Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

412PS i 575NM w BMW E91 335i Touring z Shiftech Lyon

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 grudnia 2016 r. o 10:32

412PS i 575NM w BMW E91 335i Touring z Shiftech Lyon

Właśnie teraz mamy o BR-Performance BMW 335d berichtet. Wraz ze wzrostem wydajności do 388 PS i szalonym 823 NM, tuner imponująco pokazał, do czego zdolny jest silnik wysokoprężny. I prawie jednocześnie Shiftech z Lyonu ma na miejscu BMW E54 30i Touring wyposażone w sześciocylindrowy silnik N3B91 o pojemności 335l i udowadnia, że ​​wersja benzynowa zdecydowanie nie ustępuje dieslowi. Wzrost wydajności obejmuje między innymi nowe turbosprężarki, nowe rury spustowe, sportowy filtr powietrza BMC, nowy intercooler i oczywiście tuning chipów i kilka innych zmian, takich jak wzmocnione zawory. Rezultatem jest potężny moment obrotowy 412 PS i 575 NM! Chociaż moment obrotowy jest znacznie niższy od wspomnianego powyżej 335d (który jest również powszechny w przypadku silnika benzynowego), ale po to jest PS Jeszcze wyższe plony. Dzięki mocy 412 KM 335i wystawia na próbę więcej mocy niż BMW E39 M5, które kilka lat temu było topowym modelem w wyższej klasie średniej. Wizualnie tę trójkę można również określić jako typowego wilka w owczej skórze. Oprócz subtelnego obniżenia i zestawu czarnych nerek nie ma tak naprawdę różnicy w dobrym modelu produkcyjnym. Z pewnością 335er z ponad 400PS powinien spowodować pewne niespodzianki. Jeśli otrzymamy jeszcze więcej informacji o dalszych modyfikacjach dokonanych w E91 335i, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.


(Photo / s: ShifTech)

Są to zmiany w BMW E91 335i Touring:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • czarne nerki
  • Sportowy filtr powietrza BMC
  • rura spustowa
  • Katalizator usunięty
  • nowy intercooler
  • nowa turbosprężarka
  • Zawory itp. Wzmocnione
  • Wzrost wydajności z 306PS i 400NM do 412PS i 575NM - (tuning chipów)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów Shiftech, poniżej znajduje się mały fragment:

412PS i 575NM w BMW E91 335i Touring z Shiftech Lyon

711PS i 938NM w ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

412PS i 575NM w BMW E91 335i Touring z Shiftech Lyon

179PS i 314NM w Shiftech Lyon Mercedes A180 CGI 1.6T

412PS i 575NM w BMW E91 335i Touring z Shiftech Lyon

529PS i 754NM w konkursie BMW M4 F82 firmy Shiftech

więcej mocy niż BMW E39 M5

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane