Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

Czas czytania 4 Min.

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

Levella GmbH z Heilbronn jest pierwszym znanym nam tunerem, który ma zupełnie nowe Audi RS6 Avant (Seria C8 / 4K) zmodyfikowano. W tym celu opublikowano wczoraj zdjęcia czarnego okazu, który oprócz silnego obniżania otrzymał także nowy zestaw kołowy. Felgi są specjalnie kute Levella LVL1.1, które tuner wcisnął pod poszerzone nadkola RS11,5 w ogromnym formacie 22 x 15 cali ET285 (opony 30/22 R6). Jednoczęściowy kute koła pokazuje się tutaj w czarnym wariancie, dzięki czemu idealnie pasuje do całkowicie czarnego wyglądu pojazdu fotograficznego. Frezowana aluminiowa felga pozwala nawet rzucić okiem przez wąskie szprychy i pokazuje sportowy układ hamulcowy klasy RS6 z jasnymi czerwonymi zaciskami hamulcowymi.

Levella LVL1.1 Kute w 22 cali

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

I jak już wspomniano, znaczące obniżenie jest już zainstalowane. I to za pomocą regulowanych sprężyn śrubowych KW od Zawieszenia KW, Zakładamy, że zupełnie nowy wariant KW 4 z trójdrożnymi amortyzatorami i zestawem sprężyn KW o regulowanej wysokości do RS6 również będzie na starcie. Podwozie jest również dostępne na przykład dla BMW M5 (F90). Coilover ma niezależnie regulowane trójdrożne tłumiki i jest wykonany z aluminium. Istnieje również osobno regulowane odbicie, kompresja przy niskiej prędkości i kompresja przy dużej prędkości. Oznacza to, że pojazd można skrupulatnie dostosować do osobistych potrzeb właściciela pojazdu.

znaczące obniżenie dla RS6

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

W ramach certyfikatu części KW4 umożliwia bezstopniowe opuszczanie od 10 do 30 milimetrów na obu osiach w badanym obszarze. I nawet jeśli znacznie obniżysz samochód, charakterystyka wydmuchu amortyzatora w wariancie 4 nadal pozostawia wystarczającą swobodę ruchu dla komfortowej jazdy. Ale sprężyny nitkowe umożliwiają również prawidłowe opuszczanie. W Levella RS4 jest to ustawione na około 6 milimetrów (Obszar certyfikowany przez TÜV), która naszym zdaniem stanowi idealne połączenie optyki z życiem codziennym. Wygląda na to, że festiwal jest po ogłoszeniu RS6-R Avant oficjalnie otwarty przez ABT Sportsline wokół nowego RS6. Cieszymy się Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w RS6 Avant od Levella, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Levella GmbH)

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Audi? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Aby świętować - 25 lat Audi RS: ekskluzywny pakiet rocznicowy!

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

2020 ABT Sportsline Audi RS6-R Avant (C8) denerwuje się!

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

Facelift 2020 Audi RS 5 Coupe i Sportback z 450 PS

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

600 PS i 800 NM - Audi RS Q8 (4M) 2020 jest tutaj!

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

2019 w Audi RS4 - TUNE IT! SAFE! Samochód policyjny do EMS!

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

Brutal - Widebody Audi RS7 z tunera Creative Bespoke

Tiiiiiiiiief - Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

Levella obniża nowe Audi RS6 Avant (C8)!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane