Peugeot 308 GTi - 20mm niższy ze sportowymi sprężynami od H&R

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:58

[Ekran]

To ostateczny francuski atak na naszego zawsze popularnego VW Golfa GTI. Nazywa się to również „GTi”! Z momentem obrotowym 272 PS i 330 NM z czterocylindrowego silnika o pojemności 1,6 litra znaki są dobre. A przy konkurencyjnej cenie zaczynającej się od 35.350 308 euro, wielu zagorzałych fanów GTi powinno się zastanowić, montując Peugeota 19 „GTi” w konfiguratorze. Niedawno zaprezentowany lifting zyskał nowe oblicze - do tego eleganckie 308-calowe felgi ze sportowymi oponami i mocnymi sportowymi hamulcami. Ale to jeszcze nie miało być to. Ponieważ profesjonaliści ze specjalistów od podwozi w H&R wzięli na siebie GTi. Sauerlanders nadają modelowi XNUMX jeszcze bardziej sportowe akcenty dzięki specjalnie zaprojektowanym sprężynom sportowym.

Są doskonale zaprojektowane, aby zoptymalizować fabrycznie zamontowane podwozie i sprawić, że nadwozie Francuza przesuwa się o 20 milimetrów w kierunku drogi. Rezultatem jest jeszcze większa dynamika jazdy i lepszy wygląd. Sprężyny zapewniają, że koła są znacznie mocniej osadzone w nadkolu i dopasowują się do siebie. Jak zwykle w H&R, zestaw sprężyn jest dostarczany z certyfikatem i jest również dostępny do wstępnego liftingu. Jeśli to Ci nie wystarcza, możesz również użyć przekładek dystansowych „Trak +”, aby dopasować koła standardowe lub zmodernizowane indywidualnie i precyzyjnie do krawędzi nadwozia, zapewniając w ten sposób ostatnią odrobinę dynamiki.

(Photo / s: PAN)

Komponenty H&R do Peugeota 308 GTi:

• Typ L, silnik benzynowy (200 kW)
• Rok budowy od 06 / 2015, w tym Facelift 2017
• Numer artykułu: 28699-1
  - Obniżenie VA / HA: ok. 20 mm
  - Cena: 279,65 euro, w tym 19% VAT
• Trak + przekładki kół, w kolorze srebrnym:
  - 10–60 mm na oś
  - Ceny: od 43,63 euro z 19% VAT na oś

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z elementami zawieszenia H&R, poniżej znajduje się mały fragment:

Dynamiczne - sportowe sprężyny H&R do Alfa Romeo Stelvio

Nie tylko piękna - Kia Stinger GT z ostrzejszym kolcem

Opel Insignia z Esprit - komponenty H&R dla Rüsselsheimer

20 mm niżej ze sportowymi sprężynami H&R

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.