Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 3 lutego 2021 o 07:03

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Legenda pod władzą! Amerykański tuner Brama Bronco umożliwia to, co Ford wciąż wkręca. Z jednej strony przywożą legendarnego Forda Bronco z powrotem na drogę, az drugiej strony mogą w razie potrzeby zrobić to w wersji całkowicie elektrycznej. Po tym, jak miesiąc temu zaprezentowaliśmy przywróconą kopię tunera z grubym Fordem Coyote 5,0 litra V8, chcielibyśmy teraz pokazać elektryczny odpowiednik Gateway Bronco. Ta kopia została również przywrócona od podstaw i jest oparta na Bronco pierwszej generacji (lata 60. i 70. XX wieku). Tym razem jednak pod maską pracuje silnik elektryczny o mocy ponad 400 KM.

do 6 km / hw mniej niż 100 sekund

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Jest zasilany przez wysokiej klasy akumulator, który gwarantuje średni zasięg 200 mil (ok. 322 km) i przyspiesza Bronco do 6 km / hw mniej niż 100 sekund. Moc jest sprzężona z 5-biegową manualną skrzynią biegów, oczywiście nadal istnieje napęd na wszystkie koła, a Bronco może przewieźć 4 dodatkowe osoby do kierowcy. Oprócz najnowocześniejszej technologii, która obejmuje również reflektory LED, zupełnie nowe zawieszenie terenowe lub sportowy układ hamulcowy dostosowany do osiągów, wygląd jest również absolutną atrakcją. Pojazd został pomalowany w marzycielski błękit Brittany i ma klasyczny czarny miękki blat. Były też klasyczne chromowane felgi aluminiowe i wyjątkowo mocne opony terenowe, a także ręcznie wykonana skórzana tapicerka w klasycznym kasztanowym brązie.

Zainstalowana klimatyzacja i kamera cofania

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Reszta kabiny jest jednak bardzo powściągliwa i pokazuje tylko takie udogodnienia, jak alpejski system dźwiękowy, w pełni rozwinięty system klimatyzacji lub praktyczna kamera cofania na drugi rzut oka. Ze względu na wysokość pojazdu jest to z pewnością pożądany chwyt, szczególnie gdy zamienny dach jest zamknięty, aby uniknąć nieestetycznych uderzeń i zadrapań na poszczególnych przedmiotach. I wreszcie, Bronco może być nawet używany jako prawdziwy koń roboczy, ponieważ tylne siedzenie można złożyć i dlatego jest duża przestrzeń ładunkowa do transportu szerokiej gamy towarów. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w E-Bronco, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

(Photo / s: Brama Bronco)

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię temat Restomod? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Moc V8 w 1955 Chevrolet 3100 Restomod Pickup!

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

1967 Ford Mustang Restomod „Karta telefoniczna” z 620 PS

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Legacy Overland Toyota FJ40 Restomod z 5,7 litra V8

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

Ford Bronco Restomod z Gateway Bronco!

W pełni elektryczny: Ford Bronco Restomod od Gateway Bronco!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane