Sobota, 4 maja 2024 r
Menu

Inspirowany IROC 1974 Porsche 911 RSR Restomod od Retro Designs!

Czas czytania 3 Min.

Inspirowany IROC 1974 Porsche 911 RSR Restomod od Retro Designs!

Czy jesteś gotowy na podróż w przeszłość z nowoczesnym akcentem? W takim razie przygotuj się na najnowsze szaleństwo w domu Styl retro: Odświeżona reedycja tzw Zwycięski samochód Porsche RSR z 1974 roku z ówczesnego drugiego wyścigu na Riverside International Raceway, który bezproblemowo pasuje do serii legendarnych pojazdów, które renomowany tuner do tej pory reinterpretował. Ale tym razem Retro Designs zostało zainspirowane bardzo wyjątkowym pojazdem: słynnym Samochód wyścigowy IROC autorstwa George'a Follmera z tego samego roku. Nawiasem mówiąc, IROC oznacza „Międzynarodowy Wyścig Mistrzów”. Plik Błękit bahamski malowany speedster nie tylko zachwyca bielą Akcenty i nieomylny Napis Porsche, ale także z serią Dostawadzięki którym XNUMX nadaje się na dzisiejsze ulice. Reinterpretowany jest napędzany przez doładowany 3,0-litrowy silnik typu bokser z sześcioma cylindrami i potężny PS 304 pod maską.

Restomod Porsche 1974 RSR z 911 r

Silnik służy nie tylko do wyścigów, ale także do codziennego komfortu jazdy. W połączeniu ze specjalnym Transmisja 915 i wspierany przez sport układ wydechowy z wyłącznością Rury wydechowe RSR, tworzony jest dźwięk przypominający złoty wiek sportów motorowych. Z Amortyzatory Bilstein wyposażony, speedster umiejętnie łączy sportowy charakter z wystarczającym komfortem jazdy.

Nawiasem mówiąc, zapewniają większą stabilność Przednie rozpórki wieży, regulowany stabilizatory, specjalne wahacze tylnej osi i różne szelki wzmacniające do drążka tylnego amortyzatora, w tym specjalny system poprzeczek (system usztywnienia kolumny rozporowej) pod przednią klapą. siła hamowania? Oczywiście nie brakuje, dzięki systemu „Wielkiej czerwieni”. oraz tarcze 930 Turbo. A wszystko to w połączeniu z wysoką wydajnością Felgi Fikse w stylu lisa i Kontynentalny Ekstremalny Kontakt Opony. Spojrzenie do środka ujawnia, że ​​również tutaj żaden szczegół nie został pozostawiony przypadkowi. szary Fotele 917 Lollipop, Odpowiednio Sportowa kierownica Momo Prototipo i Pałąk ochronny RSR IROC '74 zadbać o odpowiednią atmosferę.

Wrażenia z jazdy z urokiem retro

Aby zimne dni można było opanować bez żadnych problemów, pojazd ma podgrzewany przednia szyba. Wyjątkowy zestaw dywanów z FVD i dopasowanie Panele drzwiowe projektów retro uzupełniają ogólny obraz. To prawda, z ceną ok 250.000 Dolary amerykańskie nowa edycja Porsche RSR z 74 roku z pewnością nie należy do kategorii „okazji”. Ale kto może się oprzeć kawałkowi historii, który został tak umiejętnie połączony z nowoczesnością? Może pozostawić pewną dziurę w portfelu, ale wyjątkowe wrażenia z jazdy powinny być warte każdego grosza. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.

inne powiązane posty

1979 Pontiac Firebird Trans Am Restomod firmy Retro Designs!

Inspirowany IROC 1974 Porsche 911 RSR Restomod od Retro Designs! 

Retro Designs Chevrolet C10 Restomod z 1984 roku!

Inspirowany IROC 1974 Porsche 911 RSR Restomod od Retro Designs!

Retro projektuje Chevroleta K5 Blazer jako najlepszy restomod!

Inspirowany IROC 1974 Porsche 911 RSR Restomod od Retro Designs!

Restomod w najlepszym wydaniu — Chevrolet Bel Air z 1954 roku firmy Retro Designs

Inspirowany IROC 1974 Porsche 911 RSR Restomod od Retro Designs!
Inspirowany IROC 1974 Porsche 911 RSR Restomod od Retro Designs!
Photo credit: Styl retro
tuningblog.eu - na ten temat Strojenie klasyczne (Restomods, Elektromods & Co.) na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane