tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Moment obrotowy 575PS i 750NM, w szalonych 4,2 sekundy do 100 km / hi wszystko przy masie własnej 2340 kg! Obecne BMW X6M z serii F86 ze swoim S63B44 nie musi chować się za żadnym konkurentem w swojej klasie i jest jeszcze mocniejsze niż poprzedni model w postaci fabrycznego 555PS E71. Ale co, jeśli oddasz dokładnie ten poprzedni model w ręce zespołu tuningowego w Autowerks Bangkok? Następnie Bawarczyk wraca na ulicę tak potężny, że może tylko uśmiechać się ze zmęczeniem do obecnego F86. Tajski tuner wczoraj zaprezentował swoją ekstremalną wersję X6M E71, dzięki obszernemu Mcchip-DKR Modyfikacje, z ogromnym 730PS i twardym młotem 860NM i dyskretnym wyglądem Hamann jest prawie idealny i nie rodzi pomysłu na nowy model.
Po znacznym wzroście wydajności, na który pozwolono między innymi dzięki oprogramowaniu Mcchip-DKR Stage 3, nowym turbosprężarkom lub nowym rurom spustowym Supersprint, dzięki czarnym 22 calowym Hamann Anniversary EVO Alu, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i nadal istnieje prawie nie do odróżnienia od serii. Każdy, kto myśli o zakupie X6 E71 w przyszłości lub kto już go posiada, jest w Niemczech Mcchip-DKR Jeśli chodzi o zwiększenie osiągów, jest to z pewnością ciekawy punkt wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. W Tajlandii jest to oczywiście zespół Autowerks Bangkok. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!
Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Lamborghini Aventador Roadster LP750 lub nawet jeden Audi RS3 8J z Auto Naprawa Bangkok wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!
(Photo / s: Auto Naprawa Bangkok)
Oto szczegóły BMW X6M E71:
- AP Radykalny układ hamulcowy
- zaciemnione okna dookoła
- Wzrost wydajności do 730 + PS / 860nm - (Oprogramowanie Chiptuning Mcchip-DKR Stage 3, Mcchip-DKR Turbo - Upgrade)
- centralny sportowy układ wydechowy (Supersprint Catless Downpipe, tylny tłumik Hamann i środkowy tłumik)
- czarne nerki w kolorach BMW M.
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!
