piątek 3 maja 2024 r
Menu

Mercedes G500 Wide Body firmy German Special Customs

Czas czytania 2 Min.

Faceci z zespołu GSC - German Special Customs z Chemnitz ponownie opublikowali projekt oparty na Mercedesie G500, który absolutnie musimy wam pokazać. Zasadniczo wbudowany karbonowy zestaw karoserii i opcjonalne felgi to te same części, które zostały już zainstalowane w klasie G od listopada 2014 r., TUTAJ przedstawiłem dla Ciebie. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono temu Mercedesowi G, jest również znacznie bardziej ekscytujący, indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna i przekonuje czarno-czerwoną kolorystyką, a także wersją 2014 w kolorze niebieskim. Jeśli myślisz o zakupie Mercedesa G w przyszłości lub już posiadasz, GSC jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle w podsumowaniu wymieniliśmy poniżej to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Mercedes klasy S W222 a nawet BMW i8 z Niemieckie cła specjalne wystarczy spojrzeć na podpowiedź do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: GSC - niemieckie specjalne zwyczaje)

Oto szczegóły Mercedesa G500:

  • Zestaw aerodynamiczny pasuje do prawie każdego modelu Klasy G (nowy przedni zderzak ze światłami do jazdy dziennej LED i spoilerem z włókna węglowego, maska ​​z włókna węglowego, lusterka boczne z włókna węglowego, poszerzone o 60 mm nadkola z tyłu, 30 mm z przodu, boczne osłony ze zintegrowanymi podwójnymi rurami wydechowymi - boczne rury, szczeliny wentylacyjne na boku karbon, osłona koła zapasowego z karbonu, tylny zderzak ze wskazanym dyfuzorem)
  • nowy emblemat (zamiast gwiazdy Mercedesa)
  • nieznane kute koła siedmioramienne (opony 305/40 R22) - opcjonalnie 23 cale
  • Skóra / Alcantara, aplikacje karbonowe we wnętrzu, podświetlane listwy progowe
  • czerwone akcenty na całym samochodzie
  • zaciemnione okna z tyłu
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane