tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Amerykanie kochają samochody niemieckich producentów. W szczególności dobrze znane marki premium są niemal legendarne wśród amerykańskich fanów samochodów i cieszą się znakomitą reputacją w USA. Szczególnie popularne są pojazdy marki Mercedes-Benz, ale w Stanach Zjednoczonych regularnie można spotkać BMW i Audi. Jednocześnie można zauważyć, że niektóre modele AMG, które nie należą do rzadkości w tym kraju, w ogóle nie są oferowane w Stanach Zjednoczonych. Jazda E-Klasą AMG w Ameryce? Trudne, a czasem niemożliwe. Czasami jest E 450 4MATIC w terenowej wersji terenowej, ale to wszystko.
Kombi AMG „Pseudo” 53
Dlatego Daniel, fan samochodów z Miami i dumny właściciel modelu E-Klasy T, stworzył swój bardzo osobisty i indywidualny „Kombi E 53”, którym teraz wywołuje poruszenie w swojej słonecznej ojczyźnie. Jednak podstawa jest E 400 4MATIC, rok produkcji 2017. Daniel wyposażył go w spojlery AMG, fartuchy AMG i panele progów AMG z AMG z 63 roku. Ponadto sportowe kombi zostało wyposażone w przedni spojler RW, listwy progowe RW, ekstrawaganckie obudowy lusterek zewnętrznych RW i tylny dyfuzor RW. Wszystkie akcesoria są oczywiście wykonane z wysokiej jakości karbonu.
Błyszczące czarne akcenty idealnie współgrają z pełną folią Super Gloss Era Green firmy Inozetek, którą otrzymał kombi. Kolejną atrakcją jest pięć szprych VOSSEN Wieloczęściowy zestaw Era 2 w eleganckim stylu retro. Ekskluzywne satynowe czarne gwiazdki trzyczęściowych, skręcanych kół są dopełnione stopniowanymi obręczami zewnętrznymi Gloss Clear. Amerykańskie koła 9,0×20 i 10,0×20 cali są wyposażone w opony Falken 245/35R20 i 275/30R20. A poważne obniżenie już sugeruje, że ekskluzywny speedster jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne Airride.
teraz z około 500 KM na drodze
Tak, miłośnik samochodów Daniel wie, że zestaw karoserii AMG nie tworzy „prawdziwego” AMG. Jednak dzięki zwiększeniu mocy, podrasowany sześciocylindrowy rzędowy silnik E 3,0 o pojemności 400 litrów z doładowaniem biturbo może nadążyć za „dużymi”. Oprócz modernizacji sprzętu (tuning intercoolera Wagnera), pojazd otrzymał również m.in sportowy układ wydechowy Capristo i też dostał Wzrost wydajności na etapie 2 przez Project'A Miami. Dostrojony E 400 pokazuje teraz, co może zrobić z 500 PS i 550 NM. Podsumowując, w eleganckim kokpicie, który jest w klasycznym stylu Maybacha i jest wyposażony w fotele Maybach designo z funkcją masażu, zastosowano podgrzewaną kierownicę z Klasy S 2023 oraz podsufitkę Alcanatara. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Felgi VOSSEN w modelu Mercedes-AMG 53 T (S 213)!
Photo credit: Koła Vossen / Informacje: eurotuner.de
