Niedziela, 5 maja 2024 r
Menu

Land Rover Defender Flying Huntsman Pickup firmy Kahn Design

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 sierpnia 2016 o 02:02

Pod koniec lutego firma tuningowa Kahn wykonała projekt z Flying Huntsman 110 WB 6 × 6 Vision zauważyłem samochód i postawiłem samochód około miesiąca po Kahn Flying Huntsman z 550PS z przodu. Teraz tuner wprowadza na rynek kolejną wersję, która jest z jednej strony praktycznym pickupem, az drugiej strony potężnym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 litra. Zasadniczo gotowy model jest wyposażony w te same atrybuty, co wspomniane powyżej pojazdy (z wyjątkiem V8). Oznacza to szeroki zestaw karoserii, długą maskę, nowe felgi i wiele więcej. Zespół tuningowy dookoła Kahn projekt ma na to Land Rover Defender Flying Huntsman Pickup wprowadził zmiany poniżej:

Land Rover Defender Flying Huntsman Pickup firmy Kahn Design

(zdjęcia: Kahn projekt)

  • Wersja Pickup standardowego Huntsman
  • ta sama wydłużona maska ​​(400 mm)
  • Zestaw szerokiego ciała (150 mm)
  • Przednie i tylne skrzydło Huntsman
  • Nadkola Huntsman
  • Reflektor Huntsman
  • Zderzak przedni Huntsman
  • Światła zderzaka Huntsman
  • Maska myśliwego
  • Blaszka błotników Huntsman
  • Siatka ze stali nierdzewnej Huntsman
  • Deski do biegania Huntsman
  • Kratka X-Landera
  • 8 "x 18" Obręcze kół Defend 1945 w kolorze czarnym matowym
  • 2,2-litrowy silnik wysokoprężny
  • Fotele sportowe GTB
  • skórzane fotele
  • Zestaw wskaźników Churchilla
  • Aluminiowe pedały
  • Kierownica kęsów Kahn
  • Cena wokół dolara 60.000

Jeśli zapomnieliśmy o czymś, co zauważysz, po prostu powiedz nam w polu komentarza. Jeśli w niedalekiej przyszłości nauczymy się również nowych szczegółów na temat tej konwersji tuningu, poinformujemy Cię oczywiście w tym poście.

Aktualizacja z „27.04.2015”: Pojawiły się nowe informacje od Flying Huntsman 105 Pick Up, których oczywiście nie możemy ci odmówić. Baw się dobrze z 2 nowymi zdjęciami.

Aktualizacja z „15.05.2015”: Pojawiły się nowe informacje, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się z nowymi zdjęciami i danymi technicznymi!

  • o wydłużony rozstaw osi 380 mm
  • przedłużony kaptur (400 mm)
  • 2,2-litrowy silnik wysokoprężny
  • Sześciobiegowa automatyczna

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane