piątek 3 maja 2024 r
Menu

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 calach!

Czas czytania 3 Min.

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 cali!

Jeśli spojrzymy na tego Chevroleta 2015 Suburban as Konwersja coupe słuchaj, to wszystko jest tym smutniejsze Adventum Range Rover SV Coupe na krótko przed anulowaniem! Pomysł i wygląd są po prostu fajne, choć dość niepraktyczne. A ten pojazd z diodowymi światłami przednimi i tylnymi światłami Cadillaca Escalade jest również takim „niepraktycznym”, ale w jakiś sposób też wyjątkowo fajnym pojazdem. Dwudrzwiowy Suburban ma 26-calowe (0,66 m) felgi DUB, układ wydechowy Borla i dwukolorowy lakier dookoła za rzekomo 15.000 13.110 USD (12 XNUMX EUR). Jednak w kabinie otoczonej ciemnymi literami jest znacznie mniej odważny. Tutaj panuje typowy podmiejski krajobraz w połączeniu z zmodernizowanym XNUMX-calowym systemem multimedialnym z ekranem dotykowym i składanymi przednimi fotelami dla łatwiejszego dostępu do tylnego siedzenia.

System dźwiękowy o mocy 2.800 watów

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 cali!

W końcu dwoje drzwi zostało zabranych z SUV-a, co znacznie utrudniło wejście do tyłu. Nawiasem mówiąc, siedzenia są pokryte skórą i zamszem, a podsufitka jest również wyposażona w zamsz, a wszędzie jest jeszcze cenne drewniane panele. Wbudowany system dźwiękowy zapewnia szalone 2.800 watów i ma dwa potężne subwoofery w bagażniku, zapewniając melodyjne wrażenia dźwiękowe. Podobno dobrze znany silnik V5,3 o pojemności 8 litra o mocy około 350 KM i mocy 520 Nm nadal pracuje pod maską, która jest podłączona do automatycznej skrzyni biegów i napędza tylko tylne koła. Jednak obecnie nie jest całkowicie pewne, czy nastąpił również wzrost wydajności. Obniżono zawieszenie i zainstalowano ulepszony układ hamulcowy.

Co właściwie z tym robisz?

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 cali!

Podsumowując, można powiedzieć: ze względu na brak dwojga drzwi jest to dla rodziny niezwykle niepraktyczne, brak napędu na wszystkie koła i opuszczania czynią go bezużytecznym w terenie, a duża waga sprawia, że ​​wydaje się zupełnie nie nadający się do szybkiego pokonywania zakrętów. Całkowicie idiotyczny pojazd. Ale właśnie to sprawia, że ​​jest tak atrakcyjny, dlatego tak bardzo go lubimy! Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 cali!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Chevrolet? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Restomod 1969 Chevrolet Camaro z 6,2 litra V8!

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 cali!

Rzadkość - 1978 Eckler Turbo Design Chevrolet Corvette

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 cali!

Ekstremalne: 1989 Chevrolet Suburban z LB7 Duramax V8!

W skrócie - Chevrolet Suburban Coupe na 26 cali!

Chevrolet Tahoe Coupe na 26 cali!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane