Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

BMW X6 F16 - Lumma CLR X 6 R naostrzony

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera Lumma Design ponownie dostroił BMW X6 F16 i to już dobrze znany zestaw do ciała CLR X 6 R. przedłużony o duże tylne skrzydło. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i oczywiście bardziej indywidualny niż model produkcyjny. Dla posiadaczy tego samego modelu tuner jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, aby również wyróżnić się z tłumu i uczynić X6, który i tak niekoniecznie subtelny, 2 liczbami mocniejszy. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w BMW X6 F16, poznaliśmy kilka szczegółów. To, co wiemy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu. Ale jeśli odkryjesz zmianę, której nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Zdjęcie / s: Lumma Design)

Oto szczegóły pojazdu:

  • nieznane obniżenie (zawieszenie Airride, sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe lub coilover!?)
  • zaciemnione okna z tyłu
  • ewentualnie wzrost wydajności - tuning chipów, tuning box (możliwe są zestawy wydajności Lumma dla xDrive50i na 555 PS i moment obrotowy 792 Nm (584 £ -ft))
  • ewentualnie kompletny sportowy układ wydechowy (dobrze znane rury wydechowe 2 x 100 + 2 x 70 mm zostały zainstalowane z tyłu)
  • Zestaw karoserii (nowe przednie i tylne zderzaki z dużymi wlotami powietrza i krawędzią spojlera, nowy kaptur z wylotami powietrza, wylotami powietrza po bokach, nerkami z włókna węglowego, osłonami bocznymi, błotnikami dookoła, tylny spojler (różne wersje 2), spojler dachowy, dyfuzor)
  • Aluminiowe felgi 22
  • różne logo projektu Lumma
  • czerwone zaciski
  • różne zastosowania projektowe Lumma (na progach bocznych)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane