Chłopcy z Glassparency zbudowałem pojazd na poprzedni pokaz samochodowy SEMA ze zjeżdżalnią z półki Orafol (Oracal® 970RA Folia do pakowania Rapid Air Premium) był zaludniony. Podstawą jest szerokokadłubowy Dodge Challenger, który nie może być bardziej rzucający się w oczy. Pełny okład z dodatkiem „Tangerine Dream” Mandarin sen można przetłumaczyć. A metaliczny pomarańczowy nadaje charakterystyczny wygląd. Ale oczywiście nie chodzi tylko o farbę. Challenger dookoła poszerzył rozbłyski błotników, a także nie mogło zabraknąć dużej spoilera na przedniej części fartucha. Naszą osobistą atrakcją z przodu jest jednak maska SRT Demon, która podkreśla agresywny wygląd z dużymi centralnymi kopułami mocy i otworami wentylacyjnymi po prawej i lewej stronie. A także z tyłu wiele się wydarzyło. Oprócz poszerzeń z odsłoniętymi dławikami, na fartuchu znajduje się ogromny tylny dyfuzor oraz warga spoilera na tylnej klapie.
Dodge Challenger Widebody
Kolejną nieodzowną atrakcją jest wymarzona Schmiederadsatz. Jest to obręcz z półki amerykańskiego producenta Koła Vossen, Dokładniej to ERA-3 (trzyczęściowy) w wymiarach 20 x 10 cal z przodu i ogromny 20 x 12 cal z tyłu konsekwentnie wypełniający nadkola. Jednakże, aby zestaw kół przysiadł tak konsekwentnie i dokładnie w rozszerzającym się obniżaniu kursu, był nieunikniony. I tak, że przysiady Challengera tuż nad drogą były niczym więcej niż rozważanym samolotem AirLift. Pozwala to na obniżenie za naciśnięciem przycisku, ale równie szybko wraca do poziomu mobilnego w górę. Niezliczone inne detale, takie jak reflektory LED z czerwonym światłem postojowym, czarne oznaczenia boczne lub czerwone zaciski Brembo imponująco dopełniają wygląd.
We wnętrzu jest też dużo pomarańczy
I nastąpiły również zmiany we wnętrzu. Standardowe fotele przednie i kompletna tylna ławka wyleciały, ale były też ultralekkie fotele kubełkowe BRAUM ze skórzaną osłoną i Fünfpunktgurten. Oczywiście fotele są w kolorze nadwozia i zapewniają efektowną powłokę zewnętrzną we wnętrzu, która może również rejestrować panele drzwi w kolorze pomarańczowym. Inne zmiany obejmują sportowy układ wydechowy, niektóre grafiki na stronach, w tym napis na przedniej szybie, i najprawdopodobniej została również włączona śruba zasilania V8 pod maską. Niestety dalsze informacje nie są w tej chwili dostępne. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Koła Vossen)
Oto szczegóły widebody Dodge Challenger:
- Pojazd marki Glassparency
- Pełne owinięcie: folia do pakowania Orafol Oracal® 970RA Rapid Air Premium (marzenie mandarynki)
- Fender poszerza się dookoła
- spoiler
- Maska Demon SRT
- tylny dyfuzor
- Krawędź spoilera Ducktail
- Felgi Vossen Wheels ERA-3 (trzyczęściowe, cale 20 x 10 i cale 20 x 12)
- Opuszczanie z zawieszeniem pneumatycznym AirLift Performance
- Reflektor LED ze światłem postojowym w kolorze czerwonym
- czarne oznaczenia boczne
- czerwone zaciski Brembo
- Usunięto tylne siedzenie
- Fotele kubełkowe BRAUM ze skórzanym pokryciem i pięciopunktowymi paskami
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także na felgach Vossen mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
Dodge Challenger na Vossen ERA-3 Alus
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.