piątek 3 maja 2024 r
Menu

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 września 2020 r. o 10:11

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

Tuner Technologia silnika MTM Mayer z Wettstetten po raz kolejny wyciął jeden. Chłopcy i dziewczęta kilka dni temu zaprezentowali MTM Lamborghini URUS RR. A to przychodzi wraz z tuningiem MTM Stage 3 do niewiarygodnego 1.001 PS i obecnie jest najpotężniejszym ”znany nam„Wersja Urusa. Niestety, obecnie nie są znane żadne konkretne kluczowe dane dotyczące wprowadzonych zmian. Strona tunera również pokazuje obecnie tylko 740 PS Etap 1 Strojenie za pomocą konwersji jednostki sterującej MTM. Na etapie 3 pojawią się również całkowicie zmienione turbosprężarki, mogło nastąpić zmienione chłodzenie i wlot, a zgodnie z hashtagiem Facebooka zainstalowany jest również sportowy układ wydechowy Akrapovic. Wszystkie zmiany razem prowadzą do wzrostu wydajności do 1.001 KM, a moment obrotowy prawdopodobnie będzie w zakresie 1.200 NM (ewentualnie ograniczona elektronicznie) ruszaj się.

MTM Lamborghini Urus RR

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

Wizualnie Włoch otrzymał kilka zmian. Ale znowu typowy dla MTM, bardzo subtelny. Urus jest wyposażony w pomarańczowy pasek dookoła zawierający informacje o osiągach, nosi karbonowe części nadwozia, a ponadto został zainstalowany szacunkowy 23-calowy zestaw kół. Jeśli się nie mylimy, to kute koła z półki ADV.1 Wheels. W szczególności może to być specyfikacja toru ADV05D z serii Advanced. Trzyczęściowa obręcz ukazuje się z gwiazdą obręczy w polerowanym matowym płynnym dymie, a łóżka obręczy lśnią polerowanym błyszczącym brązem. Widoczne jest również tytanowe połączenie śrubowe i co najwyżej ten zestaw kół jest dostępny w 24 cali. Jednak informacje o zestawie kołowym nie są pewne. Do obniżania. MTM osiąga to dzięki modułowi F-Cantronic II, który może być również stosowany w Audi Q7 i Q8 z zawieszeniem pneumatycznym.

Także dla RS6, RS7 i RS Q8?

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

4,0-litrowy silnik V8 biturbo zasadniczo odpowiada silnikowi RS Q8 i RS6, a także technicznie identyczny RS7 są w niego wyposażone. W związku z tym powinno być również możliwe pominięcie podobnej skuteczności utwardzania ze strony MTM. Z 810 KM w RS7 (C8) Sportback od 06.2020 r 784 KM RS6 i MTM RS Q8 o mocy 787 KM od 02.2020 już pokazano, że na tych pojazdach można również pracować. Mamy nadzieję, że wkrótce otrzymamy nowe informacje na temat konkretnych zmian w Lamborghini Urus. Jeśli tak, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Technologia silnika MTM Mayer /Gruber Motors GmbH)

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!
MTM LM002 czy Urus?

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner MTM Motoren Technik Mayer? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Zestaw body MTM i ulepszenia wydajności dla Audi Q5

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

Tankowane - MTM Audi RS3 R Limo z 612 PS i 710 NM

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

Mocny - 480 PS i 610 NM w MTM VW Golf GTI TCR

Szalony: 1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

1.001 KM w Lamborghini Urus RR z tunera MTM!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane