Zdjęcia autorstwa Niels van Roij Design
Ledwo się stało Hołd dla Ferrari Przedstawiony jako reminiscencja kultowego Ferrari 250 GT SWB Breadvan autorstwa Nielsa van Roij Design, kolejny pomysł jest już w blokach startowych. I znowu jest to projekt przypominający kombinację: „Hołd dla Daytona Shooting Brake”. Pojazd, który był i będzie istniał tylko jednorazowo. Z Ferrari 365 GTB / 4 Daytona została założona przez dealera samochodowego z Florydy na początku lat 1970. XX wieku dla architekta i dewelopera Boba Gittlemana, który był zagorzałym fanem strzelania do hamulców Silniki Chinetti zbudowany w Filadelfii. Właścicielem salonu był Luigi Chinetti Jr., który zatrudnił stylistę i Gittlemana do zaprojektowania samochodu.
Wyróżnij: motylkowe tylne okno
Razem wymyślili wyjątkowy pojazd ze specjalnym w 1975 roku Tylna szyba motylkowa i jeden z orzech włoski wyłożony bagażnik. Wewnątrz miał unikalny kawałek instrumenty instalowane centralnie i wiele więcej szlachetne drewno. Na życzenie klienta Niels van Roij Design zawiera teraz Daytona Shooting Brake obecność tworzyć. A konstrukcja jednorazowa ze zmianami w zewnętrznej i wewnętrznej części pojazdu podstawowego zostanie prawdopodobnie wykonana ponownie przez Nielsa van Roij Design udokumentowane i opublikowane.
Niels van Roij powiedział: "Zaprojektowanie zlecenia Daytona Shooting Brake Hommage to zaszczytne zadanie i wielka szansa. Projekt jest równie ambitny, co wymagający. Przekształcenie legendarnego klasyka Shooting Brake z lat 70. XX wieku we współczesny projekt samochodu będzie bardzo złożone. Chcemy celebrować radykalny oryginał, upewniając się, że nasza wyobraźnia nie jest z nim związana."
Ponieważ Niels van Roij wspomina, że bazą jest Grand Tourer z Włoch w latach 2006-2013, prawdopodobnie będzie to Ferrari 599 trzeba w to wierzyć podczas remontu. Mówi się, że model dwumiejscowy jest znaczący zmiany w projekcie Zachowany na prawie wszystkich częściach ciała, a także dostosowane reflektory jak również zmodyfikowany kaptur jest zaplanowane. Są nowe błotnik, inne fartuch dziobowy i jako podkreślenie nowego tylny z długą linią dachu, przeprojektowany Boczne ściany i zmieniony tylne światła. Za niezwykłe Tylne szyby motylkowe oczywiście też nie jest uchylona.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany pojazdami Nielsa van Roij Design? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie właściwy.
Rozwiązane! Rolls-Royce Wraith Silver Spectre Shooting Brake! |
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.