niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic z 485PS firmy Posaidon

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 sierpnia 2018 o 07:59

Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic z 485PS firmy Posaidon

Dzięki 400PS i 500NM byłeś królem na autostradzie w 2000 roku z sedanem BMW E39 M5. Teraz, 16 lat później, odjeżdża kompaktowy samochód z momentem obrotowym 485PS i 555NM i nikt nie jest zaskoczony. Szalony świat ... dzięki zespołowi wokół Posaidon wiemy już o wzroście wydajności pojazdów z prawie każdej kategorii pojazdów. Tuner niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej nowy pojazd z tuningiem silnika. Tym razem złapał nowiutkiego Mercedesa-AMG A 45 4Matic w rzadkiej wersji Edition-1, która po modyfikacji, jak wspomniano powyżej, może dać mocne 485PS i 555NM i zdecydowanie za dziwne i zdziwione spojrzenia kierowców tego samego typu, jednak z seryjnymi osiągami 381PS powinno się martwić.

Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic z 485PS firmy Posaidon

Firma nie opublikowała więcej szczegółów niż wynik wzrostu wydajności, ale w tym przypadku to wystarczy. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, jak zwykle przedstawiamy poniżej podsumowanie. Oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył jakiekolwiek dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w "polu komentarza". Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów, takich jak ten 700PS Mercedes C63 AMG von Posaidon po prostu kliknij nazwę tunera w odnośniku do zdjęcia poniżej!

Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic z 485PS firmy Posaidon

(Zdjęcie / s: Posaidon)

Oto szczegóły dotyczące A45 AMG:

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzmocniona dwusprzęgłowa skrzynia biegów Speedshift
  • Prędkość maksymalna ok. 310 km / h
  • Modernizacja standardowego układu hamulcowego (opcjonalne dwuczęściowe, „zalane” tarcze hamulcowe)
  • Na żądanie: aktualizacja fotoradarów dla systemu nawigacji, aktywacja telewizora, dezaktywacja funkcji Start & Stop
  • Wzrost wydajności z 381PS do 485PS i 555NM - (tuning chipów, nowa turbosprężarka, bezkatowa rura spustowa, ulepszone chłodzenie międzystopniowe, zoptymalizowany wlot)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane