piątek 3 maja 2024 r
Menu

Klasyczny Jaguar E-Type w hołdzie dla Enzo Ferrari z Helm!

Czas czytania 3 Min.

Klasyczny Jaguar E-Type w hołdzie dla Enzo Ferrari z Helm!

Jak skutecznie zmodernizować prawdziwą legendę? Z odpowiednią wrażliwością i oczywiście z „poświęceniem”. Po Enzo Ferrarim Jaguara E-Type 1961 Kiedy zobaczył to po raz pierwszy, opisał to jako „najpiękniejszy samochód, jaki kiedykolwiek zbudowano„. Ta jaskrawoczerwona prezentuje się na tle Seria E-Type 1 jako „Restomod" w kultowym lakierze Rosso Corsa czerwony z Ferrari. Pojazd został zbudowany przez zespół Helm Motorcars jako hołd dla marki Komendator. Ale to nie tylko to Obraz, co czyni Jaga czymś wyjątkowym. Ponieważ trzymał się pod blachą najnowocześniejsza technologia Wprowadziła się i nadal sprawia, że ​​klasyka świeci na ulicy.

Jaguar E Typ Restomod

Korpus ma przód i tył czujniki parkowania zintegrowany, podczas gdy kierunkowskaz można teraz opalać przy użyciu najnowocześniejszej technologii LED. Ponadto Helm ustala w odniesieniu do drzwi i kaptur na aluminium i były też ręcznie robione pasujące chromowane zderzaki przód i tył. Eleganckie akcenty na obu końcach nadają pojazdowi w połączeniu z Chromowane ramy okienne jak i klasyczny Odzwierciedlić subtelny połysk. Aby stawić czoła stale zagrażającej korozji, Helm nawet na niej polega pokryty elektroforetycznie Ciało. Proces ten nazywany jest także „powłoka KTL„(malowanie katodowe).

z 4,2-litrową prostą szóstką

Klasyczny Jaguar E-Type w hołdzie dla Enzo Ferrari z Helm!

Pod maską znajduje się poprawiony egzemplarz Sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 4,2 litra firmy Jaguar, z PS 300 oraz Moment obrotowy 450 NM przewyższa stary silnik 265 PS i 384 NM przyczynił się do sporego dobra. Zamiast starej konfiguracji z potrójnym gaźnikiem Helm używa jednego elektroniczny wtrysk paliwa. Weilter przedstawia Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów siła dalej różnicowy o ograniczonym poślizgu a następnie na tylne koła. Kask ma również funkcję uzależnioną od prędkości Wspomaganie kierownicy zainstalowany, jak również regulowane podwozie przód i tył. Również ulepszone końcówki drążków kierowniczych i przeguby kulowe są tam.

Coś się też wydarzyło w kabinie!

Wnętrze Bill Amberg Studio składa się z mieszanki Zamsz i czarna skóra garbowana roślinnie na siedzeniach, desce rozdzielczej i konsoli środkowej. Najnowocześniejsze funkcje, takie jak jeden kamera cofania, Odpowiednio System dzwiękowy mit Rozpoznanie Bluetooth i klimatyzacja uzupełniają luksusową kabinę. A w tym wyjątkowym egzemplarzu jest jeszcze coś więcej dwie specjalnie wykonane torby wykonane z czarnej włoskiej skóry cielęcej. Dopasowanie rzemień zamocuj je bezpiecznie w bagażniku. Nawiasem mówiąc, składany jest tylko czerwony hołd Pojazdy 20 zrobiony fabrycznie. Przykład na zdjęciach to drugi z serii i pierwszy Roadster. Każdy unikalny element się skończył Godziny pracy 6.000 za.

inne powiązane posty

Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.

Japan Mobility Show: Toyota Land Cruiser FJ60: od zardzewiałej do elektrycznej!

Klasyczny Jaguar E-Type w hołdzie dla Enzo Ferrari z Helm!

Restomod 1946 Chevrolet COE jako ultrafajny transporter Harley!

Klasyczny Jaguar E-Type w hołdzie dla Enzo Ferrari z Helm!
Klasyczny Jaguar E-Type w hołdzie dla Enzo Ferrari z Helm!
Źródło zdjęcia/źródło: Samochody z kaskami
tuningblog.eu - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane