piątek 3 maja 2024 r
Menu

800PS w inżynierii pojazdów specjalnych Chevy Camaro SC

Czas czytania 3 Min.

800PS w inżynierii pojazdów specjalnych Chevy Camaro SC

Dwa tygodnie temu mamy cię z tunera Inżynieria pojazdów specjalnych (SVE) jeden na 800 PS Pimped Chevrolet Corvette C7 Z06 prezenty, które mogą się tylko uśmiechać ze zmęczenia w Dodge Challenger Hellcat & Co. Aby właściciele obecnego Chevroleta Camaro nie zaglądali do przysłowiowej „tuby”, teraz dostępny jest także zestaw wyczynowy. Tutaj także w końcu szaleje potężny 800 PS, a moment obrotowy również wzrasta do potężnego 1.016 NM. Identyczne wartości z C7, które również powinny zostać odpowiednio odzwierciedlone w wydajności. Powinno być jasne, że wzrostu wydajności znacznie powyżej 300 PS nie można oczywiście osiągnąć za pomocą prostego strojenia chipów. Oprócz nowego oprogramowania do sterownika silnika dostępny jest również wał korbowy ze stali kutej, wysokiej jakości aluminiowe tłoki, całkowicie przeprojektowane głowice cylindrów oraz wysokiej jakości i znacznie mocniejszy wtrysk paliwa. I optycznie jest też kilka retuszów, więc kula SVE stoi na 20-calowych aluminiowych obręczach, dostaje maskę z kopułą mocy i wiele odznak Yenko we wnętrzu. Nawiasem mówiąc, modyfikacja kosztuje co najmniej 40.000 USD i obejmuje wyłączność tylko 50 zbudowanych pojazdów. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Chevy, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

800PS w inżynierii pojazdów specjalnych Chevy Camaro SC

(Photo / s: Inżynieria pojazdów specjalnych - SVE)

Są to zmiany w Chevrolet Camaro SC:

  • Odznaka Yenko dookoła (nadwozie, zaciski, osłona silnika)
  • Paski Yenko z boku (czarny połysk, czarny mat, biały, pomarańczowy, srebrny, czerwony, żółty)
  • indywidualne zagłówki
  • dywaniki
  • Felgi aluminiowe 20
  • ograniczone do sztuk 50
  • Wzrost wydajności do momentu obrotowego 800 PS i 1.016 NM - (tuning chipów, kuty stalowy wał korbowy, aluminiowe tłoki, łożyska CNC i polerowane głowice cylindrów LT1, wtrysk paliwa LT4)
  • Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

800PS w inżynierii pojazdów specjalnych Chevy Camaro SC

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych zmodyfikowanych Chevroleta Camaro SC, poniżej znajduje się mały fragment:

Niesamowita część - 630PS i 791NM w GeigerCars Chevrolet Camaro

800PS w inżynierii pojazdów specjalnych Chevy Camaro SC

Felgi aluminiowe Ruff Racing R953 w kabriolecie Chevrolet Camaro

800PS w inżynierii pojazdów specjalnych Chevy Camaro SC

Chic Ami - Chevrolet Camaro ZL1 na felgach aluminiowych 20 cali HCA215

800PS w inżynierii pojazdów specjalnych Chevy Camaro SC

Moment obrotowy 800PS i 1.016 NM

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane