Wyścigi BMW E92 M3 lekkie przez europejskie auto źródło

Czas czytania 4 Min.

To BMW E92 M3 zostało całkowicie przebudowane na samochód wyścigowy dzięki legendarnemu szybkiemu V65 BMW S8! Z dzisiejszego punktu widzenia raczej wadą jest fakt, że V8 jest silnikiem wolnossącym i musi być przetwarzany o wiele bardziej skomplikowany, jeśli chodzi o zwiększenie mocy. Mogłeś uczynić to stosunkowo łatwym tutaj, na przykład można zainstalować zestaw kompresora, aby łatwo latać w kierunku 600 PS. Ale zdecydowano się na klasyczne strojenie na sprzęcie M3. W tym celu zbudowali niestandardowy sportowy układ wydechowy z bocznymi rurami wydechowymi, który ma mocną X-Pipe i oczywiście wytwarza niesamowity hałas. Inne elementy to klasyczny tuning chipów lub system Power Fast Stage 2 Air-Intake, a na koniec M3 przenosi go do 425 PS na rowerze, co powinno pasować do wydajności około 480 PS.

 

Bez wątpienia pojazd został naturalnie całkowicie wykończony lekką konstrukcją, więc wszystko wyleciało z wnętrza, co nie jest absolutnie konieczne. Następnie zainstalowano klatkę bezpieczeństwa i siedzenie kierowcy Sparco PRO-ADV Racing oraz siedzenie PRO 2000 Racing dla pasażera. Również na zewnątrz było wiele zmian w sporcie motorowym, a najbardziej zauważalne jest oczywiście regulowane tylne skrzydło Brooks Motorsport i ogromny przedni spoiler Brooks Motorsport, w tym boczne klapy na zderzaku. Jeśli jesteśmy odpowiednio poinformowani, masa własna pojazdu wynosi obecnie 1270 kg, co oczywiście jest szczytem w związku ze zwiększoną wydajnością. Utrata masy dobrego 400kg jest oczywiście osiągana tylko wtedy, gdy postępujesz wyjątkowo konsekwentnie.

Karbonowy wał kardana Fall Line Motorsports, maleńkie lusterka zewnętrzne z włókna węglowego lub lekkie 18-calowe felgi aluminiowe BBS CH-R Racing to tylko ułamek zmian, które przyczyniły się do zmniejszenia masy i imponująco pokazują, jaki był cel, a pieniądze odegrały podrzędną rolę. Widzieliśmy już trochę E92 M3 (1-2-3) EAS przekonwertowany na wyścigowe wykończenie, ale ten jest prawdopodobnie najbardziej ekstremalny. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach M3, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: EAS - Europejskie auto źródło)

Są to zmiany w BMW E92 M3:

• Chip Tuning
• niestandardowy sportowy układ wydechowy z bocznymi rurami wydechowymi (podstawowa moc szybka X-Pipe)
• Szybko sprawia, że ​​układ dolotowy powietrza Stage 2
• Koło sportowe RD
• Aluminiowy drążek zmiany biegów CAE
• Wał napędowy Fall Line Motorsports Carbon
• 425 PS na rowerze
• Masa własna 1270 kg
• Tylne skrzydło Brooks Motorsport (regulowane)
• Przedni spoiler Brooks Motorsport z klapami bocznymi
• Fotel kierowcy Sparco PRO-ADV Racing
• Fotel PRO 2000 Racing dla pasażera
• Układ hamulcowy StopTech Trophy
• czarne reflektory z przodu
• czarne nerki i skrzela
• Maska z otworami powietrznymi
• Karbonowe lusterka zewnętrzne
• klatka wzmacniająca
• Plastikowe okna boczne (Makrolon)
• 18 calowe duże felgi aluminiowe BBS CH-R Racing (ciemnoszary) z gładzeniami
• Obniżenie (zawieszenie JRZ Motorsport 11, podwójna regulacja)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z EAS mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Klässen ID Wheels Competition Series M52 w BMW E92 M3

Eleganckie BMW E92 M3 Coupe ze spojlerem Forcewerkz GT4

Mega elegancki BMW E93 M3 kabriolet na Velos Solo V Alu

całkowicie w wyglądzie wyścigowym

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!