Ekstremalna część - BMW M3 E30 LTO zaprojektowany przez Khyzyla Saleema!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 12:20

Renderowania Khyzyl Saleem alias Kyza są teraz legendarne na scenie tuningowej. Jego niezwykłe i absolutnie szczegółowe szablony, które czasami są tak daleko od pojazdu produkcyjnego, jak Ziemia od Księżyca, stają się coraz bardziej popularne wśród głównie młodych i entuzjastów samochodów, dlatego też Render-Rembrandt zasłynął już na scenie tuningowej. A projekty zawsze pojawiają się w rzeczywistości, i to na przykład jakiś czas temu VW Golf II na zlecenie strojenia papieża JP Kraemera i chłopców z Prior Design na podstawie szablonu Khyzyla Saleema. Ale to nie był początek, ponieważ na Essen Motor Show w 2019 r., A następnie w Las Vegas, SEMA, zaprezentowano BMW M3 E30 z zestawem body LTO, które nosiło sygnaturę Kyza i praktycznie poprzednika ostatnio prezentowanego Touring LTO E30 jest.

Samochód pokazowy, który kradnie show wszystkim.

BMW M3 E30 od dawna stało się pożądanym klasykiem i był w stanie pozbyć się proletariackiego wizerunku z przeszłości, ponieważ dziś prawie nie widać żadnych oryginalnych elementów, które nie zostały zmienione, a także znacznie wzrosły pod względem wartości. Jak dobrze wiadomo, niewiele modeli E30 M3 przetrwało, ponieważ wiele z nich zostało częściowo przebudowanych przez ich właścicieli, co nadało samochodowi czasami nieszczęśliwy obraz Proll, który do dziś jest częścią modeli M3 nowych generacji. Jeśli jest tak mało dobrze zachowanych kopii modelu, to nieuchronnie pojawia się pytanie, czy naprawdę należy użyć takiej kopii jako obiektu dostrajającego. Kyza pomyślał, że to nie ma znaczenia i zaprezentował BMW M3 E30 z pierwszym zestawem body LTO w Europie zbudowanym przez FabSpeed ​​Motorsport i V.SLD Industries. Ten zestaw body japońskiego producenta Żyj, by obrazić = LTO zasługuje na nazwę firmy tuningowej i jest przeciwieństwem subtelności.

Wnętrze wyczyszczone dość puste

Bez względu na to, czy tylny spoiler ma rozmiar drapaka dla kota, ekstremalne rozbłyski błotników czy przedni spoiler w Styl Bosozoku, na tym M3 nie ma nic subtelnego. Wewnątrz wszystko jest nastawione na wyścigi, ponieważ zainstalowano zarówno klatkę bezpieczeństwa, jak i usunięto wszystkie zbędne składniki na rzecz maksymalnej oszczędności masy. Samochód jest już prawie gotowy rozebrany nawet półka na paczki została całkowicie usunięta. Zamontowano również obręcze środkowe Extreme Drop ze złotą farbą i błyszczącym chromowanym bieżnikiem, co samo w sobie byłoby absolutną atrakcją każdego samochodu. Bez względu na to, gdzie można zobaczyć ten samochód, natychmiast przyciąga uwagę wszystkich od młodych i starszych, a to BMW będzie niekwestionowaną gwiazdą tego wydarzenia na każdym spotkaniu tuningowym.

z silnikiem E46 M3 i skrzynią powietrzną CSL

Pierwsza generacja M3, która nie tylko stworzyła mit M3, ale została również opracowana jako model homologacji dla DTM, miała pod maską 2,3-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy, który wytwarzał od 195 KM do 215 KM. Z dzisiejszej perspektywy maksymalny moment obrotowy byłby wyjątkowo słaby, ponieważ wynosiłby tylko od 230 do 240 niutonometrów. Ze względu na niewielką masę zaledwie 1200 kg wciąż była maszyną napędową najczystszej wody, która pozwalała na spektakularne dryfowanie z napędem na tylne koła i nadal pozwala na dzisiaj, jeśli ją nałożysz. Maksymalna prędkość M3 E30 wynosi od 228 do 241 km / h. Są to nadal bardzo godne szacunku wartości, nawet biorąc pod uwagę fakt, że model ten świętował swoją premierę podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 1985 roku. Nawiasem mówiąc, ten przykład ma silnik E46 M3 z airboxem CSL pod maską, a nie czterocylindrowy S14.

Prawdopodobnie jednorazowy.

Prawdopodobnie nie będziesz w stanie kupić tego M3, które LTO i The Kyza razem stworzyli na Essen Motor Show, ponieważ najwyraźniej pozostaje to niesprzedane jednorazowo. Jeśli nadal marzysz o takim M3, możemy tylko polecić zajrzenie do galerii zdjęć na końcu artykułu lub wysłanie zapytania do LTO, czy zestaw body dla E30 jest obecnie dostępny. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w LTO M3, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: airliftperformance.com / livetooffend.com)

Dalsze szczegóły na temat BMW M3 E30 LTO:

• zbudowany przez FabSpeed ​​Motorsport i V.SLD Industries (@ v.sld_industries)
• Folia inspirowana Warsteinerem od SN Exclusive w Hünfeld (Hessen)
• pierwszy samochód w Europie z designem Kyza
• Prototypowy zestaw nadwozia „Live to offend” w wersji DTM z dyszą zbiornika z tyłu (podwójny wlew do ogniw paliwowych)
• malowane wnętrze
• ogromne tylne skrzydło dwupoziomowe
• Silnik E46 M3 ze skrzynią powietrzną CSL
• zmieniony pulpit nawigacyjny Alcantara
• Sportowa kierownica Alcantara z szybkim zwolnieniem i oznaczeniem godziny 12
• Klatka zabezpieczająca z Alcantary
• fotele kubełkowe
• Side parapet
• Przełącznik CAE
• Felgi z centralnym zamkiem Messer Wheels (wieloczęściowe)
• Podnośnik pneumatyczny
• Sportowy układ hamulcowy z perforowanymi i rowkowanymi tarczami hamulcowymi
• Amortyzatory pneumatyczne Performance z zarządzaniem gwintem i powietrzem

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner M3 pierwszej generacji? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.

Wideo: silnik BMW E46 S54-M3 w E30 M3 classic

30 lat za późno - światowa premiera BMW E30 M3 V8 Touring Coupe

Moving Artwork - BMW E30 M3 z tunera Vilner

BMW M3 E30 LTO z projektem „The Kyza”.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.