piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wykończenie 430PS i Racing - BMW M2 F87 od Versus Performance

Czas czytania 4 Min.

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Chłopcy z zespołu Kontra wydajność (Marl, Nadrenia Północna-Westfalia) mają w ostatnich miesiącach cały repertuar (1-2-3-4 itp.) na M2 F87 Coupes, a dziś dodano kolejny. Tym razem jest to M2 Coupe, który został przycięty do wyścigów i oczywiście uzyskał również ogromny wzrost wydajności. Jako Versus Performance BMW M2 Clubsport, jest teraz na poziomie M3 / M4, ponieważ zapewnia potężne 430 PS i 625 NM dzięki tuningowi chipów Versus Performance Stage EVO II i łatwo leci do ponad 300 km / h.

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Ale nie tylko tuning chipów jest odpowiedzialny za genialną wydajność plus, ale tylko w połączeniu z układem wydechowym ze stali nierdzewnej Remus firmy Kat i Versus Performance Downpipe to możliwy wzrost wydajności 60 PS i 160 NM. Aby sprawy nie potoczyły się od razu lepiej niż w modelu produkcyjnym, wprowadzono również wiele zmian w zakresie wydajności. Aby uzyskać sportowe trzymanie się drogi, zainstalowano 2-drożne zawieszenie KW KW z konfiguracją Nordschleife od Versus Performance i nie brakowało nowego zestawu kół.

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Decyzja została podjęta dla 19-calowych (10 × 19 cali) felg aluminiowych ATS Racelight w eleganckiej metalicznej czerwieni (Candy Red), które są wyposażone w opony Pirelli Trofeo R. Aerodynamika została również dostosowana do sportowej konfiguracji, a przednia warga z włókna węglowego ze spoilerem i duże stałe tylne skrzydło Versus Performance Cup z czerwonymi akcentami.

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Pojazd uzupełniają obowiązkowe czarne nerki i skrzela z opcjonalnej półki BMW M Performance Parts, a elegancki tylny dyfuzor z włókna węglowego również pochodzi z szerokiej gamy BMW. Z danymi dotyczącymi wydajności, które są znacznie wyższe niż dane jego starszego brata M3 / M4 pod względem momentu obrotowego, ten M2 powinien prawdopodobnie mieć tylko kilku przeciwników, którzy naprawdę utrudniają mu życie. Na podstawie dotychczas dostępnych informacji nie ma nic więcej do powiedzenia, więc na chwilę zostawiamy to ze zdjęciami.

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Oczywiście, jeśli otrzymamy nowe szczegóły dotyczące zmian w M2, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

(Photo / s: Kontra wydajność)

Oto zmiany w M2:

  • KW Coilovers 2 Komora (zawieszenie konkurencji, konfiguracja kontra wydajność NOS)
  • czarne nerki i skrzela
  • 10.00 × 19 ATS Racelight z oponami Pirelli Trofeo R.
  • Rura spadowa a wydajność
  • Wzrost wydajności Versus Performance Stage EVO II w 430 PS i 625 NM
  • Maks. 302 km / h
  • Remus sportowy układ wydechowy od kota
  • Tylne skrzydło Versus Performance Cup
  • Przednia warga z włókna węglowego z mieczem
  • Lakierowanie proszkowe i napis w kolorze Candy Red

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Versus Performance mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

BMW M4 z M5 Power - w porównaniu do BMW M4 F82 z 550PS

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Ostra - 299 PS i 500 NM w Versus Performance MINI Cooper S.

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

Versus Performance - 620PS BMW M4 F82 Coupe Tracktool

430PS i listwa wyścigowa - BMW M2 F87 firmy Versus-Performance

więcej mocy niż BMW M3 i M4

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane