyzją za pomocą zestawu sprężyn śrubowych.

ręcznie robiona zmiana dźwięku dla V10

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Efektem zmian optycznych jest bardzo agresywny supersportowy samochód, który nie musi chować się za żadnym Lamborghini Huracan czy McLaren 570S. Ale wręcz przeciwnie! Wygląd jest niezwykle pewny siebie i sportowy, a także akustycznie poparty ręcznie wykonaną zmianą dźwięku opartą na oryginalnym systemie klap. Poniższy film z mariani Car Styling pokazuje dokładnie, jak brzmi R8, całkowicie owinięty w czerń. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których wcześniej nie wspomniano, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Życzymy przyjemnego oglądania zdjęć.

(Photo / s: stylizacja samochodu mariani)

Oto szczegóły mariani Audi R8 V10 +:

  • Układ wydechowy: ręczna zmiana dźwięku w oparciu o oryginalny system klap
  • Zainstalowany zestaw kołowy: nowe felgi w formacie 9jx20 cali z przodu i 12jx20 cali z tyłu z oponami Continental (305 z tyłu)
  • Zmiany w podwoziu: sprężyny śrubowe
  • Zmiany w nadwoziu: mocowanie przedniego fartucha, tylny dyfuzor i tylne skrzydło wykonane z węgla

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tuningu stylizacji samochodów mariani mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Mariani Car Styling nazywa nowego Astona Martina DB11

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Do perfekcji: mariani Mercedes C63s AMG na 20 Zöllern

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Więcej pary i optyki: mariani Mercedes S-Class u. Maybach S600

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

Audi R8 V10 Plus z tunera mariani

Strojenie w doskonałości: Audi R8 V10 Plus od tunera Mariani!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane