niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

Czas czytania 3 Min.

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

Firma Technologia Schaeffler Paravan (Joint venture Schaeffler AG i Paravan GmbH) przyniosło ekstremalne BMW M9.12.2018 na Essen Motor Show (idzie na 4). Ta część tworzy niesamowitą konsolę 800 PS i jest atrakcją dzięki technologii Drive-by-wire Space Drive II. Konkretnie: M4 nie ma kolumny kierownicy, a pedał przyspieszenia i układ hamulcowy są w pełni zautomatyzowane, dzięki czemu można je używać niezależnie. System jest zbudowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości i produkcji, a nawet posiada dopuszczenie TÜV i drogowe. W ten sposób możliwa jest autonomiczna jazda na poziomach 4 i 5. Technologia czujników, sztuczna inteligencja, układ hamulcowy, gazowy i układ kierowniczy (steer-by-wire) łączą ze sobą technologię, eliminując w ten sposób potrzebę mechanicznego połączenia koła kierownicy, kół i kolumny kierownicy.

750 PS i bez kolumny kierowniczej!

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

Sterowanie jest realizowane przez jednostkę przetwarzającą, która przekazuje polecenia kierowcy do serwomotorów na przekładni kierowniczej w czasie rzeczywistym. Dzięki technologii wnętrze pojazdu można całkowicie przeprojektować i elastycznie. Jeśli jednak system zawiedzie, istnieje oczywiście ryzyko, że pojazd po prostu nie da się już kontrolować. Nawiasem mówiąc, M4 to prawdziwy pojazd wyścigowy, który jest wyposażony w zestaw szerokokadłubowy, nowe felgi aluminiowe, sportowe zawieszenie i kompletne wnętrze wyścigowe. Silnik jest niezwykły! To tutaj zbudowano szybki V92 z poprzednika E3 M8. Następnie otrzymał system doładowania G-POWER i pomógł M4 zmierzyć 752 PS i 750 NM. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Siatki wyścigowe są modne: sportowy wygląd samochodu

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

Optyka wyścigowa podczas tuningu pozostaje - Raceparts dla samochodu

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

POSAIDON Evolution One - wieloczęściowa obręcz z włókna węglowego

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

Modernizacja sportowych pasów bezpieczeństwa - na co zwrócić uwagę?

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

H & R na Essen Motor Show 2018

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

Stylowy! Box dachowy Stealth Jet F-117 firmy Alumined

750 PS i bez kolumny kierowniczej! G-Power BMW M4 od Schaeffler

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane