piątek 3 maja 2024 r
Menu

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 5 kwietnia 2023 o 06:32

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

Audi TTrs z 400 KM, pięciocylindrowym turbodoładowaniem, napędem na wszystkie koła i optymalnym stosunkiem mocy do masy jest wyraźnie nastawione na zamieszki już z fabryki. W porównaniu do wojowniczych czterocylindrowych silników, które dominują na rynku samochodowym, emocjonujący pięciocylindrowy silnik to absolutna przyjemność. W porównaniu z Porsche Cayman S, Mercedes-AMG A 45 czy Fordem Focusem RS to dla nas absolutnie jeden krok do przodu. Tylko BMW M2 F87 może nadążyć za sześciocylindrowym silnikiem. Ale już pod względem przyspieszenia (rzeczywiste 3,5 s od 0 do 100 km / h) będzie znowu wyjątkowo cienki dla kierowcy z Monachium. Zespół Werk 2 Automotive GmbH stworzył zupełnie nowy TTrs i sprawia, że ​​jest on absolutnie wyjątkowy poza maską. Najważniejszym wydarzeniem jest oczywiście przyciągające wzrok pełne opakowanie, którego spektakularny design Agencja reklamowa Murner Wagner stworzył i że Sprzęt reklamowy Retzer został zastosowany poprawnie. Nawiasem mówiąc, foliowanie to kompletny druk cyfrowy, w tym matowy laminat.

⚠ unikalne pełne opakowanie ⬇

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

Matowożółty design, który został zaprojektowany tak, jakby przetrwał już wiele kilometrów na torze wyścigowym, w spektakularny sposób przedstawia scenę dla TTrs, nie przesadzając. Ale nie tylko foliowanie robi różnicę, ale także wiele innych zmian. Z przodu zostały założone nowe błotniki z domu Technologia węgla i tworzyw sztucznych Mücke, matowy czarny 20 cali OZ Racing Ultraleggera pomieścić zestaw kołowy, dzięki zawieszenie pneumatyczne werk2 w razie potrzeby osadzony w nadkolu z milimetrową precyzją. Dużo pracy wykonano również z tyłu, gdzie wyraźnie góruje ogromne tylne skrzydło Audi Sport, które nie tylko odpowiada za brutalny wygląd, ale ma również bardzo praktyczne zastosowanie, pomagając TT generować znacznie większy nacisk . A jeśli pojawi się tak potężnie zmodyfikowany, oczywiście potrzebujesz również wzrostu wydajności. Werk2 opiera się na oprogramowaniu do tuningu chipów Revo Technik, które w połączeniu z ręcznie wykonanym sportowym układem wydechowym Edel01 zapewnia znacznie więcej niż fabryczne 400 KM, ale nie wiemy dokładnie ile! 🙁

⚠ Aktualizacja 24.05.17 - Dołączony hamulec Alcon ➡ klick

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

Drobne szczegóły, takie jak usunięte emblematy Audi z przodu iz tyłu, w tej chwili dopełniają TT, ale nie wydaje się, aby był jeszcze ukończony. Jak widać na stronie internetowej Werk 2 Automotive GmbH, planowany jest układ hamulcowy ALCON i mamy nadzieję, że w najbliższej przyszłości będziemy mogli dostarczyć Państwu kilka informacji i zdjęć. Dlatego w tej chwili nie ma wiele więcej do powiedzenia, abyśmy mogli to zrobić ze zdjęciami i wideo z summeroftuning.de Zostawić. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Plant 2 Automotive GmbH / Mario Pressel Photography, Dub-Zero-Five)
(Video: summeroftuning.de)

Są to zmiany w Audi TTrs:

  • Pełne owinięcie
  • Felgi aluminiowe OZ Racing (Ultraleggera, 10 × 20 cali, ET35)
  • Tylne skrzydło Audi Sport
  • Przedni błotnik w technologii karbonowej i plastikowej Mücke
  • Oprogramowanie Chiptuning firmy Revo Technik
  • Sportowy układ wydechowy firmy Edel01 (ręcznie wykonany układ wydechowy)
  • Opuszczanie (zawieszenie pneumatyczne werk2, kontrolowane przez aplikację mobilną)
  • Usunięto emblematy Audi

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię specjalnie dostrojony VW? W takim razie poniższy fragment jest zdecydowanie właściwy, prawda?

delta4x4 Bestia wariant nowego pickupa VW Amarok!

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

 BMW X5 M50d kontra 400-konny VW Amarok V6 Diesel!

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

VW Amarok na 22-calowym Barracuda Ultralight Project X Alus!

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

2020 VW Amarok W580 z tunera Walkinshaw Performance!

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

Foliowanie młotkiem -> projekt młotka

Oberhammer - Audi TTrs od 2 Automotive GmbH

Aktualizacja

Jak już wspomniano w górnej części artykułu, planowano zamontować układ hamulcowy ALCON. Zespół z Werk 2017 Automotive GmbH faktycznie zainstalował układ hamulcowy na spotkanie Wörthersee 2 w Reifnitz, które rozpoczęło się dzisiaj, i znamy już kilka szczegółów z filmu. Jak już wspomniano na początku artykułu, otrzymaliśmy kilka nowych informacji na temat TTrs, którymi oczywiście musimy się z Wami podzielić. Miłej zabawy z nowymi zdjęciami!

  • Przednie tarcze hamulcowe 380 mm
  • Zaciski tłokowe 6 z przodu (czerwone)
  • Klocki hamulcowe Ferodo ts3500
  • 3,5 kilogramy lżejsze niż standardowe wyposażenie
  • Stahlflexleitungen

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieszczamy je również w Internecie i informujemy o tym. „Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane