środa 15 maja 2024 r
Menu

Tuning Mercedes G63 AMG przez Mcchip-DKR SoftwarePerformance

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2020 o 07:40

Zagrożenie! Tam jest "Aktualizacja " który zawiera nowe informacje (zdjęcia, dane, wideo). Nowe informacje znajdziesz specjalnie oznaczone na końcu artykułu! Wiadomości z Tuningschmiede Wydajność oprogramowania Mcchip-DKR, najnowsze dzieło nas tuner Mcchip-DKR przedstawiony jest zmodyfikowany Mercedes G63 AMG co daje teraz niesamowitą wersję 820PS, a więc na równi z Brabus 800 G65 AMG stojaki. Znamy już pewne dane techniczne dotyczące Mercedesa G63 AMG od Mcchip-DKR. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w małym podsumowaniu.

(zdjęcia: Wydajność oprogramowania Mcchip-DKR)

Są to znane nam na ten temat dane Mercedes G63 AMG:

  • Przez oprogramowanie już 670 PS są możliwe
  • ten model ma 820 KM
  • nowy program modernizacji 5,5-litrowego AMG V8 biturbo (nazwa: MC800, mocno zmieniony silnik i turbosprężarka, sportowy układ wydechowy dostosowany do potrzeb klienta ze sportowymi katalizatorami HJS firmy Capristo, stalowe korbowody, nowe oprogramowanie)
  • maksymalny moment obrotowy 950 do 1000 Nm (inne modele AMG takie jak E, SL, CLS do 1.250 Nm)
  • System zawieszenia KW DDC
  • Maksymalna 240 kmh

Aktualizacja od „26.08.2015”

Pojawiły się nowe informacje na temat ulepszenia wydajności „mc800” dla Mercedesa G63 AMG 5.5 Bi-Turbo, których oczywiście nie możemy odmówić. Baw się dobrze z nowymi zdjęciami i danymi technicznymi dla tej nowej konwersji!

  • Ulepszenie wydajności „mc800” dla Mercedes G63 AMG 5.5 bi-turbo
  • dla wszystkich silników 5.5 Bi-Turbo M157
  • Uaktualnij turbosprężarkę
  • Ulepsz Turbopipes za pomocą HJS Sportkats (Capristo)
  • specjalny stalowy korbowód
  • Oprogramowanie dostosowane
  • Moment obrotowy ograniczony do 950-1000 Nm (inne modele, takie jak Mercedes SL, CLS czy Klasa E, ograniczyły moment do 1250 Nm)
  • Ostateczna wydajność 800-820PS
  • Zawieszenie KW DDC
  • podnoszony o około 15cm za pomocą osi portalowej
  • V-max 240km / h ograniczone elektronicznie

Może wkrótce pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane