Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Szczegółowo - EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

Czas czytania 3 Min.

Szczegółowo - EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

Daleko od jakichkolwiek bodykitów i kosmicznych foliacji pokazuje nam kalifornijski tuner EAS - Europejskie auto źródło Dyskretnego strojenia nie należy lekceważyć. Najlepszym przykładem jest to BMW E92 M3 Coupe w kolorze alpejskim. Monachium z szybkim V8 pod maską ledwo otrzymało zmiany wizualne, ale pod powierzchnią wysokiej jakości komponenty, które są szczególnie korzystne dla dynamiki jazdy. M3 ma jeden Zawieszenia AST Seria 5100 Zawieszenie 1-coilover do opuszczania na indywidualną wysokość i poza mocny układ hamulcowy. Podjęto decyzję o zastosowaniu systemu StopTech z ogromnymi przednimi tarczami hamulcowymi 380mm i tylnymi 355mm. Tarcze hamulcowe są szczelinowe i są przenoszone do kleszczy przez zacisk tłoka 6 z przodu i zacisk tłoka 4 z tyłu.

⚠ Przednie tarcze hamulcowe 380 mm ⚠

Szczegółowo - EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

Zaciski hamulcowe są pomalowane na czerwono, co jest ładnym akcentem kolorystycznym. Inne zmiany to sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z domu wydajność M Zmniejszenie masy 40% niesie ze sobą i oczywiście całkowicie ulepszony dźwięk. Zmiany optyczne oparte są na zestawie czarnych nerek z przodu i przednich reflektorach dystrybucyjnych iND w kolorze nadwozia. Poza wspomnianymi modyfikacjami, nic nie zmieniło się w M3, więc zostawiamy was samych ze zdjęciami w tym momencie. 🙂 Jeśli nadal otrzymujemy informacje o ważnych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego postu. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli twoje karmić subskrybować. Życzymy miłej zabawy.

Szczegółowo - EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

(Photo / s: EAS - Europejskie auto źródło)

Szczegóły zmian w BMW E92 M3 Coupe:

  • Układ hamulcowy StopTech z przednimi tarczami hamulcowymi 380mm i tylnymi 355mm, zaciski tłokowe 6 z przodu i zaciski tłokowe 4 z tyłu
  • Przednie reflektory dystrybucyjne iND w kolorze nadwozia
  • czarne nerki
  • Obniżenie (zawieszenia AST seria 5100 1-way zawieszenie coilover)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy (układ wydechowy BMW M Performance, redukcja masy o 40% - ok. 20 kg)

Oczywiście opublikowaliśmy dziesiątki tysięcy raportów na temat tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także z EAS mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Subtelne - BMW F80 M3 z pakietem ZCP z tunera EAS

Szczegółowo - EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

Czy potrafisz - EAS BMW M2 F87 na felgach HRE FF04

Szczegółowo - EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

Wygląd oldschoolowy dzięki WORK Brombacher w BMW M3 F80

Szczegółowo - EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane