Ostatnio zaktualizowano 27 lutego 2016 o 08:26
Nie tak dawno dostroiliśmy cię dość subtelnie Nissan 370Z z Modbargains zaprezentowany, który został wyposażony w zestaw kół AVANT GARDE F421 i uzyskał wzrost wydajności do 350PS. Chcielibyśmy pokazać, że 370er można również dostroić do najbardziej ekstremalnych wersji Need4Speed Motorsports, która również pojawia się w kolorze białym, ale poza tym nie ma nic wspólnego z wyżej wymienioną kopią. Faceci z zespołu Need4Speed Motorsports (N4SM) wypuścili wczoraj pojazd i pokazują nie tylko piękny zestaw kół Ferrada FR3 w szacunkach 20 cali, ale także nieznany nam niezwykle szeroki zestaw szerokokadłubowy. Po niezwykle wszechstronnym leczeniu tuningowym, które pozwolono przetrwać 370Z, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i powinien przyciągnąć uwagę wszystkich w tej kombinacji. Kto w przyszłości myśli o zakupie 370Z lub już go posiada dla Need4Speed Motorsports, jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce lub technologii, już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Audi Sportback A5 a nawet jeden Ford Mustang GT S550 z Need4Speed Motorsports wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!
(Photo / s: Need4Speed Motorsports)
Oto szczegóły Nissana 370Z:
- nieznane ekstremalne obniżenie (zestaw coilover, zawieszenie pneumatyczne Airride - informacje w toku)
- zaciemnione okna dookoła
- Amuse Body-Kit (przedni fartuch, tylny fartuch z dyfuzorem, tylny spojler, boczne progi - cena ok. 5.000 €)
- Felgi aluminiowe Ferrada FR3 Wheels w przybliżeniu 20 cali (Machine Silver w / Chrome Lip, 5 114.3 ×)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
- Emblemat z przodu iz tyłu
- nieznany prawy / lewy sportowy układ wydechowy
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!
Zestaw body pokazany na zdjęciach pochodzi z Amuse i obejmuje przedni fartuch, tylny fartuch z dyfuzorem i spojlerem, a także boczne listwy progowe. Koszt około 5.000 € plus malowanie, montaż i rejestrację. To * nie * zestaw szerokokadłubowy, wymiary pojazdu pozostają na standardowym poziomie.
Osobista opinia: body kit jest jednym z najpiękniejszych dla 370Z, ale obniżanie jak na zdjęciach jest okrutne dla tak pięknego samochodu. Nie tylko to, że całość jest praktycznie nieprzejezdna i niemożliwa do zarejestrowania, ale także wygląda okropnie nieodpowiednio w samochodzie sportowym.
Cześć Syzygy,
Dziękuję za twoje dane dotyczące zestawu body, oczywiście od razu je przejęłam.
Ps. Co do obniżenia całkowicie się z tobą zgadzamy
Życzę miłego weekendu.
VG Tom z blogu tuningowego