Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 czerwca 2020 o 12:57

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

Całkowicie odnowiony pickup Chevroleta C10 z tunera Motorsport poziomu 7 jest dla nich wada tor wyścigowy. Kiedy General Motors po raz pierwszy zaprezentował Chevroleta C10, grupa docelowa była zdecydowanie inna. Inżynierowie Chevy prawdopodobnie nigdy nie myśleli, że C10 będzie próbował polować przez kilka sekund jako pojazd wyczynowy. W końcu czas, kiedy ten C10 został zbudowany przez tuner Level 7, był mocno w rękach Corvette C2 Split Window, Porsche 917, Maserati Birdcage lub Ferrari 512M. Ale właściciel Level 7 (Jesse Vaughn) udowadnia swoją ciężarówką na kanale YouTube „United by Trucks”, że C10 może być również aktywny na torze wyścigowym. Youtuber niedawno odwiedził sklep Level 7 Motorsport w Marion w stanie Illinois, aby zobaczyć szyty na miarę C10.

Poziom 7 Sporty motorowe Chevrolet C10

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

Pojazd należy do właściciela sklepu 7 poziomu, a pickup stoi na seryjnym podwoziu wyposażonym w niezależne przednie zawieszenie RideTech, tylne zawieszenie czterowahaczowe i sprężyny śrubowe RideTech. Ponadto istnieje lekki zestaw kół do sportów motorowych z dopasowanymi oponami, małą krawędź spoilera z przodu i udaną krawędź spoilera z tyłu. Reszta w dużej mierze odpowiada serii i jest szczególnie przekonująca w aplikacjach chromowanych i dwukolorowej farbie. Najważniejszym punktem konwersji jest zdecydowanie Texas Speed ​​GM LS V8 pod maską. Silnik z aluminiowym blokiem i poprzednio 5,3 litra pojemności, który teraz ma aż 7,3 litra i który dzięki sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów Tremec dostarcza moc tylko do tylnych kół, które czasami są znacznie przytłoczone. Nawiasem mówiąc, wnętrze C10 zostało zaprojektowane o wiele bardziej agresywnie do wyścigów, niż sugeruje to czyste ciało. Istnieją dwa fotele wyścigowe Sabelt, sportowa kierownica, dodatkowe wyświetlacze Holley, duża dźwignia zmiany kęsów i specjalnie dostosowana klatka bezpieczeństwa, która rozciąga się na przestrzeń ładunkową i chroni pasażerów w razie wypadku.

Luksus i wygoda są drugorzędne

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

Luksus i komfort mają oczywiście drugorzędne znaczenie, dlatego radio, które wciąż tam jest, powinno być najbardziej luksusowym dodatkiem w kabinie. Jeśli jednak pickup ma być używany poza torem wyścigowym, poprzednią ławkę można zainstalować stosunkowo łatwo. Nic dziwnego, że kierowca inspirowany sportem motorowym rzadko jeździ po drodze. Tuner Level 7 Motorsports specjalizuje się w modelach Chevrolet C10, a także lubi wkręcać stare Camaros, potężny blazer Chevroleta do Jeep Wagoneer. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Zdjęcie / s: Poziom 7 Motorsports LLC)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany starym Chevroletem C10? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.

1968 Chevrolet C10! Perfekcyjne tuningowanie ciężarówek

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

Zielona obsada - Restomod 1971 Chevrolet C10 Pickup z V8!

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

Ponad 800 KM w silniku V8 Hellcat w Chevrolecie C10!

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

Poziom 7 Sporty motorowe Chevrolet C10 RaceCar!

Na tor - poziom 7 Motorsports Chevrolet C10 RaceCar!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane