2020 Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder z 610 PS!

Czas czytania 6 Min.

Automobili Lamborghini prezentuje nowy model Huracán EVO RWD Spyder, po raz pierwszy wykorzystując rozszerzoną rzeczywistość (AR) na swojej stronie internetowej lamborghini.com. Nowy model V10 zachwyca niezrównanym wrażeniem na zewnątrz, lekką konstrukcją, napędem na tylne koła i specjalnie skoordynowanym systemem kontroli trakcji Performance (P-TCS). Bez względu na to, czy jest to miękki blat, czy nie, niepowtarzalny dźwięk naturalnie wolnossącego silnika V10, który zapewnia asfaltowi taką samą moc 610 CV (449 kW) i moment obrotowy 560 Nm, jak wersja Coupé, jest stałym towarzyszem zarówno w życiu codziennym, jak i podczas pracy o wysokich osiągach. Przyspieszenie od 0 do 100 km / hw 3,5 sekundy i prędkość maksymalną 324 km / h, Spyder to pojazd instynktowny, w którym nie mechanika, ale elektronika zapewnia odpowiednią przyjemność z jazdy.

wyjątkowo lekki kaptur

Huracán EVO RWD Spyder zachwyca zoptymalizowaną integracją i funkcją wyjątkowo lekkiego dachu. Spyder to prawdziwy Lamborghini z nieporównywalną sylwetką z każdej perspektywy, zarówno z otwartym, jak i zamkniętym miękkim blatem, który demonstruje swoją dynamikę pod względem wyglądu i wydajności w równym stopniu. Zewnętrzna konstrukcja Spyder zapewnia mniejszy opór powietrza, a taką samą siłę docisku jak coupé uzyskuje się bez dodatkowych elementów aerodynamicznych. Równowaga i dynamika pojazdu z napędem na tylne koła są zoptymalizowane zarówno z dachem, jak i bez niego.

Stefano Domenicali, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini, powiedział: „Huracán EVO RWD Spyder oznacza podwójną, nieskażoną przyjemność z jazdy i najwyższej jakości wrażenia na zewnątrz. Kierowca wyczuwa tradycyjne umiejętności inżynieryjne Lamborghini w każdym szczególe. Koordynacja napędu tylnego koła zapewnia natychmiastowe sprzężenie zwrotne i aktywnie angażuje kierowcę w akcję, a elektroniczna interwencja jest ograniczona do minimum. Jednocześnie cieszy się szczególnym poczuciem wolności i energii, które może zaoferować tylko kabriolet."

Radość z jazdy na świeżym powietrzu

Huracán EVO RWD Spyder został zaprojektowany tak, aby odwoływać się do instynktów kierowcy. Dane dotyczące wydajności znajdują się w najwyższym zakresie, ale wyraźnie skupiono się na umiejętnościach kierowcy i konfiguracji napędu na tylne koła, co gwarantuje niezakłócone sprzężenie zwrotne i maksymalne zaangażowanie kierowcy. Specjalnie skoordynowana kontrola trakcji P-TCS zapewnia adrenalinę w każdej sytuacji i zapewnia ciągły moment obrotowy i maksymalną przyczepność nawet podczas korekcji kursu Spyder po ostrych zakrętach lub fazach dryfowania. Zwłaszcza, gdy kabriolet jest otwarty, dźwięk naturalnie odsysanego silnika V10, który precyzyjnie reaguje na każdy skok gazu, ożywia zmysły kierowcy.

Za pomocą przycisku ANIMA na kierownicy Huracán EVO RWD Spyder tryby jazdy są kontrolowane za pomocą precyzyjnie dostosowanego P-TCS. STRADA zapewnia stabilność i bezpieczeństwo w każdej sytuacji, zmniejszając poślizg tylnych kół i aktywniej kontrolując moment obrotowy na powierzchniach o małej przyczepności. W trybie SPORT zabawa na drifcie jest na porządku dziennym: poślizg na tylnych kołach jest dozwolony podczas przyspieszania, a gdy kąt nadsterowności gwałtownie wzrasta, moment obrotowy jest ograniczony, aby zapewnić stabilizację i kontrolę nad pojazdem. W trybie CORSA przyczepność i zwinność pojazdu przy zjeździe z rogu są zoptymalizowane w sytuacjach wymagających wysokich osiągów, co poprawia dynamikę i prędkość.

Nadwozie Huracán EVO RWD Spyder, wykonane z aluminium i tworzyw termoplastycznych, spoczywa na lekkim hybrydowym podwoziu wykonanym z aluminium i włókna węglowego o suchej masie 1.509 kg i stosunku mocy do masy 2,47 kg / KM. Rozkład masy 40:60 (oś przednia / tylna), zawieszenie z podwójnymi wahaczami i pasywne amortyzatory zapewniają lepsze wyczucie kierowcy. Obręcze 19 ″ Kari ze specjalnie opracowanymi oponami Pirelli P Zero mają wentylowane i perforowane stalowe tarcze hamulcowe. Opcjonalnie dostępne są felgi 20 ″ i hamulce z ceramiki węglowej.

Ponadczasowy design

Huracán EVO RWD Spyder kontynuuje mocną konstrukcję V10 Lamborghinis z nowymi funkcjami z przodu iz tyłu, które wyraźnie odróżniają go od siostrzanego modelu Huracán EVO 4WD Spyder. Nowy przedni rozdzielacz i pionowe płetwy w poszerzonych, obramowanych przednich wlotach powietrza i tylny zderzak w błyszczącej czerni z nowym dyfuzorem, który jest stosowany w Huracán EVO RWD Spyder, przyciągają wzrok. Górna część Spyder jest przechowywana elektrohydraulicznie pod pokrywą z tyłu w ciągu 17 sekund i może być obsługiwana z prędkością do 50 km / h. Miękki blat, dostępny w kilku kolorach, jest idealnie dopasowany do linii nadwozia i opcji lakierniczych modelu. Idealny hałas we wnętrzu dla bezproblemowych rozmów i rozrywki jest zawsze gwarantowany, niezależnie od miękkiego blatu. Tylną szybę można obsługiwać elektronicznie przy otwartym i zamkniętym dachu. Po przedłużeniu służy jako osłona przed wiatrem, a po złożeniu niepowtarzalny dźwięk silnika V10 naprawdę się sprawdza. Dwa zdejmowane elementy przedniej szyby również minimalizują hałas wiatru we wnętrzu pojazdu i zapewniają rozrywkę przy dużych prędkościach.

8,4 ″ ekran dotykowy HMI w konsoli środkowej

Ekran dotykowy HMI o przekątnej 8,4 cala w konsoli środkowej Spydera służy do sterowania funkcjami pojazdu i oferuje kompleksowe usługi łączności dla połączeń telefonicznych, dostępu do Internetu i Apple CarPlay. Huracán EVO RWD Spyder to tak zwany „samochód kierowcy”, a do tego deklaracja stylu życia. Dział Lamborghini Ad Personam oferuje również niemal nieograniczone opcje kolorystyczne i wyposażenia umożliwiające personalizację pojazdu, które trafią w gust każdego klienta. Cena i wprowadzenie na rynek Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder Pierwsi klienci będą mogli otrzymać swoje nowe Lamborghini Huracán EVO latem 2020 roku w cenie 175.838 XNUMX euro (zalecana cena detaliczna bez podatków). Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Lamborghini)

Huracán EVO Napęd na tylne koła (RWD) zapewnia swobodę i przyjemność z jazdy na świeżym powietrzu

• 610 KM (449 kW) i moment obrotowy 560 Nm, przyspieszenie od 0 do 100 km / hw
• 3,5 sekundy i prędkość maksymalna 324 km / h
• Zoptymalizowana konstrukcja Spyder zapewnia niższy opór powietrza i lepszą siłę docisku
• Lekki dach w typowym kształcie Spydera z purystycznymi liniami i wydajnością aerodynamiczną w stanie otwartym i zamkniętym
• Kabriolet z maksymalną prędkością do 50 km / h: wrażenia z jazdy na świeżym powietrzu w swojej klasie dzięki dźwiękowi silnika wolnossącego V10 marki Lamborghini

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem Lamborghini? Zatem poniższy fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Lamborghini Huracan Evo z zestawem body 1016 Industries!

WOW: Liberty Walk Lamborghini Aventador w kolorze brązowym!

NOVITEC pokazuje Lamborghini Huracán EVO z dużą ilością węgla!

2020 Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.